东方红拖拉机操作知识

差速锁的操纵

拖拉机工作时，一般差速锁保持分离状态。当拖拉机后轮单边滑转严重，使行驶速度降低时，应踏下差速锁控制踏板。并保持在整个位置，使差速锁结合。此时两半轴齿轮被刚性锁住，两后轮同速转动，以克服一侧后轮滑转，使拖拉机驶出打滑地段，此时放松踏速锁踏板，使差速锁自行分离。

注:

当差速锁处于接合状态时，拖拉机不能转弯行驶，否则将引起轮胎异常磨损，损坏中央传动，甚至发生翻车。

拖拉机的制动

一般情况下，应先减小柴油机油门员，再踩下主离合器踏板，然后根据情况逐渐踩下行驶制动器踏板员，使拖拉机平稳停住。紧急制动时，应同时踩下离合器踏板和行驶制动器踏板，不能单独踩下行驶制动器踏板，以免使制动器急剧磨损或柴油机熄火。

注:

拖拉机在道路行驶时，一定要把左右制动器踏板联锁起来。

拖拉机的停车

1

先减小油门，降低拖拉机速度。

2

踩下主离合器踏板和行驶制动器踏板，当拖拉机停车后，将主、副变速杆放在空挡位置，并向上拉动停车制动器操纵杆，使停车制动器处于制动状态。

3

松开主离合器踏板及行驶制动器踏板，减小油门使柴油机怠速空转。严禁在水温过高时骤然停车。

4

拉动熄火拉线，喷油泵停止供油，柴油机立即熄火。使拉线处于拉出锁定状态，并取下启动开关钥匙。

注:

1、若坡上停车时，柴油机熄火后，再松开行驶制动器踏板前应先挂上挡。上坡时挂前进挡，下坡时挂倒挡。

2、在气温低于0℃的情况下停放时，不用防冻液的拖拉机应放尽冷却水。

前驱动的操纵

当拖拉机进行田间重负荷作业、或在潮湿松软土壤上、或在水田作业时，为了改善拖拉机附着性能，通常挂接前驱动桥工作。对于机械操纵分动箱，应向上拉动前驱动桥操纵手柄“A”，使前驱动桥接合（见下图）。

前驱动桥操纵手柄

操纵手柄“A”向上--接合 

操纵手柄“A”向下-分离

前驱动桥的接合与分离

若发生挂接困难，应握住手柄缓慢向上拉动，同时操纵拖拉机使挂接两齿轮发生稍微的相对转动。往下推动操纵手柄“A”，前驱动桥即行分离。

配重的使用

后轮配

前桥配重

水田轮胎的正确使用

水田轮胎不允许用于旱田、运输、工程；不允许在硬路面上、石子路面长距离行驶；不允许在路面上高速度行驶；行驶过程中不允许急刹车次数过多和急转弯；不允许挂前驱动或踩下差速锁；轮胎气压应保证在98Ka～118Ka范围内；用户不按规定使用引起的早期磨损不予三包。

后轮毂的保养

通过油杯A处(每边1个)注润滑脂,直至从内侧防尘罩缝隙处挤出润滑脂为止。转动后轮使轮毂与末端传动壳体之间充满润滑脂。如果拖拉机在灰尘特别多或水田、沼泽区作业时，要特别注意经常加注润滑脂以防灰尘和水渗入轮毂。加注润滑脂时注意要挤出全部泥和水，直到清洁的润滑脂溢出为止。

四轮驱动型液压转向油缸的保养

四轮驱动型拖拉机液压转向油缸见图

按维护保养要求向箭头所指两处加注润滑脂

前驱动桥中央摆销的保养

按维护保养要求

向图箭头所示两处加注润滑脂

注:

上滤芯不可拆卸，柴油机工作600-1000h后，连同上外壳一起取下，用柴油冲洗上滤芯，再用压缩空气从空气滤清器出气口往里吹净。

前驱动桥油面检查

前驱动桥末端传动壳体油面检查时，见图应转动前轮，使螺塞A处于水平位置,拧出螺塞,油面应达到螺塞孔处,否则应加机油。更换机油时，应转动轮毂，使放油螺塞A处于最低位置拆下放油螺塞,放净污油,再转动轮毂,使螺塞口处于水平位置,加注新机油至螺塞口。

应拆出螺塞A油面应达到螺塞孔处,否则应加机油.再换机油时,应从螺塞B处放净污油,再拧上螺塞B从螺塞A处加新机油。

前驱动桥主销及十字轴的润滑

前驱动桥每侧有两个油杯见图箭头所指

要加注润滑脂，每年应至少加注两次；

十字轴处每年应至少加注两次。

停车制动器的调整

如果带齿扇形板的自由行程超过3个棘齿袁应按下列方法调整：

先松开螺母A再转动螺母B直至带齿扇形板自由行程为3个棘齿,最后重新锁紧螺母A。