玉柴船用柴油机油温高(玉柴船用柴油机油温高怎么办)6

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本文导读目录:

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玉柴船用柴油机油温高(玉柴船用柴油机油温高怎么办)5

玉柴6105水温高?

6105发动机的节温器一般是65、75°开的,正常情况下发动机水温不应该高的;建议从下面几个方面查找原因:

1、比较简单的,先确认下发动机连接到散热器管路是否有堵塞;大循环不畅很容易导致发动机爬坡时水温高故障;

2、再者拆开发动机出水口,拆下节温器看看是否能正常工作(把节温器泡开水里看能不能正常打开),如果节温器故障,也会导致水温高;

3、拆开机油冷却器或水泵,看下发动机内腔是否有锈蚀、杂物,曾经有一位山西的客户就是加的冷却器不干净、有杂质导致发动机谁腔锈蚀、杂物堵塞造成水温高(这种情况一般比较严重,发动机一工作一段时间就水温高,一直降不下来)

4、如果整车主要在南方跑满载,建议可以更换个65°开的节温器看看。

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斯太尔船用柴油机油温高怎么处理?

当水温接近开锅温度,也就是发动机温度过热,但冷却系统仍可正常运行。此时应保持发动机怠速运转,严禁熄火;用冷水浇到散热器表面加速降温。在温度下降至50度左右的怠速状态下,用浸湿的厚毛巾旋开水箱盖,进行降温。最后一定要检查机油尺刻度是否在正常范围内。应避免正对水箱盖,以防喷水烫伤。

如果发动机处于“干烧”的状态,也就是无冷却水状态下运转,这种情况采用任何冷却水浇散热器的方式降温都基本无效,发动机运转也无法散热。首先在着车状态下,应打开机油加注口,迅速加注润滑油,这是因为在彻底缺水状态下,发动机润滑油会随之大量高温蒸发,必须迅速补充。然后加完润滑油必须熄火,采取任意办法让发动机熄火断油。同时运转启动机,被动运转发动机,可持续10秒运转,间隔5秒停顿,保持此频率。宁可损坏一个启动机,也要保住发动机,最大程度避免粘缸、拉缸等严重事故。

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玉柴发动机节温器位置?

节温器在发动机水泵的入水口处。

扩展资料如下:

产品作用:

节温器必须保持良好的工作状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器开启(这里都是指节温器主阀门)过迟甚至于不能开启,就会引起发动机过热;开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。

工作原理:

节温器(Thermostat)是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动,即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变冷却液的循环范围,以调节冷却系统的散热能力。

标签:发动机   柴油机

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