陈志：协会将组织骨干企业公开承诺执行排放，并监督执行

2016年10月15日上午，中国农机工业协会主办的“贯彻环保部2016年第5号公告推进农机国III升级工作座谈会”在山东省聊城市举行，国家环保部大气司机动车处副处长汪涛出席会议并讲话，中国农机工业协会会长陈志、副秘书长宁学贵以及来自中国一拖、雷沃重工、中联重机、常州东风、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、久保田等六十多家企业的100多位代表参加了会议。

陈志在会议总结中指出，环保部2016年5号令给农机行业争取了一些时间，对我们主机企业消化库存，产品试验以及得到用户的认可，提供了很好的条件。在国II升级国III的过程中，还算比较顺利。他还特别指出，能够保证升级基本顺利的前提是大量骨干企业的努力，以及外资企业所做贡献。

但是，陈志还指出目前升级国III过程中出现的三个问题。

第一个是单缸柴油机升级国III问题。陈志告诉记者，当前单缸柴油机本身成本较低，如果采用电控技术，单台成本将增加1000元左右。但是，无论如何，升级国III是强制性的，不升也得升。种种迹象表明，单缸柴油机升级国III，将是谁早作准备，谁先受益。

第二个问题是作坊工厂等，对法律法规不够敬畏，有些企业就是几个人临时拼凑的“草台班子”，这里凑个轮胎，那里凑个变速箱，也不管有没有补贴，也以次充好的向市场销售，对守规矩的企业造成一定的冲击。

第三个是联合收割机的问题。由于拖拉机投入升级国III准备较早，验证条件允许，技术成熟，产品也得到用户的认可。但收获机械问题还较多，好在经过今年一个做业季的验证，问题基本都暴露出来了，也留给了企业解决的时间空间和处理机会。

解决问题刻不容缓，陈志从协会职责角度指出，将想办法用实际行动来解决上述问题。如协会将会和环保部大气司建立长效的沟通机制，研究国IV升级相关问题，并准备组织行业骨干企业向社会做出公开承诺遵守排放法规，同时还将发挥协会的自律作用。

陈志认为，农机排放升级国III，是农机研发技术的一次系统性升级，涉及发动机企业和主机生产企业，协会积极研究推动行业排放升级工作，坚决贯彻执行2016年环保部5号令，在今年12月1日，协会将准备组织相关骨干企业，签署责任状，向社会承诺执行国家环保法规要求。

同时，对于有些企业心存侥幸的情况，陈志在讲话中也指出，将不容许让守规矩的企业吃亏。“虽然协会没有执法权，但我们有行业自律性，协会将在年底前准备，研究抽调相关骨干企业人员，组成监督小分队，从制造源头上，从市场上，坚决打击违法违规行为。”陈志如是说。