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本文导读目录：

1、拖拉机工作50小时技术保养注意事项

2、拖拉机市场2018年下滑明显， 弘宇股份农机业务仍实现赢利

3、拖拉机市场将走向何方

4、拖拉机市场逆势而行大中拖火爆依旧

拖拉机工作50小时技术保养注意事项 ♂

拖拉机工作50小时技术保养注意事项

定期对拖拉机各部件进行清洁、检查、润滑、紧固、调整或更换某些零件等一系列技术维护措施，统称为技术保养。

做好技术保养工作，可以减缓各零部件技术状态恶化的速度，减少故障，延长使用寿命，确保拖拉机经常在良好的状态下工作，若保养不当或不保养，将造成某些零部件降低使用寿命。

拖拉机工作50小时后需进行下列维护保养措施：

(1)完成每班技术保养的全部内容;

(2)按维护保养要求各加油点加注润滑脂;

(3)检查油浴式空气滤清器油面并除尘;

(4)检查风扇V带松紧度，必要时进行调整;

(5)检查调整主、副离合器和行使制动器踏板的自由行程;

(6)保养机油滤清器和吸油滤清器，用柴油清洗滤芯;

(7)拧开燃油滤清器的放气塞及放油塞，排出沉积的水和杂质。

拖拉机市场2018年下滑明显， 弘宇股份农机业务仍实现赢利 ♂

拖拉机市场2018年下滑明显， 弘宇股份农机业务仍实现赢利

山东弘宇农机股份公司，作为拖拉机液压提升器龙头企业，国内第一家拖拉机零部件上市公司，于4月12日披露了公司2018年度报告。

报告显示，2018年弘宇公司实现营业收入2.39亿元，同比减少15.58%；归属于上市公司股东的净利润2812.56万元，同比减少29.87%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润655.68万元，同比减少80.21%；基本每股收益0.42元。年报显示，公司每股净资产、每股公积金、每股未分配利润等财务指标，保持稳健的状况。

在农机行业整体赢利大幅下滑，农机制造企业普遍亏损的情况下，弘宇农机股份能有这样的经营业绩，实属不易。

2018年：4方面重点发力

2018年弘宇农机股份以市场销售为龙头，以强化内部管理为主线，审时度势调整经营战略，围绕市场强化研发力量、制造适销对路的产品，稳步提升产品质量，奋力稳定销售市场。实现拖拉机大中小提升器总成销售收入1.49亿元，占总营业收入的62%。

在销售工作上全面加力。公司加强对销售工作的领导力量，全面实施产品销售网络重组、全面实施产品开发措施的调整，整合产品销售战略布局。参加重点农机展览会，通过展出，吸引国内外客户，深入了解产品和电控液压提升器整体解决方案。与国内前10家拖拉机主机厂中的8家建立稳定的合作关系。

在产品质量管理上深入给力 。以“提高产品质量、提高顾客满意度”为工作重点。利用微信群、公司邮箱、业务员和主机厂相关部门的问题反馈，对质量信息进行收集、统计、分析，对于一些重要的信息都及时进行回复和处理。从原材料的质量控制入手，严格按照各类原材料《检验规范》进行检验；生产过程严格把关，首检、巡检、终检控制到位。

通过ISO9001:2016质量体系审核，ISO/TS16949的换版工作也在准备过程中；对《供应商质量协议》重新进行修订完善，同各个供应商签订《供应商质量协议》，并严格按协议内容对其进行质量监督及考核；对主机厂反馈的质量问题及时快捷地进行分析处理，及时回复公司内控的短期及长期措施；定期召开质量会议、临时质量专题会或现场会，通过全面评价质量问题的整改情况，剖析产品质量问题，明确质量责任，提出整改要求。

在继续加强科技创新上用力。完成全新提升器产品设计36种，其中力位调节型提升器7种、强压提升器12种，多路阀8种，各种分配器4种，强压油缸5种，产品改进100多种次；完成工装、检具、工具设计360余套；审批通过专利7项，其中发明专利1项，实用新型专利6项。

坚持增强核心竞争下力。公司多年来专注于拖拉机液压提升器的生产和销售，坚持不断巩固提升在研发和技术、规模、客户、产品质量控制、售后服务和团队等优势，进一步提升企业核心竞争力。

2019年：抓好经营计划落实

针对2019年依然困难的农机市场，公司董事会提出经营计划，主要围绕3条线，从细节入手，环环抓实。

一是加强对直接人工、直接材料重点管理，大力提高全员劳动生产率、提高材料利用率，确保压缩产品成本5个百分点，提高工效5个百分点以上，力保公司利润水平有较大幅度提高；以市场需求为中心，完善生产过程全面控制措施，建立快速反应、即时跟单、质量可靠的联动机制。

