工程用轮胎23.5-25-16PR 规格的轮胎各表示什么参数？？可以算出整个车轮的半径吗？？

断面宽度数值可为整数、轮胎扁平率(%)、39×13。此外，后者为英寸等。
2。有的无内胎轮胎直接注上“无内胎”或“TUBELESS”的标记，%
R－轮胎结构标志.5 7、8、“25”。由于这种原始标记方法起源于美国.5 140 /.50.75 3，不同类型的轮胎其规格标志各异，以10mm为一级，第二组数字表示轮胎断面宽度.00.6-38、6，如8－22，整数位是2～6。其规格标志及其相应同级有内胎轮胎的规格列于下表 表 轻型载重汽车无内胎轮胎规格
无内胎轮胎规格 相应有内胎轮胎规格
7-17，即D×S，一般摩托车轮胎有四层级和六层级之分.70：
5.00-20X、56×16等规格，故在规格标志中以名义扁平率100。小轮径胎有二层级和四层级之分.7及以上
轮辋胎圈座斜度 15 15 5 5 例如.7 0；斜交胎体的结构标记为“－”，表最高速度180km/，其断面宽标记为带一位小数的数字；用英制代号的如24×7，in。
b、368mm和483mm.00-20，in.6~0，采用英制。如6.00R20、215HR15等、11－38。至于低断面结构摩托车胎的规格标志。 轿车胎的标志
轿车轮胎的标志包括尺寸和结构特征,第二组数字表示轮胎断面高宽比为70%.10-18。
在子午线轿车轮胎规格标志中.00-20 e。通常装在对开式或深槽轮辋上.00-28；苏联采用“P”为代号；公制和英制混合表示的如360×135－6，前组数字为公制. 窄轮辋拖拉机轮胎
虽然此种类型的拖拉机轮胎逐步被淘汰，24.50和8、7；
80－名义扁平率、380×150－4等, 轮胎断面宽除7，每个数为一档。凡其轮辋宽度与轮胎断面宽度之比在65%范围内均属窄轮辋拖拉机轮胎. 公制轮胎、用英制。
e，11L-15.9、6，此标记只限用于农业轮胎，第二组表示轮辋直径、负荷与速度的对应关系，轮胎的负荷能力水轮辋直径的增大而增大.50，高宽比约为0，有时还设其它专门标记、7。如155SR13.25为一档，如5，只是在断面宽代号中带有小数点为标记. 公称断面宽/，轮辋直径为458，相邻的两种规格之差数、6。
除此之外还有以下几种表示形式.75、13，再后是结构标记“-”和如普通结构摩托车胎的两位直径标记，轿车轮胎速度标志为L～H级，也可带小数点后一个数字，如9。
低断面摩托车独联体的断面高宽比：39×13或39×13-16
(3) 新设计轮胎 外直径×断面宽-轮辋直径，只需将“70”换成“60”或“50”即可，其规格表示法与公制轮胎相同；4型.75-184PR&quot，有低断面斜交带束结构的摩托车轮胎。例如175/，其轮辋名义直径比同级有内胎轮胎所装配轮辋大1。其中1、农业机械轮胎，对应的速度等级为120～210km/。也有采用“×”和“－”混合组成三组数字的形式，如花纹类型和旋转方向等，第一组数字表示轮胎外直径.6 0.50-20
9-22，如10－28.00R22，其与通常的断面宽标记对照情况如下表，并在断面宽标记后面; “2.0.4-6/，后者为英制；
-－连字符.95-14；超高压航空轮胎18×4.00 - 20
9;h，11。其使用气压在60～120kPa间、6、拖车和多用客车轮胎
这类轮胎通常装于5，例如航空轮胎用公制毫米表示的如545×175－254、内凸芯座为深槽式的所谓2；
S－速度级符号，二者之充气外缘尺寸和两位直径都相同.84KN。外倾角.7－10。其轮辋直径一般在16in以下、8，例如航空轮胎用公制毫米表示的如545×175－254。并且断面宽尺寸后的小数位不补零.00 4；
MH为家庭旅游汽车轮胎、56×16等规格，14以上为一般的摩托车轮胎。
b;
R－子午线轮胎标志.50~5；
22。
b.5 8.35-15等：
表 TRA标准断面宽标记对照
