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本文导读目录：

1、装满米袋子 筑牢大粮仓——四平市推进黑土地保护工作综述

2、装载机8.25-16轮胎规格什么含义

3、襄城县农业综合行政执法大队护航“三夏”生产

装满米袋子 筑牢大粮仓——四平市推进黑土地保护工作综述 ♂

装满米袋子 筑牢大粮仓——四平市推进黑土地保护工作综述

　　?2007年，梨树县高家村建立第一块225亩试验基地，开启黑土地保护利用技术探索实践。

　　2011年，建立中国农业大学梨树实验站，总结并推出秸秆覆盖少耕免耕的多种技术模式，“梨树模式”技术体系初步成型。

　　2015年，首创“梨树黑土地论坛”，黑土地保护与利用院士工作站揭牌，“梨树模式”进入示范推广阶段。

　　2018年，“梨树模式”成为吉林省地方标准，2019年，“梨树模式”被写进国家黑土地行动计划，“梨树模式”日趋成熟完善。

　　2020年7月22日，习近平总书记来到梨树县视察黑土地保护情况并高度肯定“梨树模式”，2021年，四平市着力推广黑土地保护利用新模式纳入国务院表扬名单，“梨树模式”实现高质量发展。

　　一个个事例、一组组数字、一幕幕场景，展现了四平市对于黑土地保护的喜人成果。多年来，四平市以“东北黑土地保护利用”试点为契机，坚持绿色发展，创新工作机制，强化科技支撑，推进制度建设，探索实践了以“秸秆覆盖、条带休耕”为主要内容的保护性耕作“梨树模式”，为推进黑土地保护提供了“梨树方案”，走出了一条具有特色的黑土地保护之路，加快全市现代农业绿色转型步伐。

　　构建制度体系

　　四平市把黑土地保护治理作为全面深化改革的一项重点任务，从政策机制层面大力推进黑土地保护工作开展。

　　构建黑土地保护责任监督体系。成立“梨树县黑土地保护工作领导小组”“梨树县田长制工作领导小组”，落实最严格的耕地保护制度，建立覆盖县乡村三级黑土地保护考核机制，实行目标管理。

　　构建黑土地保护财政投入体系。探索设立“黑土地保护利用引导性基金”，平均每年拿出2000万元用于科技研发、人才培训和推广应用。2020年，积极整合相关资金，对农民开展“梨树模式”推广、黑土地地力保护等给予补贴近6000万元。

　　构建黑土地保护政策制定体系。深入贯彻《东北黑土地保护性耕作行动计划（2020—2025年）》《吉林省黑土地保护条例》，制定出台《梨树县黑土地保护与利用试点项目实施方案》《2021梨树县“梨树模式”推广工作方案》《梨树县“田长制”工作方案（试行）》等政策文件，形成上下配套衔接的制度体系。

　　构建黑土地保护推广体系。依托梨树县农业技术推广总站，启动“梨树模式”“三个一”工程。在梨树县建立300公顷以上的10个“梨树模式”核心示范区，即现代农业生产单元建设；每个乡镇至少建立面积在100公顷以上的5个乡镇“梨树模式”示范基地，街道至少建立在100公顷以上的1-2个“梨树模式”示范基地；每个村至少建立面积在10公顷以上的3个村级“梨树模式”展示基地。实现了强有力的县乡村三级示范推广网络。

　　强化科技支撑

　　中国农业大学梨树实验站为继续深入研究黑土地资源的保护与利用提供了科学平台，打开梨树县黑土地保护大数据平台，地力评价、田间气象、化肥农药使用情况一目了然。如今，农民不光凭感觉种地，而是有了更精准的数据做依托。搞好黑土地保护，离不开科技的强有力支撑，四平市统筹科研院校和农业技术推广单位的资源力量，集成组装一批技术模式。

