柴油机冷却水温高(柴油机冷却水温高的原因)1

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本文导读目录:

1、柴油机冷却水温过高(柴油机冷却水温过高的原因)9

2、柴油机冷却水温高(柴油机冷却水温高的原因)1

柴油机冷却水温过高(柴油机冷却水温过高的原因)9

高尔夫水温过高?

汽车水温过高的原因很多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热。

汽车水温过高解决方法:

1、用手触摸上水管与下水管的温度来判断故障所在。若两水管温差较大,即可认为是节温器不工作,若一时买不到配件,可以先拆除节温器应急,过后立即更换。

2、发现汽车水温过高时,先不要立刻熄火。此时活塞、气缸、曲轴等都处于高温膨胀状态,熄火后可能会造成软金属脱落,有的甚至造成粘缸。熄火之后水泵也会停转,冷却液不再循环,而此时发动机各部件都处于高温状态,如果得不到冷却,可能会损坏发动机。对此,正确的做法是打开空调暖风至最大,利用空调暖风帮助散热。同时打开发动机舱盖帮助散热,等冷却液温度下降到正常值后再熄火。

3、行驶过程中发现水温过高,绝不能用冷水冲。这样的做法可能会导致缸体破裂。同时也不要急于打开水箱盖子,以免滚烫的水喷出来再伤着人。正确的做法应该是熄火等20分钟左右再打开水箱盖子,然后加冷水应急。

4、打开发动机盖,检查副水箱冷却液是否过低。遇上这种状况,有条件的话大家可以添加冷却液,如果没有冷却液,也可以添加干净的水暂时代替。

5、冷却系统中有空气,形成气阻使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用以下方法放气,让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感觉到将气体放完为止。故障排除后,应及时补充冷却水。

柴油机冷却水温高(柴油机冷却水温高的原因)1

柴油机冷却水温高(柴油机冷却水温高的原因)

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