这10个中国企业，最有可能成为世界农机巨头！

看到久保田的全球战略，农机黑突然觉得我们好像一无是处。如果按照综合竞争力，中国到底有可能出现世界农机巨头吗？

这几天讨论久保田，农机兄弟被骂惨了。好多人说我们是日本间谍，或者说我们收了人家钱，给人家做广告。农机黑只想说，难道你们瞎了，我们将人家优秀的一面说出来大家学习，甚至将一些机密信息都透露了你们看不见，偏偏看到我们“打广告”？

还有一些人说，中国的企业也很牛，也有什么什么的。农机黑今天绞尽脑汁，想了很久，盘点我们中国有哪些企业有可能成为世界农机巨头，着实不易啊！以下是农机黑盘点的10家企业，不知各位有没有比这些更优秀的？

第十名：广东科利亚

农机黑虽然以黑赚取一些关注，但这次绝对没有黑科利亚。科利亚上榜绝对有充足的理由。第一，他坚持甘蔗机械数十年如一日，顶住了外资的压力；第二，彭老总事实上有很强的商业颠覆模式在运作。

就像农机兄弟分析柳工上甘蔗机一样，甘蔗机械化的最大难点并不在机器本身，而是体系问题。目前，科利亚彭老总正在用一种新的商业模式运作甘蔗机械，并向外辐射到其他机械领域。

科利亚如果能够走成功这一步，未来的农业机械真的会步入“不要钱时代”，而且彭老总的商业逻辑会不断在农业领域复制。具体是什么商业逻辑，农机兄弟想在近期组织的大会上，请彭老总讲讲，届时大家一定要来哦！

62岁的彭康益（右二）依旧意气风发

第九名：勇猛机械

勇猛能够入榜，并不是因为这几年他的产品畅销。勇猛的可敬之处，不在于这两年能够四千台、五千台、六千台的销量，尽管这相对于同行数量巨大的库存，彰显了绝对的优势。

但农机黑更加敬佩的是勇猛在老爷子王世秀的带领下，几十年如一日的坚持，这才是成为世界巨头的必备气质。只要这个气质不丢，一直传承下去，勇猛未来的走势不可限量。

别看现在产品单一，要是和一百多年前的约翰迪尔相比，勇猛还算是高起点了。再说，单一产品做到极致的胜出，为接下来成功推出新产品奠定了多么强大的基础和信心！

精神矍铄的王世秀

第八名：星光农机

星光农机和勇猛机械非常相似，都是靠给主机配套起家，都是单一产品做到极致和外资抗衡，都有极强的坚守的勇气和决心，也都做出了一般企业难以企及的成绩。

星光还有一个特质，农机黑觉得这一特质决定他能走出自己的一片国际化之路，这个特质就是钻研精神。如果农机黑说工匠精神会太俗，而且工匠精神也不能完全概括这种钻研劲。

为何说星光有钻研精神呢？在双滚筒机型正式火爆之前，星光农机总工程师张奋飞先后进行了八轮试验试制，当时的原始机型叫“全喂半喂互换变形金刚”，一听这个名字估计大家都知道怎么回事。

这种机型是星光发明的，被农机黑的领导即农机行业第一份杂志《农业机械》当时的副主编于帅誉为“联合收割机的第二次革命”。

现在，张奋飞又在钻研新东西，这次不再是他一个人，这次老板章沈强给他配了个团队。

章沈强总是有一股认真劲

第七名：山东常林

山东常林事实上是具有国际化基因的，不管是工程机械力士德的技术合作，中川液压的国际化团队和装备，还是后来与SDF（赛迈-道依茨-法尔）的合资，都和国际化这一词语密不可分。

常林的国际化基因，再加上老板张义华的人格魅力及大局观，为其提供了迈向国际巨头的天然护卫。也正因此，山东常林在拓展农具业务时，能任用农民起家但富有国际经验的余家华，强推英格索兰。

不管山东常林的国际化基因是成功的，还是不太乐观的，都不能掩盖他们通过手扶拖拉机出口多年带来的强烈的国际化决心。

张义华算是临沂乃至山东的传奇人物

第六名：时风集团

时风上榜，可能大家有不少意见，以为时风只会做农用三轮车，那都是低端货。即便后来搞所谓的电动车，也被人戏称为老年代步车。

但就连农机黑这种靠黑赚取眼球的人都觉得，时风做这些东西还真没什么可黑的，毕竟他没有吃政策饭，毕竟他迎合了用户的需求，毕竟他坚持做出了成绩。

现在的总经理刘成强和农机黑的领导喝酒时就说过，别人怎么看不重要，重要的是自己的内心。当然，原话可能不是这样的，这是农机黑给他进行了文艺范处理。

从中不难看出，刘成强治下的时风集团，有着非常强的个性，他不靠政策，专注用户需求，这样的企业做什么做不成呢？

别看现在时风的农机就像小打小闹一样，时风电动车在海外还有点市场，农机出口根本不行。农机黑觉得，时风现在的产值已经超过50亿美元，以后刘成强只要想搞好农机，应该不是太费劲的事。

刘成强出席汽车峰会

第五名：五征集团

五征集团近来最大的慰藉就是终于敲定了接班人问题，这是中国民营企业最大的难题，而年龄尚未步入高龄的姜卫东，却提前做好了部署。这个接班人，还不是简单的一把手问题，还包括管理团队、研发团队以及营销和产品等团队的有机配合。

