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本文导读目录：

1、发展野猪养殖不赚钱的原因，如何避免

2、发生农机安全生产事故后应采取哪些应对措施1

3、发生农机安全生产事故后应采取哪些应对措施2

4、发生农机安全生产事故后应采取哪些应对措施3

发展野猪养殖不赚钱的原因，如何避免 ♂

发展野猪养殖不赚钱的原因，如何避免

发展野猪养殖不赚钱的原因包括：引进的种猪原始母猪不合适；公猪纯度太低；引种价格畸高畸低；套用养家猪的饲养方法；自己去搞杂交野猪；恐慌性低价抛售；舍不得多花钱，买进种猪太小；种母猪个头太大；轻信炒种者的夸张宣传；搞传销式炒种，包回收，高出高进；养殖技术不过关；模仿生态环境散养等等。

一、引进的种猪原始母猪不合适

杂交野猪不是拿任何家母猪同纯种野公猪交配出来的后代都可以的。原始母猪选择不当，其后代种猪要么缺奶，要么毛色不行，要么瘦肉率不高，要么饲料报酬率太低。养殖这样的品种自然是赚不到钱的。

二、公猪纯度太低

购买了低纯度的公猪（一般供种者规定一公几母的公猪纯度达不到要求），这样的猪配出来的的后代产生了性状分离，毛色和体型五花八门，大部分不像野猪，卖不出去。这种养殖自然赚不到钱。注意：做种的公野猪纯度不得低于75%。

三、引种价格畸高畸低

一些炒作型供种企业将种野猪的价格定为商品猪的数倍，还美其名曰“品牌”。其实这样的企业既不懂技术，本身也没有多少货，仅仅是一个二道贩子而已。跟这样的企业打交道怎么可能赚钱。另外，还有的人因为种种原因养不下去了，因此把野猪低价处理掉，有的朋友贪便宜将它买进来。买这样的猪能赚钱吗？

四、套用养家猪的饲养方法

我们在网上看到的所谓野猪养殖技术大部分都是照搬家猪养殖技术，特别是饲料处方。他们模仿养殖瘦肉型猪的处方，这会产生两个严重后果：一是这样饲养的野猪肥肉过多，肉质变差；二是养殖成本过高。野猪的饲料报酬率大幅度低于家猪，用喂家猪的处方喂野猪自然是赚不到钱的。

五、自己去搞杂交野猪

有人认为购买纯种野公猪，与母猪杂交，这样可以节约成本。实际上，这是把事情看得太过于简单了。如果有这么简单的话，杂交野猪早就出现了。这些人重走弯路，不赔钱才怪。

六、恐慌性低价抛售

有些朋友发现自己被炒种者忽悠了，发现“包回收”原本是诱饵，自己对新产品的营销又缺乏以及市场营销的难度没有心理准备，所以害怕产品卖不出去，拼命降价销售。这样的做法，不仅会让自己吃亏，还会对行业产生负面影响。当然，最终前者是绝对的，后者是相对的。所以，我们在进入野猪养殖这个行业的时候，一定要在能够帮助你销售的场家引种，一般在这个行业做的时间比较长的销路也是有的，在这样的场地进行引种，当你的销路还没有打开的时候，他们会给你一些帮助，这样你就不会惊慌。

七、舍不得多花钱，买进种猪太小

有些朋友想节约开支，以低价购买过小的种猪，如10几20斤的小野猪。这样的仔猪，经过运输，改变环境和养方式，很容易生病死亡。其结果为，本来想省钱反而亏钱了。此外，野猪在小时候长得很慢，因此买大一点的种猪比买小的更划算。

八、种母猪个头太大

众所周知，母猪越大，饲料越消耗，小猪越容易被压死。因此，养个小的母猪饲料成本低，更划算。有人说母猪很小，出生的后代也很小。但其实，野猪肉的缺陷是口感差，所以广东人爱吃小野猪。在北方和广东以外的地方，为了保证口感好，商品猪也不能养太大去卖。我们必须弄清楚养野猪追求质量而不是数量。如果想追求高产，大可以去养良种家猪。备注：野猪应养到适当的大小，重质不得重量。

九、轻信炒种者的夸张宣传

不少炒种者夸大养野猪的经济效益，比如说它是“养家猪的多少多少倍”，“成本低”，甚至有的还说“即使按家猪的价出售，还是赚钱”等等。等你养起来后，发现不是这样，就会如同一下子跌进了冰窖里一样，于是匆匆忙忙地选择了放弃，这样不赔钱才怪。