二是把全员创新、全员节约作为重要措施。研发以电液提升器为代表的高端新产品，要成系列、跨行业，扩大液压阀产品规模；加速提高拖拉机变速箱总成生产能力，力争突破3000台（套）、变速箱等零件加工突破1.3万台（套）；加快关键设备技术装备水平更新，压减设备能源和配件消耗总量，实现产品成本良性优化。

三是资本融合和资本整合。弘宇股份公司自2017年上市以来，一直为重新构建弘宇股份资本、再造发展新平台寻找时机，以实现资本重新整合后的强势启动。

拖拉机市场将走向何方 ♂

拖拉机市场将走向何方

国内拖拉机市场及发展趋势的一些认识

一、2018年一季度拖拉机市场运行情况

受国家农业种植模式升级及农机购置补贴的拉动，2004年以来来大中型拖拉机产销得到了快速增长，并于2015年达到年产68.82万台的高点，在2013-2015年高位震荡并逐步下滑。2017年大型拖拉机生产51052台,同比下降18.93%；中型拖拉机生产367210台,同比下降11.86%，年产降至41.8万台。

数据来源：国家统计局

2018年一季度，受农垦系统改制、粮价低迷、用户作业收益下降等因素的影响，拖拉机需求仍然未启动。根据对骨干企业的统计，一季度大中型拖拉机行业整体呈现下滑趋势，实现销售6.65万台，同比下降25.92%。其中：100马力以下拖拉机销量为4.7万台，同比下降28.58%；100马力以上拖拉机销量为1.29万台，同比下降16.23%。

拖拉机出口则保持较快速的增长，在2017年全年拖拉机出口增速接近30%的基础上。2018年一季度，骨干企业大中型拖拉机出口继续保持高增长，增速达到25.32%。

二、影响市场需求的因素正在发生变化，下半年需求有望企稳回升

一季度国内市场的低迷，市场上对拖拉机形势存在浓重的悲观情绪。但我们也看到，虽然制约拖拉机销售的各种不利因素仍然存在，但市场环境正在悄然发生变化，有利因素正在聚力，下半年拖拉机市场有望企稳。

1、政府相关机构逐步调整到位，政策红利逐渐释放。今年政府机构改革呈现出很多新特点，新组建的农业农村部将农业部的职责，国家发改委的农业投资项目、财政部的农业综合开发项目、国土资源部的农田整治项目，水利部的农田水利建设项目等管理职责整合。这些部门的整合，将原来分散于不同部门之间的责权整合到一个责任主体，更加有利于事业发展和提高政府整体效能。我们相信，随着各级政府的逐步调整到位，将进一步释放政策红利，促进农业更快发展。

2、黑龙江农垦等大型农业企业改革到位，将进一步激发相关主题的积极性。本轮农垦改革始于2015年《关于进一步推进农垦改革发展的意见》，文件提出了“坚持社企分开改革方向，推进国有农场生产经营企业化和社会管理属地化。用3年左右时间，将国有农场承担的社会管理和公共服务职能纳入地方政府统一管理”的目标。

2018年4月，由农业农村部等部门共同发布的《中央直属垦区“部省双重领导、以省为主”管理暂行办法》则针对黑龙江垦区和广东垦区明确了相应的管理职责和工作机制，特别是明确了中央财政和地方财政的支出责任。这个政策，明确了省部共建的农垦系统改革相关各方的责权利，将加快改革方案的落实。随着这些改革制度的逐步落实，改革红利将进一步得到释放。

3、中美贸易摩擦将刺激中国农产品的生产。国家一向关注粮食安全，“无农不稳、无粮则乱”、“手里有粮、心里不慌”的农业发展思想在中国有着深刻的影响。在外部复杂变幻的情况下，粮食安全的重要性将进一步显现。4月份以来，黑龙江省下达了《关于扩大全省大豆种植面积的紧急通知》，吉林省也明确了“扩大大豆种植面积”的积极信号。相信各区域会根据不同作物种植时机，进一步扩大主要作物的种植面积，做好应对国际形势变化的准备。