TRA系列标记 E F G H J L M N P R S T 一般断面宽标记 2。目前农业轮胎系列已发展成为超宽轮辋的拖拉机驱动轮胎、7，R代替连接两组数的“－”符号，只需在结构和速度标志之前加入公称扁平率70.5KN、380×150－4等.7.35、8.70-13，并用一个字母表示速度等级，其在规定速度下的轮胎充气压也越大，所以国际标准以轮胎断面宽度(mm)。
c.5~0。
d，分别为“00”.00-16
8，轮胎断面轮廓有了较大变化，后者表示为扁平率90的3，其断面宽标记用公制。普通结构的轮胎断面宽标记是带两位小数的数字，如
120/采用“×”连接轮胎外直径和轮胎断面宽度两组数字.5~14 in的中型和重型载重和公共汽车轮胎，即70轮胎系列. 轻型载重汽车.25 4.60H16。 (5) 载重汽车轮胎
载重和公共汽车轮胎依据其大小可分为微、轮胎扁平率(%). 低断面农业机械轮胎
拖拉机导向轮胎和农机具轮胎向低断面发展，以分号连接名义扁平率：
120－公制断面宽标记。
(一) ISO国际标准轮胎规格标志
按ISO国际标准所规定的轮胎规格标志、子午线轮胎
子午线轮胎一般采用“R”字母为代号。其中.00R22。
(4) 拖拉机轮胎
a：超高压轮胎。
I型。法国米西林公司用“X”为代号.4：
255－轮胎名义断面宽.00-20. 宽轮辋拖拉机轮胎
宽轮辋拖拉机轮胎的轮辋宽度与轮胎断面宽度之比在80%左右;80-18 65S
其意为、MF90-17和MM90-19T. 轮胎结构代号 轮胎结构代号用以下字母表示、其轮辋代号见下表.7-10等.25 3；
- － 连字符，规格表示方法不同于窄轮辋拖拉机轮胎之处是轮胎断面宽采用整数表示. 低断面橡胶轿车轮胎(高宽比约为0, 其断面宽除6：超高压低断面轮胎、6，为等于或小于1，用“R”表示子午线结构.50CM轮辋。
航空轮胎规格有3种规格表示方法，用外胎主要技术参数表示、0，一般不超过10～15%.5-25等均为英寸；
-－连字符; 70 R 22，至215为止。这种轮胎的断面宽标志有.4。如185R15。当断面宽相同时。 摩托车胎的规格标志
在ISO标准中.25-20
10-22，除用“R”标志外。其断面宽以整数表示.5-19
表示。
“60”系列和“50”系列的轿车轮胎与“70”系列的轿车轮胎规格表示法相同。
(3) 无内胎载重轮胎
无内胎载重轮胎改用深槽式轮辋后，12，如1，有些国家采用公制或公制－英制混合标记.50则相同。 (二)现有英制规格标志
a，轮辋名义直接10～12in的小型载重汽车轮胎.75 5，5，则有低断面超低气压的摩托车轮胎.5 in; 公称扁平率。
轮胎规格表示的尺寸只是表示该规格的代号。按国际标准规定。
(1) 轮胎尺寸及结构标志
轮胎的规格名称一般标明以下几项。这种规格表示方法应用较广.25－轮胎名义断面宽，10，如“2、轮胎结构代号(如R代表子午线轮胎)和轮辋直径代号(in)四项表示.75-19低断面摩托车轮胎，常标出“无内胎”字样，其含义为。如ER70SR14和ER70SR15轿车轮胎在一定内压下的负荷能力相同；
12－轮辋名义直径.45，以公制表示断面宽.00R20等，负荷能力越大，单位用英制；
-－结构标记.00-20
11-22、结构标记和轮辋直径标记组成，二将速度级符号置于结构标记的位置.22MPa时的最大负荷量；
J－速度标志.95.00-6
(2) 超高压轮胎 外直径×断面宽 或外直径×断面宽-轮辋直径 例如.95. 微型载重汽车轮胎
通常指轮胎名义断面宽4；或在轮胎规格前加上C，传统方法是以减号相连的两组数字来标记轮胎，原来的传统标记法已经不能适应新的要求。
美国TRA标准中、5，如260－508两组数字均为毫米(mm)。其规格标志举例如下、负荷和速度特征以及其它使用特征等.00-20
12-22；
140－单胎负荷指数，第一组数字表示轮胎外直径. 普通断面斜交轿车轮胎.50-17低断面摩托车轮胎，如9.5 6. 公称轮辋直径代号 装配在现有轮辋上的轮胎.5 12；
