二战拖拉机厂能生产坦克装备，现在汽车企业还能生产军事装备吗？

首先要看生产什么样的武器装备了，汽车厂也要看是什么样的生产线，汽车也是有重型、小型和大型之分的，很多汽车厂本身就是承担军用车辆的生产任务，例如，一汽、二汽都是军民两用的车企，一汽的解放、二汽的东风、还有陕汽等等都是如此。其实带有军工身份的有很多，例如，除了解放、东风、北汽、昌河、猎豹、长安等等都是军企。

军用车辆也属于军事装备，可以制造成火炮牵引车，火箭炮发射底盘等等，不过这些车企都无法生产坦克，生产线不同。并非所有的汽车厂都能生产军用车辆，一些生产小型汽车的工厂就不行，生产线设备不支持，如果重新建生产线就没意思了。军用车辆生产可不是简单的改进，而是有很严格的要求，一些作战车辆普通的汽车厂都不能生产，必须是定点车辆生产。

现在的军事车辆装备很多都依靠汽车厂，例如，各种运输车辆，坦克装甲车辆，轮式火炮车辆、导弹车辆等等都是汽车厂生产的，虽然如此，也不是随便一个汽车厂就能生产。而拖拉机厂只所以可能生产坦克，和生产线设备的支持度有关系，例如，一拖（洛阳）东方红拖拉机厂，它就是可以生产坦克的企业，坦克生产线和汽车生产线不同，一个是履带车辆，一个是轮式车辆。

二战时期的苏联坦克就是由很多的拖拉机厂生产的，拖拉机和坦克其实有一定的联系，坦克本身就是借鉴了拖拉机的履带行走模式，本身就有很多技术相同的关联。二战时期苏联的很多农机厂都参与只要坦克的生产，著名的T-34坦克很多都出自农机厂，保障了战时供应，为苏联取得二战胜利奠定了基础。

现在的很多汽车厂也都具有军工车辆生产技术储备，很多的农业机械厂也都肩负这样的一个技术储备功能。战时军用车辆、作战军用车辆生产都是由平时早就预案的企业参与生产，启动战争状态时，这些企业能够快速转换，快速生产，正所谓寓军于民，就是这个意思。现在很多的军工车辆生产企业都是军民两用型，平时军车定单少，生产民用车辆，战时则可以开动马力生产军用车辆。不过，并不是随便一个汽车厂都能够快速转换，是需要有技术和生产线储备的。

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