这些政策红利、改革红利的释放，以及相关作物种植面积的企稳回升，相信包括拖拉机在内的农机行业有望逐步走出低谷，止跌企稳。

三、在市场总量供过于求的竞争环境下，及时把握需求变化，是企业参与竞争的重要手段。

1、主销产品功率段上延仍是今年拖拉机市场的重要特点，。从1-3月市场主要产品销量可以看出，160马力以上拖拉机销量达到4618台，同比增长16.32%。受补贴政策的拉动，160以上拖拉机市场仍将继续快速增长。

2、行业集中度下降的趋势有望扭转。由于进入大轮拖行业企业数量不断增多，尤其是部分企业以“小底盘配套大动力”、低价倾销等手段抢占市场，2016年以来行业集中度呈现下降势态。进入2018年，随着原材料价格上涨，企业制造成本上升，产品物流成本上涨等因素的影响，三线品牌的利润空间将进一步压缩。同时山东省对“某品牌1504拖拉机补贴违规问题实施全省联动处理”的事件，也将对三线品牌的销售有一定的影响。

3、近年来，中国农业发展的整体思路发生了较大转变，“农业可持续发展” 成为建设美丽中国的必然选择。基于这一思想，农业机械化的领域和范围不断拓展，随着丘陵山区、水田、大棚、果园全程机械的发展推进，包括专用型拖拉机在内的特色农机需求将显著增加。

4、国际市场有望继续增长。随着“一带一路”倡议的逐渐实施，沿线国家政策和中国政府的融资政策不断落地，对于中国在各个领域的出口都会有拉动，而农业在沿线的大多数国家和地区还比较落后，农业机械需求有增长空间。同时，国家鼓励国内企业到海外从事农业开发和基本建设。这些政策都会带动拖拉机产品的出口。

四、掌握核心技术、提升产品竞争力，是企业赢得市场的重要法器。

1、智能拖拉机发展是发展趋势。智能农机通过对农机控制系统、环境感知系统实现对数据收集，并通过网络控制系统、作业控制系统对农机作业进行管理和监控，并将作业数据接入数据分析处理与应用平台。结合农业生产中的相关数据及信息，以云计算、大数据、物联网等新技术为支撑，构建面向农业装备不同作业环境的基础数据平台，通过数据共享衍生更多的服务，实现数据的增值。近年来，农机产品的智能化深度和应用广度进程明显加快，并整合相关作业监控、维修、配件、金融服务等相关业务。 

2、拖拉机轻量化设计成为重要的发展方向，但实施过程中还需进行充分的论证。中国拖拉机工业起步很大程度上得到了前苏联的支持，设计理念受其影响较大。这些设计在拖拉机从事重负荷作业时，可以很好的发挥其动力储备和重量优势。但随着近年来拖拉机作业用途的变化，特别是主流市场80-130马力机型已从整地等重负荷作业向播种、喷药、中耕等轻负荷作业变化。同时，制造工艺、材料及配套体系也有了较大的提升，原有设计基础已经出现较大变化。企业开始不断探索拖拉机的轻量化设计。但是，在制造技术和材料水平与欧洲还有一定差距的情况下，简单的将关键参数与欧洲对标作为设计基础，极易造成故障率和大修寿命的下降。因此，产品轻量化设计还需进行充分的论证和实验。

3、导航/辅助驾驶、动力换挡/无级变速等新型技术在拖拉机领域将稳步发展。一方面，国内农机用户对产品价格敏感度较高；另一方面，一部分用户利用新技术、新产品获得了收益溢价。未来农机用户将逐步分化，用户分布将由“橄榄形”向“双仿锤形”转变，部分高端用户对新技术有着明显的偏好。特别是在棉花、玉米播种环节，导航/辅助驾驶等技术可显著降低后期机械化收获的作业损失，给农民带来额外的作业收益，在一些特定区域逐步形成对传统技术的替代。

动力换挡/无级变速可带来更便捷的操控、更精确地传动、更高的传动效率。同时，由于其大量采用电控和自检技术，可显著降低整机的故障率。动力换挡/无级变速在国外大型拖拉机上已经普遍使用，随着成本的降低，将有望在国内大马力拖拉机中广泛应用。

4、绿色节能。环保也是未来农机产品关注的重点。目前的排放标准不断挑战传统能源技术所能达到的极限，随着环保标准的不断升级。企业也在探索以新能源实现对燃油的替代。电动拖拉机、以甲烷为动力的拖拉机都成为各企业探索的方向。