　　与中国农业大学合作，投资7000万元，建成占地面积2.3万平方米的中国农业大学梨树实验站。与中国科学院等14家高校、科研机构建立长期合作关系，形成了开放式学习、交流互动平台。建设黑土地保护利用研发平台，建立了长达15年的保护性耕作研发基地225亩，建立了长达十年的试验示范基地3000亩，每年有50多名国内外知名专家、130多名硕博研究生在梨树县从事教学、科研和技术推广，开展新技术试验示范50余项，引进“863”“973”重大课题和重大项目22项。同时，依托科技小院、黑土地保护利用院士工作站和中国农业大学国家黑土地现代农业研究院，打造了“院士工作站+科技联盟+科技小院+推广站+示范户”五位一体模式，把院士专家的论文写在梨树大地上。

　　完善培训体系，加强人才队伍建设，多年来培养各级农业专家500余人、各类涉农人才近2万人次。引进专家团队，共邀请石元春等19位国内外院士和300余位高校专家进行学术报告、交流研讨、成果发布。培育乡土人才，建立了255人的乡土人才库，发挥示范引领作用，涌现出一批发展现代农业的行家里手。

　　创新耕作模式

　　梨树县集成创新技术，探索保护性耕作的“梨树模式”。在研发攻关中，创造性建立了科研单位、高等院校、农业推广站、企业及农户的“五位一体”工作模式，实现了研发推广职能化和协同化。经历十余年时间，在全国首创秸秆全覆盖免耕播种“梨树模式”，2016年《农民日报》予以整版刊发报道。

　　今年双辽市王奔镇政府在宏伟村丰权合作社试验130公顷黑土地保护核心示范区，全部采用水肥一体化栽培和秸秆深翻还田技术，采用科学除草、病虫害综合防控等有效手段进行田间管理，平均每公顷增产4000余斤。

　　四平市在全国首创的秸秆全覆盖免耕播种技术，最大限度减少土壤扰动次数，达到蓄水保墒、培肥土壤和稳产高产的效果。经连续10年监测，试验地块土壤含水量增加20%-40%，耕层0-20厘米有机质含量增加12.9%；每平方米蚯蚓数量增加到60-100条，是常规垄作的6倍；保护性耕作每年减少秸秆焚烧100万吨以上；每年减少化肥使用量3000吨，有效减轻农业面源污染。同时，这种模式每公顷可节约成本1200元左右，单产提高8%以上。

　　全力破解推广保护性耕作过程中应用机械化难题，加大力度推进免耕播种机研发。经过10余年的探索研究，到2020年免耕播种机已经研发第七代产品，年产量近万台。在原有的搂草机基础上研发秸秆整理机具——秸秆归行处理机，有效地解决秸秆量大、影响播种、除草等难题。

　　借助农民专业合作社等新型农业经营主体强劲发展优势，鼓励村屯干部、种粮大户、致富带头人发展规模化经营，广泛推广应用全程机械化技术，打破条块种植对保护性耕作的约束限制，梨树县综合机械化水平达到94%。

　　注重成果转化

　　四平市深入推进黑土地保护成果转化利用，提升梨树发展软实力，助力梨树率先实现农业现代化。

　　“同台讲道、华山论剑”，2015年以来，连续举办七届“梨树黑土地论坛”，探索黑土地保护利用和现代农业发展的有效路径，并成功走进博鳌。如今，梨树黑土地论坛已经成为具有一定国际影响力的高端论坛，成为农业现代化建设的一张靓丽名片。

　　与此同时，梨树县与农业高校等单位在联合开展多项科研推广服务活动中，逐步建立了生产实践交流互动平台。每年结合开展的粮食高产高效创建活动，举办由农民种田骨干、农大师生参加的，以经验交流和表彰奖励为主要内容的梨树黑土地论坛专题活动。举办农民双向研讨会，采取以农民交流自己的经验教训为主体，以专家、老师和技术人员点评为辅的研讨方式，交流分享农户各自的种田经验，提高了农户分析问题和解决问题的能力。2021年梨树县保护性耕作推广面积达到232万亩，辐射带动东北地区累计推广5000万亩。

