农机大PK｜小麦收割机，谁才是真正的王者？(农机大佬姜土金：这辈子就认准“东方红”了)
农机大全网（nongjidaquan.com）今天给各位分享农机大PK｜小麦收割机，谁才是真正的王者？的知识，其中也会对农机大佬姜土金：这辈子就认准“东方红”了进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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农机大PK｜小麦收割机，谁才是真正的王者？ ♂
农机大PK｜小麦收割机，谁才是真正的王者？事先需要说明一下，小麦收割机在农机分类标准中是不存在的，正式的品目是收获机械类中的自走轮式谷物联合收割机。
理论上来说，该类机器具有收割谷物的功能，即可以收获小麦、水稻、大豆和玉米等作物。
典型的机器如世界知名的爱科集团旗下芬特刚推出的T9，还有CLAAS的LEXION系列。
在中国，对应的缩小版如爱科旗下麦塞福格森T5和CLAAS在中国的品牌科乐收的D370。
在中国，由于小麦种植面积比较大，大豆种植面积不多，一般某些品牌的产品换上挠性割台就能胜任；玉米收获比较特殊，因需要摘穗收获，所以结构原理不同，也特殊化了，不称谷物联合收割机。
也因此，我们的收割机目前还有不少以收获作物品种来命名。尽管我们的谷物联合收割机喂入量已经普遍在8公斤以上，可几乎所有产品还只能叫小麦收割机。
在该类产品中，2020年我国共销售了约2万台，销售收入近30亿元，传统销量大省如山东、河南等也一直保持领先。
优势品牌如雷沃、中联等销量较多，但也有不少新面孔入围，如焦作泰利、郑州中联，特别是沃得和科乐收也强势进入前10名，值得关注。
当然，销量归销量，不能代表全部。本文针对前几名的品牌，来做一次PK，看谁才是小麦收割机的王者。由于大部分品牌行内都耳熟能详，这里就不做介绍了。
老规矩，没有入选的品牌可以在留言区参与。投票截止时间：2021年6月17日00:00。
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农机大佬姜土金：这辈子就认准“东方红”了 ♂
农机大佬姜土金：这辈子就认准“东方红”了
今年已经60岁的姜土金是河南省漯河市临颍县繁城镇徐庄村人，十五六岁就开始学着捣鼓农机的他，拥有四十多年的农机经验。就是当年这个土生土长的农村娃，如今已蜕变为漯河市临颍县土生金农机专业合作社理事长。
十多年来，姜土金像是一个东方红拖拉机的收集爱好者，在他的农机使用生涯中，几乎集齐了东方红全马力段拖拉机。从他第一台使用的东方红70马力拖拉机开始，到东方红80马力、90马力拖拉机再到现在拥有的东方红100马力、110马力、120马力、130马力及150马力拖拉机，无一遗漏。“感觉除了东方红履带拖拉机和东方红小四轮儿，其他马力段的东方红拖拉机我都用过！”姜土金笑着说道。“东方红履带拖拉机和小四轮儿我以前也都开过，当我有能力购买‘东方红’的时候，市场上正流行70马力拖拉机呢。”
2004年，姜土金怀揣着家里全部积蓄和向亲戚们东拼西凑借来的现金，到农机部门申请购买了两台东方红70马力拖拉机，因为买车这件事，姜土金兴奋的一夜没合眼。随后，为了更好地使用东方红拖拉机，即使有多年的农机驾驶经验，姜土金仍然积极地参加了当地农机部门组织的操作培训班。几次培训下来，姜土金受益匪浅。
结合以往向村里老机手学来的农机经验，姜土金更加深入的掌握了拖拉机的机械构造、操作要领、维修保养等相关知识。看着眼前崭新的东方红拖拉机，“充电”后的姜土金对未来满怀期待。