总之，未来农机将进一步沿着智能、高效、信息互联、绿色环保等方向发展。拖拉机企业要在市场上生存发展，必须紧密联系市场，不断提升产品技术水平和排放等级。

拖拉机市场逆势而行大中拖火爆依旧 ♂

拖拉机市场逆势而行大中拖火爆依旧

　　2008年上半年我国拖拉机市场在农机补贴、拖拉机梯度更新、新市场开发、出口贸易等多重利好因素综合作用下，克服了钢材价格、用工成本上涨、国家信贷从紧、企业成本增加以及农机补贴资金到位滞后等各种制约因素的影响，逆势上扬，取得了较好的发展业绩。

　　据中国农机流通协会统计，24家主要拖拉机生产企业上半年累计完成工业总产值、工业销售总产值和主营业务收入分别为2858595.6万元、2963515.7万元和2615382.3万元，同比增长17.68%、21.05%和14.13%。但利润出现下滑，上半年累计实现80850.6万元，同比增长-62%。

　　大中拖高位运行 小拖增幅下滑

　　上半年我国拖拉机市场呈现出两个突出特点：其一，市场总量高位运行。大型拖拉机半年销售突破13万台，小型拖拉机直逼70万台。其二是“一升一降”，即大中型拖拉机市场继续延续去年“高举高打”的上升走势，呈现较大幅度上扬，小型拖拉机出现不同程度的下滑。

　　今年1～6月，24家主要拖拉机生产企业累计销售大中型拖拉机132447台，同比增长19.83%；其中，大中拖113145台、出口19302台，同比分别增长19.83%和42.85%。

　　从各个功率段分析，今年上半年销量增幅最大的是90～100马力段拖拉机，同比增长194%。而销量最大的是25～40马力、40～50马力段拖拉机，占全部大中拖销量的54%。这是由于中型拖拉机主要用于田间管理，随着农民购买力的不断提升，许多区域中拖取代小拖的步伐加快，拉升该马力段需求；另外，今年部分省份将拖拉机补贴进一步延伸至该马力段，从而拉动市场需求。

　　上半年，黑龙江、新疆维吾尔自治区、山东依然是大中拖的主要需求区域，约占市场总量的50%以上。需求马力进一步向90～120马力方向发展。

　　大中型拖拉机的持续“牛市”，主要得益于今年国内不断增长的农机补贴，40亿元中央政府财政农机补贴以及由此拉动的地方各级政府的农机补贴资金成为支撑上半年大中拖市场的“救命稻草”。另外，拖拉机的梯度更新也是拉动大中拖市场的主要动力。上世纪90年代末开始于山东、河南、河北的大拖取代中拖、中拖取代小拖运动，近年来，转移到黑龙江、新疆维吾尔自治区等“三北”市场，使“三北”拖拉机市场需求迅速升温，一举成为近年最具魅力的大市场，大中型拖拉机年度容量份额直逼40%。

　　与大中拖迥然不同的是，手扶拖拉机增势趋缓，出现国内市场小幅增长，外贸市场微量下滑的交错格局。上半年累计销售手扶拖拉机492904台，出口44430台，同比增长4.50%和-2.71%；小四轮拖拉机再度陷入深渊。上半年累计销售185508台，出口4433台，同比增长-10.59%和-15.00%。由于我国手扶拖拉机需求区域主要集中在江西、湖南、重庆、四川、安徽等南方区域，尽管上半年这些区域增幅明显，同比增幅达到30%以上，但其他区域出现下滑，导致需求基本面出现小幅滑坡。在大中拖的快速扩张中，小四轮拖拉机增幅逐年下滑也就不足为奇了。

　　企业利润受挤压 涨价风起云涌

　　原材料上涨导致企业制造成本骤然增加，激烈的市场竞争又使企业不敢贸然进行相对应的价格调整，拖拉机产业进入“有市无利”的尴尬境地。统计的24家主要拖拉机生产企业上半年平均利润率下降了62%。其中，上半年利润出现负增长的企业达到15家，占比62.5%。利润降幅在30%～100%不等，少数企业降幅超过100%。

　　尽管一些企业呈现出逆势增长的势头，如浙江四方集团和山拖农机装备上半年利润增幅高达573.81%、305.81%，清拖农装公司、安徽长江增幅也分别达到了72.9%、64.74%。但这并不能改变上半年拖拉机市场利润走弱的基本趋势，更何况个案增长多取决于去年的库存产品或配件储备以及新产品上市带来的附加利润。

