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本文导读目录：

1、船用柴油机增压器间隔异响(船用柴油机增压器间隔异响怎么回事)3

2、船用柴油机增压器间隔异响(船用柴油机增压器间隔异响怎么回事)4

3、船用柴油机增压器间隔异响(船用柴油机增压器间隔异响怎么回事)5

4、船用柴油机增压器间隔异响(船用柴油机增压器间隔异响怎么回事)6

船用柴油机增压器间隔异响(船用柴油机增压器间隔异响怎么回事)3 ♂

涡轮增压器异响？

1 .涡轮增压器有金属摩擦现象：排气冒黑烟，功率下降，涡轮增压器有异响。更换损坏的备件或进行维修；

2.不是金属摩擦的声音，是气流的声音。是增压器转子高速旋转产生的旋转声，或者是连接不良导致进排气接口漏气。或修理或更换管件；

3.外壳内壁有毛刺或凸起，高速气流引起的异响。修理或更换相关附件。

船用柴油机增压器间隔异响(船用柴油机增压器间隔异响怎么回事)4 ♂

船用柴油机增压器间隙测量步骤？

将百分表表头(特制加长杆)放入中间体的出油口中，对准并接触转子轴，再把表调到零，然后用两手掐住转子两端(涡轮的六方头和压气机的锁紧螺母)，将轴向表头轻轻推去，此时表所指示的数据即为轴承的径向间隙值。

如此间隙超过规定的极限间隙值，则应立即更换浮动轴承。

船用柴油机增压器间隔异响(船用柴油机增压器间隔异响怎么回事)5 ♂

船用柴油机增压器喘振原因？

增压器喘振的原因是增压系统通道堵塞，解决方法是定期检查上述部件是否污损，并加以清洁，由此而引起的喘振就会被防止或被排除。所谓增压就是将空气在供入气缸之前预先压缩，以提高空气密度、增加进气量的一项技术。增压器漏油的原因如下：

1、增压器油封老化或损，导致的增压器漏油现象；

2、润滑不良如果增压器内润滑不良，容易使各部件发生摩擦导致零件磨损而漏油，这种情况就要重新添加机油或者更换磨损零件；

3、增压器损坏，部件损坏肯定会出现漏油现象，这种情况要直接更换增压器。

船用柴油机增压器间隔异响(船用柴油机增压器间隔异响怎么回事)6 ♂

长安涡轮增压器异响？

增压器有异响，原因：

（1）如有金属摩擦声，是增压器转子轴承或止推轴承磨损过多，叶轮与增压器壳摩擦而产生。

（2）如不是金属摩擦声，而是气流声，则是由于增压器转子高速旋转，产生的旋转声音，或是进、排气接口处由于连接不好产生的漏气现象。

处理方法：

（1）前者应视磨损情况更换损坏的备件进行修复。

（2）后者应认真区分，有针对性的解决