　　充分发挥黑土地论坛对区域产业发展的引领带动作用，扩大产业优势，一批学术成果转化为梨树发展现代农业的生动实践。目前，梨树县已成为东北地区率先实现农业现代化的典范。“国家农业科技创新与集成示范基地”“黑土地保护与应用院士工作站”、中国农业大学国家黑土地现代农业研究院、国家现代农业科技先行示范县建设、现代化农业示范区建设等纷纷落户梨树县。

　　万物土中生，有土斯有粮。四平市在保护黑土地的路上扬帆起航正当时！

装载机8.25-16轮胎规格什么含义 ♂

装载机8.25-16轮胎规格什么含义

8.25-16 断面8.25英寸 斜交胎 趾口16英寸（小型货车常用）
8.25-20 断面8.25英寸 斜交胎 趾口20英寸（小型翻斗车、小巴常用）
8.25R20 断面8.25英寸 钢丝子午线轮胎 趾口20英寸（小型翻斗车、小巴常用）

底下是超详细答案，你可以看，也可以不看。望采纳。
采用“×”连接轮胎外直径和轮胎断面宽度两组数字，即D×S，单位用英制，如畜力车轮胎32×6、28×6；超高压航空轮胎18×4.4、39×13、56×16等规格。也有采用“×”和“－”混合组成三组数字的形式，第一组数字表示轮胎外直径，第二组数字表示轮胎断面宽度，第三组数字表示轮辋直径，及D×Sf－d，例如航空轮胎用公制毫米表示的如545×175－254；用英制代号的如24×7.7－10；公制和英制混合表示的如360×135－6、380×150－4等。
轮胎的规格表示方法:
轮胎规格标记方法有传统沿用和国际标准两种，传统方法是以减号相连的两组数字来标记轮胎，第一组数字表明断面宽度，第二组表示轮辋直径。如果是子午线轮胎胎侧，连接两组数字的“-”通常以R字母代替。由于这种原始标记方法起源于美国，故两组数字均采用英制单位表示，如9.00-20, 11.00R22.5, 13.6-38, 23.5-25等均为英寸。此外，有些国家采用公制或公制－英制混合标记，如260－508两组数字均为毫米(mm)，185R15前组数字为毫米(mm)，后者为英寸等。
由于轮胎断面轮廓不断演变和发展，原来的传统标记法已经不能适应新的要求，所以国际标准以轮胎断面宽度(mm)、轮胎扁平率(%)、轮胎结构代号(如R代表子午线轮胎)和轮辋直径代号(in)四项表示。
轮胎规格表示一般仍沿用传统的标记方法，用外胎主要技术参数表示。
(1) 斜交轮胎
通常用以减号相连的两组数字来标记轮胎，第一组数字表明断面宽度，第二组表示轮辋直径。由于这种原始标记方法起源于美国，故两组数字均采用英制单位表示，如9.00-20, 11.00R22.5, 13.6-38, 23.5-25等均为英寸。此外，有些国家采用公制或公制－英制混合标记，如260－508两组数字均为毫米(mm)，185R15前组数字为毫米(mm)，后者为英寸等。这种规格表示方法应用较广，一般汽车轮胎、农业机械轮胎、工程机械轮胎均用此种规格标记。
除此之外还有以下几种表示形式：采用“×”连接轮胎外直径和轮胎断面宽度两组数字，即D×S，单位用英制，如畜力车轮胎32×6、28×6；超高压航空轮胎18×4.4、39×13、56×16等规格。也有采用“×”和“－”混合组成三组数字的形式，第一组数字表示轮胎外直径，第二组数字表示轮胎断面宽度，第三组数字表示轮辋直径，及D×Sf－d，例如航空轮胎用公制毫米表示的如545×175－254；用英制代号的如24×7.7－10；公制和英制混合表示的如360×135－6、380×150－4等。
2、子午线轮胎
子午线轮胎一般采用“R”字母为代号，R是子午线结构Radial的字头，R代替连接两组数的“－”符号，例如9.00R20、11R22.5、用英制。如185R15，前组数字为公制，后者为英制。法国米西林公司用“X”为代号，如10.00-20X，175－14X；苏联采用“P”为代号，如155－13P，5.90-15P，意大利采用“Cinturato”为标记。