姜卫东对品质追求的强烈愿望，不比王世秀和章沈强弱，他不靠价格取胜，即便在农用车时代，他也是用“有钱买五征，富贵伴一生”作为营销导向。

或许在我们的印象中，五征集团的国际业务开展很少。实际上，在销售、研发团队方面，五征集团确实没有下更大的力气。毕竟，姜卫东算是少壮派，他还有很多眼前的问题需要解决。

但这并不意味着他对国际化不关心，不想去做或者做不成国际巨头。比如，在技术合作以及管理模式上，五征集团还是比较大胆的，做了不少储备。

农机黑以一个局外人来看，姜卫东不是因为脑袋大能够把五征集团带成国际巨头，而是他对品质的追求，将为五征集团在国际上竖旗。

姜卫东和李克强总理握手

第四名：中联重科

中联重科在工程机械上有过很成功的国际并购经验，如当年并购意大利西法（CIFA）公司，并购德国摩泰克（M-TEC）公司，即便放在整个制造业来看，中联重科的国际化之路都是值得借鉴的。

而中联重科的农机业务，之前还叫奇瑞重工的时候，就有着非常强大的国际化背景，或许前面两天分析的奇瑞重工2012年和凯斯纽荷兰及久保田竞价格兰公司的事情大家还记得，这只是一个方面。

王金富本身在打造奇瑞重工的时候，在技术方面，就和以电液控制见长的日本，和以智能制造见长的欧洲等国家和地区，建立技术平台。即便如今进入中联重科，王金富的国际化之路并未因此受到任何影响，反而更具优势。

据说，中联重科正在考察几家欧洲知名企业，准备并购和技术合作事宜。中联排名未能进入前三，是因为这家公司真的太年轻了。当然，或许中联重科能给中国农机带来不一样的惊喜。

王金富致力于打造高端农机装备

第三名：常州东风

常州东风实际上是一个非常低调务实的企业，低调到他们的拖拉机不知不觉已经进入中国销量第一阵营，低调到他从一个濒临破产的老国企慢慢成长为年产值接近40亿元的巨人，这一切似乎都是在宣碧华的悄无声息中完成的。

更为低调的是，常州东风在英国、美国市场口碑为中国制造扳回一城，几乎没有见诸报道。还有更加低调的是，他们在进行国际化的过程中，不管是海外销售还是研发团队的建立，都取得进展而只为极少数人知道。

这种低调，一点也不输久保田；这种沉稳，似乎比约翰迪尔更为难见。这就是常州东风，一个未来以“风华正茂”屹立国际的中国榜样。

多年前年轻而宠辱不惊的宣碧华（右二）

第二名：雷沃重工

雷沃重工也是一个特别注重战略的企业，早在公司创立之初，他们的大老板王金玉就制定了切入农机行业的路线及目标，当时一无所有的福田雷沃重工创立，目标是要做国内第一。这在当时，有不少人暗地里嘲讽呢！

嘲讽者没有想到，在农机行业教父级领袖王金富的带领下，他用闪电式的速度，将福田雷沃重工带上了国内收获机械第一，拖拉机行业前列的地位，至今几乎无人可以撼动。

而做到国内榜首并非王金玉的目标，他很快就构建了福田雷沃重工的国际化之路，即蓝天、蓝海计划。海外研发中心是第一步，之后开始海外并购，先后拿下马特马克、阿波斯，近期还将拿下另一家欧洲知名企业。

雷沃的国际化战略开始进入加速期，公司名称也改成了雷沃重工集团，去掉了原来全称里的“国际”二字，反而更加国际化了。

有人问，王金玉和王金富有什么关系吗？据考证，没啥亲戚关系。如果非要说有关系的话，名字前两个字一样，长远的战略眼光也很相似。

王金玉年轻而富有战略眼光

第一名：中国一拖

要说成长为世界农机巨头概率最大的企业，非中国一拖莫属。很多人对农机黑说，东方红拖拉机在国产里面算是不错，但和国外的车比，总找不到优越感。农机黑说，如果你看到约翰迪尔干了100多年拖拉机了，而东方红从建厂到现在也才60年，你就不会觉得有问题了。

要知道，80年前的久保田，还被欧美嘲笑为“次品”呢？任何进步都不是一朝一夕的，只是中国一拖这个老国企，进步的速度没有那么快，可也就是这种慢，成就了他的稳，保证了他的方向不会错。

而且，国企的优势是国家战略的支撑，这点也是中国一拖成为中国农机代表，冲击世界农机巨头的重要筹码。

这几年，中国一拖也确实不辱使命，收购法国变速箱工厂，尽管有很多人非议，但用最快的速度将动力换向产品推向市场，拉着外资降价，逼着外资拿出真本事的产品，做出很大贡献。

再说，中国一拖目前在国际上的知名度和影响力，不说是第一阵营，至少算是第二梯队了，未来如果能够健全产品线，国际竞争力还会有更大的提升空间。

一拖集团董事长赵剡水低调沉稳

最后，农机黑想说，在久保田发动全球收购之后，农机黑整个人就不好了，感觉我们的企业好像是在小打小闹。但转念一想，约翰迪尔也是从一家作坊起家的，只要不死，有足够的时间，我们中国必然会有几家企业，进入国际一流。