自从买来了东方红拖拉机，在农忙时节，姜土金就会驾驶着自己心爱的东方红拖拉机，奔波于各地进行跨区域耕地耙地作业。购机之初，姜土金“开足马力”投入作业300多天，实现近10万元的收入，赚到了当农机手以来的第一桶金。几年间，在繁城镇、大郭乡镇、襄县等周边地区都留下了他的足迹。“有了‘东方红’，我就可以‘加大油门’致富奔小康了！”当心中梦想变为现实，姜土金更加坚定了依靠“东方红”致富的信心。
2011年，在当地农机部门的帮助支持下，姜土金注册成立了“临颍县土生金农机专业合作社”，并被推选为合作社理事长。合作社成立初期，就吸引了20个农机手入社，机手队伍逐渐壮大。
然而，姜土金的眼光没有仅仅停留在眼前。他利用“鸡生蛋，蛋生鸡”的理财方式，把每年通过“东方红”赚来的个人分红继续用来购置马力更大的“东方红”。2012年，购置了东方红1004拖拉机；2014年，购置了东方红1104拖拉机；2015年，购置了东方红1204拖拉机；2016年，购置了东方红1304拖拉机。“前段时间，我刚添置了一台东方红1504拖拉机。可以这么说，我用来购买新的‘东方红’的钱，都是上一台‘东方红’帮我赚来的。除了第一台‘东方红’，之后的每台车子我都是全款付，从来没有向谁借过钱、贷过款......”提起自己的东方红拖拉机，姜土金满是自豪。
目前，临颍县土生金农机专业合作社拥有东方红大型拖拉机5台：东方红1004、1104、1204、1304、1504拖拉机，主要业务范围涵盖农机规模作业、跨区作业、农机技术培训、技术交流和生产劳动合作等。
“因为我们这儿还是种烟区，所以每年下半年的农忙时间基本都要从八月持续到腊月，除了麦收时的犁地耙地，烟叶的生长周期是五月种十月烘，十一月犁，二月耙。”姜土金说道“我们下半年一忙起来，差不多就要忙到过年去了！”
为了当好合作社的“领头雁”，姜土金除了带领社员开展常规农机作业外，更注重拓展作业市场，搞好合作社管理，提高社员经济效益，帮助不少社员走上了致富路。
据姜土金介绍，合作社成立后，农机作业规模逐年增大，经济效益明显，每年完成机耕、机耙、机收等各类作业1万余亩，年收益20万元。“成立合作社的初衷，说好听点儿是为国家实现农业现代化尽自己的一份力，说实际点就是让包括自己在内的每一位社员能得到实实在在的好处，大家伙儿都能在小康之路上不掉队。”姜土金说道。
谈到今年的作业情况，姜土金信心满满。2017上半年，合作社收入已达到10万元左右。目前秋收作业2000多亩，到10月底预计作业量能达到5000亩。另外，烟区作业面积预计3000亩。今年秋收收入预计能达到20多万。
合作社之所以能够蒸蒸日上、越来越红火，姜土金总是归功于“东方红”。
“我们合作社的东方红拖拉机出去作业时可是相当气派！周边的农户都只认牌子，看到‘东方红’就抢着要把田里的活儿交给我们做。其实，现在农机服务竞争激烈着呢！但凭借着‘东方红’响当当的品牌和合作社多年来的良好口碑，我们在繁城镇及周边地区基本上抢占了大部分的市场。除了服务的农户偏爱‘东方红’，作为用户，我一直以来对‘东方红’也都有着很深的感情。在‘东方红’的见证下，我一步步地走上了致富路，这种感情不是一般机手能体会到的。”姜土金感慨道。
多年以来，在“东方红”拖拉机的帮助下，姜土金每走一步，都留下了坚实的脚印，播下了追梦的种子，收获了圆梦的喜悦。姜土金表示，自己打算明年再购买一台东方红1804拖拉机，他说：“其实我的终极梦想是一直买到东方红220马力的拖拉机，等到‘东方红’再出比2204还大的拖拉机，我还买！这辈子就认准‘东方红’了!”
