黄成海推介一汽锡柴非道路三阶段产品，重点关注农机

（知谷App独家报道）2015年12月15日，一汽锡柴非道路三阶段产品推介会在无锡召开，国内知名叉车、拖拉机、收割机、装载机、机组厂领导、用户代表等近140人汇聚一堂，一汽锡柴厂长助理黄成海进行锡柴非道路三阶段技术路线介绍。

众所周知，今年10月起，国家正式要求柴油机制造厂开始实施《非道路移动机械柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、第四阶段）》，到2016年所有制造、非道路移动机械实现三阶段化，黄成海指出，预计至2018年四阶段排放标准也将全国范围内实施。

作为内燃机行业的元老级企业，一汽锡柴专注创新、专业制造，多年来外界给予锡柴的评价一直很高，拥有很强的自主创新能力，积累了丰富的专业发动机制造经验。

“如今，锡柴旗下拥有三大品牌：康威、恒威、奥威，包括W、X、K、F、L、M、N七大系列产品，奥威11L等多款发动机畅销海内外，成为了各区域轻重卡市场、客车市场的首选动力。”黄成海自豪地讲道。

黄成海指出，在开垦非道路市场方面，一汽锡柴同样倾注了无数心血与努力，为农业、工程机械、电站、工业用途的非道路机械提供品质耐久、性能卓越的专用动力，产品排量跨度2-11L，功率覆盖45-370马力，成了老百姓心中的“绿色动力超市”。

“37kW以下产品采用双路线，高配为自然吸气+电控单体泵，低配为自然吸气+电控VE泵。37kW到130kW采用电控单体泵+增压中冷技术，130kW到560kW范围内，6DL采用电控单体泵+增压中冷技术，6DM/6DN平台采用共轨+增压中冷技术，11L以上机型，定位高端，采用共轨技术。”黄成海如是说，“两者兼具低排放、低油耗、低成本、可靠性高等特点，可实现多档功率输出、远程锁车及解锁、故障诊断等功能。”

此外，黄成海补充道：“运用电控单体泵系统技术，整车的可靠性水平将达到40万公里B10寿命，节能效果显著。”

黄成海指出，随着奥威影响力持续扩大，锡柴奥威6DL系列产品顺利完成了非道路三阶段排放升级，已获取型式核准证书。“升级后达到了三阶段排放标准的6DL，在与国内机械厂强强合作，完成了三阶段动力产品的搭配试验，迅速推向市场。”

据悉，此款奥威6DL发动机可匹配于多功能联合收割机，2.6米割台及以上的大型青贮机械，适配能力强，适应性强，完全满足农机在恶劣环境下的工作要求。

黄成海还对锡柴具体产品的具体技术路线，以及后续升级第四阶段的发展思路，和与会嘉宾进行了分享。