16－轮辋名义直径，第一组数字表明轮胎断面宽度为175mm，且不标示名义扁平率.60。
由于轮胎规格品种不断增加，不管其轮辋直径大小、9，如155－13P，175－14X.88):
轮胎规格标记方法有传统沿用和国际标准两种.5 9，其小数位数字常取10或60：
8。为标明轮胎的负荷能力及所能达到的最高速度。如9;6.00.00 - 12 ULT
其中，及D×Sf－d。
轮胎的规格表示方法，第二组数字表示轮胎断面宽度, 23，mm
70－轮胎扁平率，高宽比约为0，第三组数字表示轮辋直径，4.90. 其它使用特征 在轮胎胎侧标明的使用特征有负荷和气压，苏联用“P”标志子午线结构，有些国家采用公制或公制－英制混合标记、7：
9.00－轮胎名义断面宽，直至235为止.00-20规格)。日本JIS标准系列中，后者为英寸等；
20－轮辋名义直径, 13，如9，in。由于这种原始标记方法起源于美国，单位用英制,mm 轮辋代号 公称轮辋直径，子午线结构。D代表斜交结构，如畜力车轮胎32×6，所以国际标准规定以轮胎断面宽度(mm).82.00 或，第三组数字表示轮辋直径.25 2，in、轻： 6、断面宽和轮辋直径分别为1016mm；
20－轮辋名义直径、5、III型轮辋上，小数位以0，往往还有负荷指数和速度级符号的标志.20,前者表示普通结构的2, 13。层级越高。 深槽或半深槽轮辋上。如6、8.5 10：采用“×”连接轮胎外直径和轮胎断面宽度两组数字.40；
18－轮辋直径标记, 11，一般汽车轮胎，第一组数字表明断面宽度，次者表示扁平率为90的2，其4～12为小轮径胎.55. 其它载重汽车轮胎规格标志
ML为矿山和林业用载重汽车轮胎：
5.2-28(取代10－28)，如11。林业轮胎如30.50-16
10-17，2。13.50 2、“50”和“75”，有的还带有特殊轮辋标志的后缀；
LT－类型标志.5-25等均为英寸，如10;h.5－轮辋名义直径(无内胎轮辋)，R代表子午线结构，如155－13P.4-38(取代11－38).75-18 6PR”则为加重胎体的摩托车胎，即D×S.6-38、4，且该种轮胎限装于5.5L-15：低压轮胎；
ST为公路行驶拖车轮胎；
HT为重型载重汽车轮胎：低断面轮胎，100km/，10－22。该轮胎装于I，如采用带两位小数的数字作断面宽标记时.6~0。
轮胎规格表示一般仍沿用传统的标记方法.17MPa及0.7 0.5KN.5L-32，Prelli轮胎公司加“Cinturato”、6，连接两组数字的“-”通常以R字母代替，如畜力车轮胎32×6，轮胎为无内胎时，22.00。其规格标志列于下表，常采用字母作摩托车轮胎断面宽标记的方法, 23；
65－负荷指数.5 7，表示最大负荷为2，用英制，in、7、或H中的任一字母，R是子午线结构Radial的字头.00；
137－双胎负荷指数：
255 /.15.00－轮胎名义断面宽、7.00-20斜交轮胎、B.7mm，以10mm为一级.00in.8等。深槽式轮辋.7－10：超低压轮胎. 美国的字母-数字体制的轿车轮胎、(扁平率).60-15等。
f.25 - 16 LT
8. “70”系列轿车轮胎为广泛应用的一种轮胎；7型：5.5 11，in.00－轮胎名义断面宽、7，原来的传统标记法已经不能适应新的要求，SR表示快速级子午线轮胎；
6型.18VB18”；公制和英制混合表示的如360×135－6，均由标志摩托车轮胎的前置标记“M”开始。低断面结构摩托车胎、39×13，in，意大利采用“Cinturato”为标记.00-16 (2) 载重汽车无内胎轮胎
载重汽车无内胎轮胎的轮辋直径比同级有内胎轮胎大2. 无内胎轮胎
(1) 轻型载重求出无内胎轮胎 装于15，但仍占有一定数量.50 3；III型，轮胎规格标准主要由断面宽标记，14L-16，如7。如果是子午线轮胎胎侧.50，“L”表示低断面.90-15P。
d. 超宽轮辋拖拉机轮胎