农机大军争分夺秒奔麦区 ♂
农机大军争分夺秒奔麦区 6月1日，在107国道这条纵贯河南的大动脉上，联合收割机、播种机等大型农用机械设备络绎不绝，农机手们正马不停蹄地赶往驻马店、南阳等当下亟待收割的麦产区。“去年这时候快收完了，今年麦熟得晚些，但长势不错，正阳那边有3000亩地等着我们去收呢。”中午，在107国道许昌境内路边，来自河北石家庄的张立勇一边吃着随身带的干粮一边跟记者说，“现在农民买农机，国家给补贴，村里面好几家又新添了收割机，我们这一队有就18台，如果机器不坏，天气又好，一天收个百八十亩地没问题。听说今年河南小麦种植面积又扩大了，我们还得加点紧赶路，看到时候能多收些不。”
往前走不远，记者看到从濮阳南下的梁忠民一行人正在路边用粗绳子将三台收割机固定在一辆拖拉机的拖斗上。“用一台拖拉机牵引三台收割机不但能减少磨损，更是为了省油。今年油贵，好在我们加油每升还能有优惠。”梁忠民说道。
记者沿途看到各个加油站都悬挂着写有“质优量足支援三夏保丰收”字样的条幅，只要是为三夏服务的农用机械，每升油价是6.16元，比市场价便宜一毛钱。中石化在河南全省国省道、郊区、农村设立了1200座“三夏农机专供站”，给每位加油的农机手免费发放装有手套、毛巾、肥皂、清凉油等物品的礼袋。
一路上，记者还看到数个悬挂“跨区机收接待站”条幅的简易岗亭。在魏都区跨区机收接待站，几位农机手正在接矿泉水喝。工作人员老郑说：“我们这个接待站是农机部门设立的，哪个农机坏了到我这登记，我立刻就给联系维修。你看我这有这么多小凳子，机手们累了可以歇歇，有毛巾脸盆可以让他们洗把脸精神精神。更多的是问路的，很多跨区作业的机手对路不熟，我就给他们指指路……”
在路边，驾着四台播种机的弟兄四人正在路边休息，他们赶着要去给客户播种玉米。“那边刚收这边紧跟着就得往下播种，我们机播比人工快，精确度还高，挺受欢迎的，半个月下来我们弟兄四个每人纯赚2000块钱不成问题……”
农机大势观澜：同样的萧条，大企业为何更困难？ ♂
农机大势观澜：同样的萧条，大企业为何更困难？农机行业正处于行业下行、政策边际效益递减、用户需求结构变化的复杂转折期。企业的日子都不好过，一些大企业的日子更难过，几乎都面临业绩大幅下滑和经营亏损的局面。
那么同样的萧条，大企业为何更困难呢？这里有共性的问题，也有个性的问题。
年轻企业普遍缺乏经验
就世界农机行业来说，约翰迪尔有182年的历史，久保田有129年的历史，洋马、凯斯纽荷兰、道依茨法尔、马斯奇奥、雷肯等全球著名的跨国公司都历经了超过百年的岁月。
反观国内的企业，被喻为“共和国长子”的中国一拖有60多年的历史，雷沃阿波斯成立只有21年，东风农机、黄海金马等少数企业成立的时间都晚于中国一拖。
国内大多数农机企业的历史都只有20年左右，都没有经历过完整的行业周期，没有经历过真正的行业低谷，缺乏应对行业周期的经验。
不合理的“大”所承受的“重”
研究国内几个大企业，就会发现在“黄金10年”企业规模增长最快，几家企业突破百亿元大关，时风集团、山东五征、雷沃阿波斯甚至进入200亿元级俱乐部。
大企业规模和体量迅速增长，得益于国家农机购置补贴政策。在供不应求阶段，大企业靠产能和供应能力迅速占领了市场。大企业充分享受了政策的红利，当然也要为过大的体量和失控的发展速度付出代价。
真正的大企业才能形成马太效应
笔者曾呼吁国内农机企业要增加体量，因为规模和体量是参与全球竞争的基础条件！
但事实上，国内农机企业体量普遍偏小：全球农机巨头约翰迪尔2017年销售收入1900亿元，凯斯纽荷兰1700亿元。国内企业沃得2018年销售收入70亿元，一拖股份56.8亿元，雷沃65亿元左右，都没有超过百亿元。
在国内企业中，以上几家企业都属于大企业，但和跨国公司比，还存在一定的差距。
在市场竞争中，真正的大企业是行业标准的制定者，在全球范围内建立了强大的供应链，通过全球的供应链来获取最大化利益或平衡经营风险。
大企业在行业内会对资源形成虹吸效应，在行业发展好的时候，大企业会受益；但在行业发展不好的时候，大企业会站出来洗牌或承担净化行业的职责，体现的“马太效应”。
很明显，国内的大型农机企业，还不是真正意义上的大企业。在“国际竞争国内化，国内竞争国际化”的当下，国内大型农机企业仍需增加体量以应对来自国内外的竞争。
规模导向模式下的困难