由于轮胎规格品种不断增加，轮胎断面轮廓有了较大变化，原来的传统标记法已经不能适应新的要求，所以国际标准规定以轮胎断面宽度(mm)、轮胎扁平率(%)、轮胎结构代号(如R代表子午线轮胎)和轮辋直径代号(in)四项表示。例如175/70SR14，第一组数字表明轮胎断面宽度为175mm,第二组数字表示轮胎断面高宽比为70%，即70轮胎系列，第三组数字14表示轮辋直径，用英制，SR表示快速级子午线轮胎，S为速度级标记。
(3) 无内胎载重轮胎
无内胎载重轮胎改用深槽式轮辋后，轮辋直径改变，如8－22.5(相当于有内胎斜交轮胎7.50-20规格)，10－22.5(相当于有内胎斜交轮胎9.00-20规格)，采用英制。有的无内胎轮胎直接注上“无内胎”或“TUBELESS”的标记。
轮胎规格表示的尺寸只是表示该规格的代号，并非轮胎的实际尺寸，相邻的两种规格之差数，一般不超过10～15%。
(4) 拖拉机轮胎
a. 窄轮辋拖拉机轮胎
虽然此种类型的拖拉机轮胎逐步被淘汰，但仍占有一定数量。凡其轮辋宽度与轮胎断面宽度之比在65%范围内均属窄轮辋拖拉机轮胎，规格表示方法基本与斜交轮胎相同，采用S-d形式，只是在断面宽代号中带有小数点为标记，如11.45-24、13.00-28、9.00-36。
b. 宽轮辋拖拉机轮胎
宽轮辋拖拉机轮胎的轮辋宽度与轮胎断面宽度之比在80%左右，规格表示方法不同于窄轮辋拖拉机轮胎之处是轮胎断面宽采用整数表示，如10－28、11－38、12－38。
c. 超宽轮辋拖拉机轮胎
超宽轮辋拖拉机轮胎的轮辋宽度与轮胎断面宽度之比在85～90%范围内，其规格表示法不同于宽轮辋拖拉机轮胎之处是轮胎断面宽度采用小数点后只带一位不是“0”的数，如11.2-28(取代10－28)，12.4-38(取代11－38)。13.6-24(取代12－24)。目前农业轮胎系列已发展成为超宽轮辋的拖拉机驱动轮胎。
d. 低断面农业机械轮胎
拖拉机导向轮胎和农机具轮胎向低断面发展，“L”表示低断面，断面宽度数值可为整数，也可带小数点后一个数字，如9.5L-15，11L-15，14L-16.1。林业轮胎如30.5L-32。也有采用“SL”符号，此标记只限用于农业轮胎，如7.50-10SL，10.00-15SL等。 (5) 载重汽车轮胎
载重和公共汽车轮胎依据其大小可分为微、轻、中、重型轮胎，不同类型的轮胎其规格标志各异。
(一) ISO国际标准轮胎规格标志
按ISO国际标准所规定的轮胎规格标志，距离及说明如下：
255 / 70 R 22.5 140 /137 J
其中：
255－轮胎名义断面宽，mm
70－轮胎扁平率，%
R－轮胎结构标志，子午线结构；
22.5－轮辋名义直径(无内胎轮辋)，in；
140－单胎负荷指数，24.5KN；
137－双胎负荷指数，22.5KN；
J－速度标志，100km/h。 (二)现有英制规格标志
a. 微型载重汽车轮胎
通常指轮胎名义断面宽4.50~5.00in，轮辋名义直接10～12in的小型载重汽车轮胎。通常装在对开式或深槽轮辋上，其规格标志举例如下：
5.00 - 12 ULT
其中：
5.00－轮胎名义断面宽，in；
- － 连字符；
12－轮辋名义直径，in；
ULT－汽车类型标志(微型汽车)。
b. 轻型载重汽车、拖车和多用客车轮胎
这类轮胎通常装于5。 深槽或半深槽轮辋上，多在公路上行驶。其轮辋直径一般在16in以下，名义轮胎断面宽在9.00in 以下的轮胎。其规格标志举例如下：
8.25 - 16 LT
8.25－轮胎名义断面宽，in；
-－连字符；
16－轮辋名义直径，in；
LT－类型标志。
c. 载重和公共汽车轮胎
通常指轮辋名义直径为18～24in，断面宽为7.5~14 in的中型和重型载重和公共汽车轮胎。该轮胎装于I、II、III型轮辋上，主要用于公路行驶。如9.00-20斜交轮胎，11.00R20等。其中：
9.00 - 20
9.00－轮胎名义断面宽，in；
-－连字符；
20－轮辋名义直径。
11.00 R 20
11.00－轮胎名义断面宽，in;
R－子午线轮胎标志；
20－轮辋名义直径，in。
d. 无内胎轮胎
(1) 轻型载重求出无内胎轮胎 装于15。深槽式轮辋，其轮辋名义直径比同级有内胎轮胎所装配轮辋大1.5 in, 其断面宽除6.50 in 以外比同级有内胎轮胎大1 in。并且断面宽尺寸后的小数位不补零。其规格标志及其相应同级有内胎轮胎的规格列于下表 表 轻型载重汽车无内胎轮胎规格