十、搞传销式炒种，包回收，高出高进

有些朋友模仿炒种者，自己买回来种猪后，也搞什么“包回收”。以高价出售，次高价回收，回收的猪卖给其他买家。这样表面上看很能赚钱，可是你发展的养殖户他的野猪繁殖呈指数式倍增，当你卖出的速度低于回收的速度时，这个模式就会“崩盘”。当有了 “崩盘”的迹象后，骗子就会选择逃走。不逃的能不亏吗？特种养殖行业的这种传销式的滚动制，已经害人几十年了，可是到今天仍然不衰。究其原因，就是“包回收”抓住了人们的心理弱点。一般的人总是想走顺道，“包回收”就是这种顺道，人们认为这样可以不担风险。

十一、养殖技术不过关

许多供应商说：野猪抗病能力强，容易饲养。事实上，杂交一代野猪因杂交优势明显，抗病能力确实很强，所以饲养方便。但是，养2代以上的东西就不一样了，繁殖时比家猪还要难。此外，小猪的抗病力也弱于家猪。所以，现在卖野猪的多，可是能让野猪真正达到75%及其以上纯度的并不多。换句话说，养野猪的人多，能养出高纯度野猪的不多。而野猪达不到一定纯度是卖不起价的，这也是有的人养野猪赚不到钱的重要原因，说到底是技术不过关。

十二、模仿生态环境散养

有人受媒体宣传的影响，做所谓的仿生态养殖，包围大山林，利用岛屿散养。这种方法可以养几头野猪玩，养得太多没有不失败的。这是因为这样不利于管理，尤其不利于疫情防控。散养时间一长，野猪就啃树皮，拱树根，使树死草没，拱土三尺，把这块土地变成沙漠。那么又怎么去给场地消毒了？因此，饲养野猪必须隔离养。

发生农机安全生产事故后应采取哪些应对措施1 ♂

发生农机安全生产事故后应采取哪些应对措施

如果有人员受伤，立即组织人员抢救伤员，同时立即向当地当地农机站、上级主管部门报告。抢救伤员时做好现场保护工作，照片、摄像留证，因为事故调查时需要现场证据，除抢救伤员必须的，其他现场不要动，安排人员看护，等待事故调查组调查
希望能够帮到你了

发生农机安全生产事故后应采取哪些应对措施2 ♂

飞机在起飞和下降的时候，空姐为什么要求将窗口敞开，而不能被遮挡？

为了观察外界情况。最早时候没有这规定，后来有一次降落过程中发动机起火，乘组没发现，是窗边的乘客发现的。从此就规定起飞降落阶段必须打开遮光板。另外紧急迫降的时候也必须先观察机外情况才能打开紧急出口的。

发生农机安全生产事故后应采取哪些应对措施3 ♂

为什么比亚迪F3汽车撞车后安全气囊没有打开？

比亚迪F3汽车撞车后安全气囊没打开的原因如下：
　　1、没达到气囊引爆的值，诸如碰撞的角度、力度等。
　　2、质量问题。
　　气囊小常识如下：
　　1、不敲打或撞击安全气囊所在的部位，更不要用水去直接冲洗气囊位置，因为受潮的安全气囊在关键时刻无法保护车主的生命。
　　2、保持坐姿：驾车时驾驶人不宜前倾，要紧贴座位，保证胸部与方向盘保持一定距离，以便发生意外后气囊有足够的空间充分地发挥保护作用。
　　3、副驾驶座：目前中级以上轿车在副驾驶座位上也安装了安全气囊，建议车主不要让儿童坐在副驾上，有时可能气囊引爆时给儿童造成的伤害远比车辆受到碰撞造成的伤害要大得多。
　　4、检查保养：一般来说，安全气囊可保持8~10年的有效期，在日常驾驶时只要仪表盘上的AIRBAG（安全气囊）指示灯或故障灯未亮，就证明气囊处于正常的工作状态。
　　5、潜在危险：由于气囊以爆炸般的速度弹出，如果司机直接撞击正在弹出的气囊，头胸部会受到严重伤害；而气囊高速弹出时瞬间表面温度高达90摄氏度以上时通常会造成灼伤；此外，气囊弹出后，气囊装置本身以及安装气囊的方向盘、仪表盘等，甚至挡风玻璃，都会发生不可修复的损坏，经济损失很大。
　　6、气囊引爆：每个气囊只能使用一次，即安全气囊一旦引爆就是不可能维修的，将不再有下一次保护的能力，也不能塞回去再使用，引爆后须回厂换一个新的气囊。