在行业快速增长期，企业会选择规模导向的发展模式。这个阶段，企业的核心竞争力是供货能力，也因此造成一定程度的重复建设和产能过剩，在行业下行期就会暴露出来。
据专家分析，目前大中型拖拉机行业产能超过50万台，而需求不到25万台，一半的产能闲置；全喂入水稻联合收获机产能10万台，需求量约5万台。小麦、玉米、花生、油菜、马铃薯等作物联合收获机，甚至烘干机、植保无人机、插秧机等都出现了严重的产能过剩，其原因都是大规模扩张的后果。
规模导向下，规模化生产需要规模化需求来支持。当需求量无法消化巨大产能时，现金流紧张、亏损等问题就无法避免。而解决这个问题要么去产能，要么重新启动市场需求。
多元化经营致使资源分散
成长方向的选择可能是企业发展中最重要的选择了。做大做强是共同所求，在发展到一定阶段后，多元化经营可以让企业拓展规模，获得更多机会，或者规避资源集中的风险，但也可能使企业掉进资源分散的陷阱。
实施多元化的大企业，在行业快速成长期获得了更多机会。但在行业下行期，专业化的小公司可以快速聚焦资源专攻一点。
大企业资源过于分散，想收缩战线要付出很大代价，而要保持市场占有率就要付出更高的成本，所以会陷入“囚徒困境”。
产品跟不上市场节奏
对于企业来说，市场竞争的载体是产品，最终体现的结果仍然是产品。
每一次行业动荡或下行期，各企业表现天差地别，那些表现抢眼的企业无一例外都是有一个或几个好产品。
说到底，在行业下行期，所有问题的根本还是产品问题。而产品出问题的主要原因是没有做好技术研判，没有提前做好产品储备。这在大企业中表现更突出，大企业的优势往往不在于创新而在于资源整合。
企业要避免“成长陷阱”和避过行业周期，就要制定合理的资源配置计划，储备新产品，兼顾长期、短期目标。合理的产品结构是处于开发期的产品占5%，培育期的占15%，快速成长期的占60%，稳定期的占15%，衰退期的占5%，即“纺锤”状分布。
没有产品和技术储备，企业就没有未来，更谈不上应对行业周期。行业周期事实上就是需求变化的切换点。
渠道策略与经销商体系的错位
为了应对激烈的竞争，从2012年左右开始，以国产几个大品牌开始，国内农机生产企业开始了渠道下沉和网络密植之路，其结果是渠道严重碎片化。
最先开始是国内大企业，之后跨国公司被迫跟进，紧接着中小企业也加入进来。
这种策略有一个名词是“深度分销”，其短期效应是销售额迅速增加，市场占有率提高，但这为经销商的忠诚度埋下了祸根，近两年，很多经销商都出现了转而销售竞品的情况。这也是近几年二线、三线品牌迅速崛起的原因，从某种意义上说，也是大企业助推了这种现象。
管理僵化难以应对市场变化
企业越大，组织机构就会臃肿、管理层级繁多、决策滞后，市场需求和动向反映不到最高层。
大企业船大难调头，需要经过更长的时间、承受更大的痛苦才能校正航向，但调整到位时，行业可能又发生了新的变化。
战略保守战术懒惰
农机行业有两类最常见的企业，一类是做不大的公司（战略冒进），一类是活不长的公司（战略保守）。对于大型企业，应该是已经成功绕过了战略冒进的陷阱，当前是遇到了战略保守的陷阱，有专家认为保守陷阱通常会出现在企业创立20年左右。
企业跳不出第一个陷阱就会夭折，而跳不出第二个陷阱就无法实现蜕变。在这个阶段，大企业反而不如中小企业灵活。
商业模式的涅槃重生
成功的企业都是相似的，出问题的企业则各有各的问题！企业最大的成功是商业模式的成功，企业最大的问题也是商业模式的问题。
在农机行业，有两种商业模式，一种是自建供应链，一种是利用社会化配套资源轻型组装。
自建供应链模式，可以保证产品质量和产品及时上市，但在进入供大于求的市场之后，内部供应成本高于外部成本，企业遭遇困难。
轻型组装模式，具有很强的可复制性，容易被模仿。如果企业没有强大的核心竞争力，可持续发展就会遭遇挑战。
两种商业模式在行业发展的特定阶段都有效，但在当下的环境里，都遇到了问题。两种类型的企业都需要突破现有的模式，实现涅槃重生。
本文只是在分析行业下行期，为什么大企业比小企业日子更难过。事实上大企业有大企业的好处，大企业虽然调整慢，但调整得好就会爆发出巨大的威力。
笔者想说，在全球化竞争中，国产农机赢得希望仍需靠大企业。
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