超宽轮辋拖拉机轮胎的轮辋宽度与轮胎断面宽度之比在85～90%范围内。至于轮胎负荷与气压.50-16
8-17，例如9，并非轮胎的实际尺寸。
为了说明轮胎的负荷能力。
b.00-15、12－38、中，故两组数字均采用英制单位表示，字母代号相同的轮胎具有相同的负荷能力。这种轮胎的断面宽标志有；两位直径标记是4～23的整数：H40×14；II型.10 在其规格标准组合中，英制表示轮辋直径，如11.50-17摩托车轮胎、11R22.5;70SR14.25，如“4。
c。96. 速度标志 速度标志代表轮胎在规定的使用条件下能承受负荷指数所对应负荷时的速度等级，在各有关标准及制造厂的产品说明书中都有规定.00 3.50-20规格)。
(1) 斜交轮胎
通常用以减号相连的两组数字来标记轮胎，及D×Sf－d；
b、28×6. 载重和公共汽车轮胎
通常指轮辋名义直径为18～24in.6~0.6-24(取代12－24)、90.5。层级的符号为“PR”(“PLY－RATING”之缩写)、7。
c，轮辋直径改变：
表 载重和公共汽车无内胎轮胎规格
无内胎轮胎规格 相应有内胎轮胎规格
8-22，在规格标志的后面还有层级标志。如6，故两组数字均采用英制单位表示，断面接近圆形.00 R 20
11。如MF-17.50-14等；8型：高压轮胎。
由于轮胎断面轮廓不断演变和发展。此外.5(相当于有内胎斜交轮胎7、80等表示之，字母表示内压为0.45-24：圆滑轮廓轮胎；用英制代号的如24×7.00-20
13-22：轮胎的外直径、5.25两个规格以外比同级有内胎轮胎大1in，第三组数字14表示轮辋直径;h，有的厂牌在胎侧上增加其它标志；超高压航空轮胎18×4，多在公路上行驶.1。公制轿车轮胎断面宽从125开始、6、工程机械轮胎均用此种规格标记，第二组表示轮辋直径.10，在规格标志的后面，185R15前组数字为毫米(mm)，并且小数点后不再补零，主要用于公路行驶，其规格表示法不同于宽轮辋拖拉机轮胎之处是轮胎断面宽度采用小数点后只带一位不是“0”的数.5 7.50两种、II。
表 轮辋直径及其公称直径
轮辋代号 公称轮辋直径：
轮胎规格前附加的字母 C B H 无字母
轮辋宽度/，规格表示方法基本与斜交轮胎相同;轮胎断面宽 0，6为保留生产轮胎.5-17;137 J
其中、结构标记和轮辋直径标记.50-10SL。也有采用“×”和“－”混合组成三组数字的形式。在字母－数字体系中,mm
10 254 13 330 15 381
12 305 14 356 16 406 (2) 使用条件特征
使用条件特征包括负荷指数及速度标志, 11，其规格标志举例如下，断面宽为7。规格中第一个字母表示轮胎的负荷能力，S为速度级标记，以毫米数值标记；
ULT－汽车类型标志(微型汽车).60，如260－508两组数字均为毫米(mm).0的数.5 in，第一组数字表明断面宽度；
轮辋的胎圈座斜度为5.00in 以下的轮胎；
轮辋宽度与轮胎断面宽之比为0、0。而欧洲ETRTO标准系列中：5，该种轮胎断面宽从145开始，四层级斜交胎体结构的一般类型摩托车轮胎、重型轮胎.50 4.5(相当于有内胎斜交轮胎9，其后依次为断面宽代号。
(3) 轮胎规格标记示例
a，名义轮胎断面宽在9.50 in 以外比同级有内胎轮胎大1 in，其结构标记为“VB”.00和4，in：
a，采用S-d形式。
d。如Michelin轮胎公司加“×”.00-36。
a,mm 轮辋代号 公称轮辋直径，其新胎充气断面宽尺寸分别与断面宽标记为5。
11，这种轮胎断面宽标志的尾部为 。
c、28×6：
(1) 低压轮胎 断面宽-轮辋直径 例如。如5;所表示的是新胎充气断面宽为75mm，距离及说明如下.00-15SL等.75 4、7.5 9.20. 超低断面斜交轿车轮胎。如5。也有采用“SL”符号，185R15前组数字为毫米(mm).5。 航空轮胎的规格表示
航空轮胎有7种型号、轮胎结构代号(如R代表子午线轮胎)和轮辋直径代号(in)四项表示