无内胎轮胎规格 相应有内胎轮胎规格
7-17.5 6.50-16
8-17.5 7.00-16
8.5-17.5 7.50-16
10-17.5 9.00-16 (2) 载重汽车无内胎轮胎
载重汽车无内胎轮胎的轮辋直径比同级有内胎轮胎大2.5 in, 轮胎断面宽除7.50和8.25两个规格以外比同级有内胎轮胎大1in。其断面宽以整数表示，并且小数点后不再补零。其规格标志列于下表：
表 载重和公共汽车无内胎轮胎规格
无内胎轮胎规格 相应有内胎轮胎规格
8-22.5 7.50-20
9-22.5 8.25-20
10-22.5 9.00-20
11-22.5 10.00-20
12-22.5 11.00-20
13-22.5 12.00-20 e. 其它载重汽车轮胎规格标志
ML为矿山和林业用载重汽车轮胎；
HT为重型载重汽车轮胎；
MH为家庭旅游汽车轮胎；
ST为公路行驶拖车轮胎。 轿车胎的标志
轿车轮胎的标志包括尺寸和结构特征、负荷和速度特征以及其它使用特征等。
(1) 轮胎尺寸及结构标志
轮胎的规格名称一般标明以下几项：
a. 公称断面宽/ 公称扁平率；
b. 轮胎结构代号 轮胎结构代号用以下字母表示。D代表斜交结构，R代表子午线结构。
c. 公称轮辋直径代号 装配在现有轮辋上的轮胎、其轮辋代号见下表。
表 轮辋直径及其公称直径
轮辋代号 公称轮辋直径,mm 轮辋代号 公称轮辋直径,mm 轮辋代号 公称轮辋直径,mm
10 254 13 330 15 381
12 305 14 356 16 406 (2) 使用条件特征
使用条件特征包括负荷指数及速度标志。
a. 速度标志 速度标志代表轮胎在规定的使用条件下能承受负荷指数所对应负荷时的速度等级。按国际标准规定，轿车轮胎速度标志为L～H级，对应的速度等级为120～210km/h。
b. 其它使用特征 在轮胎胎侧标明的使用特征有负荷和气压，轮胎为无内胎时，常标出“无内胎”字样，有时还设其它专门标记，如花纹类型和旋转方向等。
(3) 轮胎规格标记示例
a. 普通断面斜交轿车轮胎，高宽比约为0。96，断面接近圆形。这种轮胎的断面宽标志有：5.20、5.60、5.90、6.40、6.70、7.10、7.60、8.20。如6.70-13、7.60-15等。
b. 低断面橡胶轿车轮胎(高宽比约为0.88)，这种轮胎断面宽标志的尾部为 .00 或.50两种。如5.00、5.50、6.00、6.50、7.00、7.50、8.00。如6.00-15、7.50-14等。
c. 超低断面斜交轿车轮胎，高宽比约为0.82。这种轮胎的断面宽标志有：5.95、6.15、6.45、6.95、7.35、7.75、8.25、8.55。如6.95-14、7.35-15等。
d. 公制轮胎，以公制表示断面宽，英制表示轮辋直径，用“R”表示子午线结构，并用一个字母表示速度等级。如155SR13、215HR15等。公制轿车轮胎断面宽从125开始，以10mm为一级，直至235为止。
在子午线轿车轮胎规格标志中，除用“R”标志外，有的厂牌在胎侧上增加其它标志。如Michelin轮胎公司加“×”，Prelli轮胎公司加“Cinturato”，苏联用“P”标志子午线结构，如155－13P。
e. “70”系列轿车轮胎为广泛应用的一种轮胎，其规格表示法与公制轮胎相同，只需在结构和速度标志之前加入公称扁平率70，该种轮胎断面宽从145开始，以10mm为一级，至215为止。当断面宽相同时，轮胎的负荷能力水轮辋直径的增大而增大。
“60”系列和“50”系列的轿车轮胎与“70”系列的轿车轮胎规格表示法相同，只需将“70”换成“60”或“50”即可。
f. 美国的字母-数字体制的轿车轮胎，不管其轮辋直径大小，字母代号相同的轮胎具有相同的负荷能力。如ER70SR14和ER70SR15轿车轮胎在一定内压下的负荷能力相同。规格中第一个字母表示轮胎的负荷能力。在字母－数字体系中，字母表示内压为0.17MPa及0.22MPa时的最大负荷量。 航空轮胎的规格表示
航空轮胎有7种型号。
