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本文导读目录：

1、柴油机气门图(柴油机气门图片)11

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柴油机气门图(柴油机气门图片)11 ♂

柴油机气门座圈下陷？

油机气门座凹入过深主要原因是：

1.气门与气门座高速开闭磨损造成。气门座凹下过深影响；

?2·气门座凹下过深以致气门与气门座的接触面变宽导致密封不严：

3·气门座凹下过深导致燃烧室容积增加从而使柴油机压缩比下降。

解决方法：

1·更换气缸盖，

2·更换气门座，重新研磨气门及气门座

更换气门座圈和气门

柴油机气门图(柴油机气门图片)2 ♂

柴油机气门绞刀？

柴油机气门铰刀很多种，按角度分，常见的有：15°，30°，45°，60°，75°其中15°和75°多为修整刀。

按刀头直径分：24,30,40,50,54等 按材质分：工具钢和合金钢等 还有同规格的金刚砂磨轮

柴油机气门图(柴油机气门图片)3 ♂

单缸柴油机气门哪个是进气门？

右侧

左侧的是排气门,右侧的是进气门,分辨的办法是,看排气管,和空气滤清器分别在柴油机的那一侧,相应的那一侧就是进排气门另一各气门也是同样的方法。单缸柴油机工作原理：单缸柴油机有二冲程柴油机和四冲程柴油机的，二者机构基本相同，主要差异在配气结构方面，单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气，在一个工作循环中只有一个行程是做功，其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程。