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本文导读目录：

车队安全行车规则2 ♂

安全行车常识

安全行车关键在于守规矩，现在大部分司机只知道红绿灯与右转，根本不知道其他的规矩，所以存在很多交通隐患，早晚都可能出现事故。

不如上采访普及大家都不知道而又最基础的交规，关键是最实用的，而这些又是让很多司机都忽略的东西。我列举一些：

停车方面：车要行好，必先停好。

实线停车位与虚线停车位的区别。
不论停车时间长短，哪怕是司机不下车，也要停车入位，方便了他人，也安全了自己。
车停好后，要下车确认是否影响其他车辆进出旁边的车位或通行。

行车方面：

虚线与实线的区别
提醒大家弯道、地道、桥梁和路口附近的分道线，替别是大部分多车道无隔离带的路中分道线是实线，任何时候不允许跨越实线。很多人在通过弯道、桥梁跨越实线超车，非常危险！在地道跨越实线甚至中线最无耻，会造成双向车辆顶死，堵塞地道！而在路口实线部分临时强行换道非常容易出现刮蹭、追尾的事故

优先通过问题：
不论是否路口，人行横道上的行人有优先通过的权利。
主路与附路相交而没有信号灯的路口，主路有优先通过的权利，附路必须让行。
两条同级路相交而没有信号灯的路口，右侧车辆有优先通过的权利，左侧必须让行。
路口为环岛时，环岛内行驶的车辆有优先通过的权利，环岛外车辆必须让行。
红灯时右转的车辆应该让行绿灯直行的车辆。
丁字路口，在没有路口一方行驶的车辆，直行时可以不等待红灯，但要让行绿灯左转车辆。
道路出现障碍时，无障碍一方有优先通过的权利，有障碍方必须让行。

行人、非机动车交规普及：
行人、非机动车逆行、闯灯，不按车道通行的想象极其严重。

我想只要做好了这两方面的交规知识普及，事故率能下降很多。

轨道车司机操作安全应注意什么1 ♂

轨道车司机操作安全应注意什么
轨道画册司机操作应注意以下几点：轨道车司机必须严格执行各项规章制度，遵守行车纪律，确保行车安全。轨道车副司机在轨道车正司机指导或授权下，方准操纵轨道车。无驾驶证者禁止开车；2、轨道车司机应及时反应车辆的不良状态及行车不安全因素。是单位主管人员及时组织有关人员认真研究，采取措施，消除隐患；3、双核怎压力表及各种仪表没有达到正常读数时不准开车；4、带有连挂车辆的轨道车起步时，先压缩车钩，以减少冲击和震动，然后用起步挡缓慢抬起离合器。为起步平稳，发动机转速在500-600r/min为宜。5.在形式过程中经常注意各种仪表是否正常，发动机、走行部有无异响、异味。6、当轨道车辆下坡时，不允许将发动机熄火，不准空档溜放，要适时使用制动机。7、正确使用撒沙器。在重车和上坡起步或上坡运行时，遇有车轮打滑，应立即撒砂，以增加车轮踏面和钢轨的粘着力。一般情况下，不准撒砂。砂子的规格应符合要求，以免碾伤钢轨和车轮踏面。8、在紧急情况使用非常制动后，必须检查轨道车及平板车是否是否损坏，如发现有影响行车安全的零部件损坏，在不能及时修复的情况下，应立即设置防护并请求救援。9、制动停车后的轨道车必须先实施环节，右边双针压力表红针回零后，方可再次启动。10 、正确使用变速操纵，及时换挡，无必要时不要用低速挡行车。上坡时，不挂高速挡行车低速行车。低速当行车时，不要过分加油。11.停站时对走行、传动和制动缸部分以进行视觉为主的全面检查12、轨道车推进拖车岔线或出站卸料，助手必须在前端拖车上引导，司机在正方向按助手的引导信号行车。禁止区间推进行车。13、电气化区段，严禁攀登轨道车棚顶，不得用水管冲洗车辆。任何人员及其所携带的车体与接触网设备的带电部分保持2m以上的距离14、本操纵为机械传动轨道车的一般操纵方法。各系列轨道车和不同传动方式的轨道车因选用的原动力、变速器等主要部件不同，他们的技术操纵要求也不尽相同，应按随车所带的《使用保养说明书》的有关操纵要求进行操作。