农机大全网（nongjidaquan.com）今天给各位分享检查和调整柴油机供油正时(检查和调整柴油机供油正时的方法)4的知识，其中也会对检查和调整柴油机供油正时(检查和调整柴油机供油正时的方法)4进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文导读目录：

1、检查和调整柴油机供油正时(检查和调整柴油机供油正时的方法)2

2、检查和调整柴油机供油正时(检查和调整柴油机供油正时的方法)3

3、检查和调整柴油机供油正时(检查和调整柴油机供油正时的方法)4

检查和调整柴油机供油正时(检查和调整柴油机供油正时的方法)2 ♂

如何就机检查和调整供油正时？

就是检查和调整供油提前角，实际就是调整高压油泵相对油泵齿轮的转角，具体方法是先松开一缸的高压油管，转动曲轴，当一缸高压油管有出油的脉动时，就是油泵供油起始点，检查此时飞轮上的刻线位置相对一缸上止点的度数，这个度数就是供油提前角。如果不符合要求，松开油泵的固定螺栓，转动高压油泵的位置即可改变这个度数。

检查和调整柴油机供油正时(检查和调整柴油机供油正时的方法)3 ♂

喷油泵供油正时的检查与调整？

拨转发动机曲轴，使飞轮壳上箭头指向飞轮边缘提前角刻度线，无论哪种车型都观察喷油泵上正时器刻线是否对齐，若对齐为第一缸活塞在压缩行程；反之则在第六缸活塞压缩行程，应继续拨转曲轴。调整供油正时时，应注意喷油正时标记和联轴器刻度线。向第一缸开始供油时，要求联轴器上的刻线记号与喷油泵壳体前盖上的记号相对正。

如果超过壳体上的刻线，说明供油过迟，应将挺柱上的正时螺钉旋出；如果尚未达到刻线，说明供油过早，应将挺杆上的正时螺钉旋入，调好第一缸柱塞后，然后依照喷油泵的供油顺序，以第一缸为准，调其他各缸的供油时间，如4个缸的供油时间是1—3—4—2，在调整第三缸供油时刻时，应从第一缸开始供油时刻，在刻度盘上的标记开始旋转90。

正好是第三缸开始供油时刻，各缸供油时间相差不得超过±O．5。凸轮转角的范围。此外要注意喷油正时标记。

为了便于调整供油提前角，一般柴油车通常在发动机和喷油泵上都有喷油正时标记，喷油正时标记可分为3种：一是喷油泵的第一分泵开始供油标记；二是发动机的飞轮壳与飞轮上的喷油提前标记(以曲轴转角计)；三是喷油泵与发动机传动齿轮的啮合记号，其中有传动齿轮配气正时标记，喷油泵与驱动部分的连接标记。

检查和调整柴油机供油正时(检查和调整柴油机供油正时的方法)4 ♂

人工检验法如何检查柴油机供油正时？

找见活塞压缩顶点，油泵的出油阀，转动飞轮弧度，进行检查供油正时。