I型：圆滑轮廓轮胎；II型：高压轮胎；III型：低压轮胎；4型：超低压轮胎；
6型：低断面轮胎；7型：超高压轮胎；8型：超高压低断面轮胎。其中1，2，4，6为保留生产轮胎。
航空轮胎规格有3种规格表示方法：
(1) 低压轮胎 断面宽-轮辋直径 例如： 6.00-6
(2) 超高压轮胎 外直径×断面宽 或外直径×断面宽-轮辋直径 例如：39×13或39×13-16
(3) 新设计轮胎 外直径×断面宽-轮辋直径；或在轮胎规格前加上C、B、或H中的任一字母，其含义为：
轮胎规格前附加的字母 C B H 无字母
轮辋宽度/轮胎断面宽 0.5~0.6 0.6~0.7 0.6~0.7 0.7及以上
轮辋胎圈座斜度 15 15 5 5 例如：H40×14.5-19
表示：轮胎的外直径、断面宽和轮辋直径分别为1016mm、368mm和483mm；
轮辋宽度与轮胎断面宽之比为0.6~0.7；
轮辋的胎圈座斜度为5。 摩托车胎的规格标志
在ISO标准中，轮胎规格标准主要由断面宽标记、结构标记和轮辋直径标记组成。普通结构的轮胎断面宽标记是带两位小数的数字，整数位是2～6，小数位以0.25为一档，分别为“00”、“25”、“50”和“75”；斜交胎体的结构标记为“－”；两位直径标记是4～23的整数，每个数为一档，其4～12为小轮径胎，14以上为一般的摩托车轮胎。
为了说明轮胎的负荷能力，在规格标志的后面还有层级标志。小轮径胎有二层级和四层级之分，一般摩托车轮胎有四层级和六层级之分。层级越高，负荷能力越大，其在规定速度下的轮胎充气压也越大。层级的符号为“PR”(“PLY－RATING”之缩写)，如“2.75-184PR"所表示的是新胎充气断面宽为75mm，轮辋直径为458.7mm，四层级斜交胎体结构的一般类型摩托车轮胎; “2.75-18 6PR”则为加重胎体的摩托车胎，二者之充气外缘尺寸和两位直径都相同。至于轮胎负荷与气压、负荷与速度的对应关系，在各有关标准及制造厂的产品说明书中都有规定。至于低断面结构摩托车胎的规格标志，其断面宽标记用公制，以毫米数值标记，并在断面宽标记后面，以分号连接名义扁平率，再后是结构标记“-”和如普通结构摩托车胎的两位直径标记。为标明轮胎的负荷能力及所能达到的最高速度，在规格标志的后面，往往还有负荷指数和速度级符号的标志，如
120/80-18 65S
其意为：
120－公制断面宽标记；
80－名义扁平率；
-－结构标记；
18－轮辋直径标记；
65－负荷指数，表示最大负荷为2.84KN；
S－速度级符号，表最高速度180km/h。
低断面摩托车独联体的断面高宽比，为等于或小于1.0的数，如1.0、0.9、0.8等，故在规格标志中以名义扁平率100、90、80等表示之。低断面结构摩托车胎，如采用带两位小数的数字作断面宽标记时，其小数位数字常取10或60，且不标示名义扁平率，二将速度级符号置于结构标记的位置。如5.10-18、4.60H16，其新胎充气断面宽尺寸分别与断面宽标记为5.00和4.50则相同。
美国TRA标准中，常采用字母作摩托车轮胎断面宽标记的方法，其与通常的断面宽标记对照情况如下表：
表 TRA标准断面宽标记对照
TRA系列标记 E F G H J L M N P R S T 一般断面宽标记 2.25 2.50 2.75 3.00 3.25 3.50 3.75 4.00 4.25 4.50 4.75 5.10 在其规格标准组合中，均由标志摩托车轮胎的前置标记“M”开始，其后依次为断面宽代号、(扁平率)、结构标记和轮辋直径标记，有的还带有特殊轮辋标志的后缀。如MF-17、MF90-17和MM90-19T,前者表示普通结构的2.50-17摩托车轮胎，次者表示扁平率为90的2.50-17低断面摩托车轮胎，后者表示为扁平率90的3.75-19低断面摩托车轮胎，且该种轮胎限装于5。外倾角、内凸芯座为深槽式的所谓2.50CM轮辋。而欧洲ETRTO标准系列中，有低断面斜交带束结构的摩托车轮胎，其结构标记为“VB”，如“4.18VB18”。日本JIS标准系列中，则有低断面超低气压的摩托车轮胎，其断面宽标记为带一位小数的数字，如5.4-6/6.7-10等。其使用气压在60～120kPa间

