刚大修柴油机冒蓝烟响(刚大修柴油机冒蓝烟响怎么回事)7

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本文导读目录:

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刚大修柴油机冒蓝烟响(刚大修柴油机冒蓝烟响怎么回事)7

发动机大修后冒蓝烟?

  发动机冒蓝烟是机油燃烧的表现,首先判断一下原因,然后再考虑如何解决。

1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严,机油渗入到燃烧室燃烧,从而消耗掉。现象是早上第一马达着车,有一股蓝烟,车热后很快消失。

2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的,现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出,蓝烟的多少取决于其磨损程度。

3、建议检查并进行修理,也不一定是大修,如果缸套磨损不严重,只换活塞环和气门油封即可

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柴油机高速放炮冒蓝烟?

你好,放炮是混合器太稀,冒蓝烟是烧机油,这个问题可能存在喷油提前角不对的可能性,俗称的正时不对,最好去检查下。一般烧机油的原因有以下几个原因:第一,活塞环积碳严重,或者磨损过度,间隙过大第二,气门油封老化,导致机油进入气缸或者排气管第三,发动机缸垫损坏导致机油进入气缸内燃烧第四,某些带涡轮增压器的车,涡轮增压器损坏。

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柴油机冒蓝烟切呛人?

一、原因 1.可燃混合气过浓。

2.发动机燃油中机油量过多。

3.活塞环或曲轴油封密封不良。

4.燃油中有水分。

5.火花塞不良6.空气滤清器过脏 二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断,应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比,或使用的机油牌号不对。

如果混合油中含有机油过多或机油质量差是,可燃混合气的机油不能完全燃烧,造成冒黑烟。

采用分离润滑方式的二冲程发动机,机油泵失调,供油过多,也会出现上述现象。

此时应该按规定检查调整机油泵,以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断,以及曲轴箱中机油过多,均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。

如果二冲程发动机曲轴油封坏了,也会使得变速器中的机油串入曲轴箱,随混合气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分,此时应清洗油箱,更换燃油。

另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了,,冷水进入气缸。。

如果在无渗漏的情况下,水箱中的水消耗过快,而排气管的排烟略呈白色,则多为这种原因,应该更换汽缸垫。 汽油发动机冒黑烟很少见,冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中,在高温缺氧的情况下,柴油得不到完全充分的燃烧,因而分解集合形成碳烟,它是一种直径很小的集合体。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多,因燃烧室高温缺氧环境,不能再次充分燃烧就通过排气管排出去,所以呈现出来的就是黑色烟雾。

这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高,功率降低,同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。

严重的时候会卡住活塞环,气门密封不严产生漏气,同时它还将加速零件的磨损,从而降低发动机的使用寿命,因此这方面要特别引起注意。

标签:柴油机   大修   机油   发动机   怎么回事

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