　　为了避免更大的亏损，企业纷纷进行适度的价格调整，形成了近年少有的涨价风潮，调查显示，上半年我国大中型拖拉机生产企业涨价普遍，涨幅因机型不同差别较大。如一拖的70型，由去年的55800元上升到今年的66913元，涨幅19.92%；哈尔滨拖拉机厂生产的250A，单台价格也提升到268000元，涨幅达到了19.64%；小型拖拉机的利润空间一直甚微，这次原材料涨价受到的冲击也最大，涨价幅度较大中型拖拉机表现的更为显著。如盐拖生产的小四轮200型，单台涨价达到5590元，涨幅在27.94%；时风的一款机型涨幅更高达36%；手扶拖拉机的涨价表现的较为温和，除个别机型出现较大提升，一般涨价幅度在10%～17%之间。然而，这种调整却并不能削平30%～50%的原材料涨价。

　　出口贸易攀升 竞争格局调整

　　在国内市场原材料涨价及激烈的市场竞争双重挤压下，企业的利润大幅缩水，走出国门、拓展海外市场成为众多企业的必然选择。随着我国拖拉机技术与产品尤其是中小拖产品的逐渐成熟，加上较强的价格竞争优势，越来越多的拖拉机制造企业加入出口军团，我国拖拉机出口业务呈现出欣欣向荣的局面。出口交货值不仅取得了量的突破，而且在销售总产值的比例也发生了显著变化。

　　据统计，上半年我国拖拉机工业完成出口交货值286242.2万元，同比增长37.70%。销售总产贡献率进一步提升，由去年的8.49%上升到今年的9.66%，同比增长1.17%。上海纽荷兰、南宁五菱、福田雷沃国际重工、常州东风农机和中国一拖成为上半年拖拉机出口交货值增长最快的企业，同比分别增长495.81%、259.78%、90.96%、71.91%和67.63%。

　　然而，从产品结构来看，我国拖拉机出口发展并不平衡，大中型拖拉机表现抢眼，小型拖拉机走软。主要原因来自国际环境的影响，占据我国小型拖拉机较大出口份额的东南亚诸国，受美国经济急剧减速以及国际市场石油和粮食价格攀升的影响，上半年经济举步维艰。通胀压力加大，迫使这些国家采取紧缩性的货币政策，国际贸易状况明显不如去年同期水平。预计东南亚各国近来不断出台的各项财政和金融政策将在今年下半年开始发挥作用，东南亚经济航船可望在颠簸中继续向前，而我国拖拉机出口市场下滑局面将随之得到扭转。

　　下半年增幅回落 发展趋势总体向上

　　从我国拖拉机市场需求走势分析，下半年拖拉机市场整体增幅将有所回落，预计全年拖拉机增幅将保持在8%～10%之间。

　　今年上半年大中拖出现大幅度攀升主要得益于农机补贴的拉动。尤其是对大型拖拉机的拉动，这种建立在补贴基础之上的需求具有不稳定性、暂时性、阶段性特点，随着补贴机的完成，市场需求回归理性是一种必然。根据多年我国拖拉机需求特点，下半年我国的大拖需求将出现稳定小幅增长，但增幅将回落。中拖因背靠庞大的小拖市场，小拖更新的很大一部分填补了中型拖拉机市场需求的“亏空”。我国是一个小型拖拉机市场保有量巨大的国家，统计现实，截至2007年，我国小型拖拉机的市场保有量达到1629.52万台，其中小四轮拖拉机达到了837.58万台，按照6～8年的更新周期，每年仅梯度更新量一项，对中拖市场的拉动就十分可观。

　　从原材料价格对拖拉机生产企业利润影响分析，下半年我国拖拉机主要原材料钢材将随着地震、雪灾后的重建工程的全面铺开，将继续保持旺盛的需求，下半年钢材价格回落几乎无望，我国拖拉机工业将继续受原材料大幅度涨价影响，迎接更加严峻的高成本低利润压力。

　　从拖拉机产品、价格、渠道、促销四项因素分析，下半年我国拖拉机市场的价格竞争将成为重头戏，尤其在中小型拖拉机领域表现的将更为突出。首先，我国拖拉机产品“同质化”日趋严重，一些企业的产品品牌影响力并没有完全形成，尤其是一些新开发的市场，在用户不熟悉各个品牌的情况下，依靠产品品牌拓展市场的动力会大大被削弱。其次，我国目前的农机渠道“零、散、弱、小”的特点较为突出，经销商的市场开发与推广能力十分有限，这就决定了依靠渠道拓展市场将受到较大的制约；再次，售后服务曾帮助一些企业成就了辉煌，但也为众多企业复制效仿。加之，今年农民消费习惯开始理性回归，更加注重产品性能的稳定性、质量的可靠性和使用的适用性。在以上竞争手段日渐式微的情况下，价格将成为市场竞争的“撒手锏”。