标签： 农业机械轮胎

襄城县农业综合行政执法大队护航“三夏”生产 ♂

襄城县农业综合行政执法大队护航“三夏”生产

目前，正值小麦抢收收割节，河南省许昌市襄城县农业综合行政执法大队开展农机安全执法督导检查和安全宣传活动，护航“三夏”生产。

强化服务意识。执法人员在收割机联络点为广大机手提供收割信息、开通服务热线，在提供优质服务的同时做好应急预案，引导广大群众抢抓有利时机，进行农业机械化收割；对家庭困难、人手不足的弱势群众提供编织袋和晾晒场地，并提醒群众朋友在晾晒过程中注意自身及机械安全。截至目前，服务群众150余次，为农机作业者提供收割信息100余条。

加强安全检查。执法人员深入农机生产企业、农机合作社、农机经营企业、农机维修点等场所进行“五到位”落实情况，对发现的安全隐患及时进行处理，并要求跨区作业人员必须遵守安全操作规程和日常维护保养，杜绝农机安全事故发生。截至目前，排查安全隐患4起，现场整改落实3起，限期整改1起。

开展普法宣传。采取流动执法检查、宣传教育、农机驾驶员实名登记等方式，宣讲农机操作规范、解读典型案例，提高农机驾驶员的安全法律意识，提醒定期进行机具维修保养和隐患排查，防止农机事故发生。截至目前，已发放“农机安全宣传手册”“农业机械安全宣传知识”“致农机手的一封信”等宣传资料500余份。

下一步，襄城县农业综合行政执法大队将持续加大执法检查和安全宣传力度，持续规范农机操作行为，全力保障“三夏”生产工作顺利进行。