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本文导读目录：

1、河南省首台纯电动重型工程车在中国一拖下线并交付使用

2、河南省高度关注东方红（洛阳）国际陆港建设

河南省首台纯电动重型工程车在中国一拖下线并交付使用 ♂

河南省首台纯电动重型工程车在中国一拖下线并交付使用

“零排放”，充电2个小时能跑300公里。近日，河南省首台纯电动重型工程车在洛阳下线并交付客户。紧盯新能源环保新品持续创新，一拖特专车公司高质量发展之路越走越宽。

近日，记者在一拖特专车公司停车场，见到了这个悬挂绿色新能源汽车专用号牌的“河南首台”。

该车用户洛阳赛达环保科技公司相关人员介绍，这款纯电动重型工程车采用直流快充方式，充电时间仅需2个小时；车辆配备了363千瓦时大电量磷酸铁锂电池、专用自动变速箱和大功率免维护电机，其电控技术来自东方红超级拖拉机的独有专利；该车续航里程长，特别是采用了独特的能量回馈系统，行驶费用仅为同等重型柴油渣土车的1/3。

目前，这个“河南首台”已在多个工地和矿山进行了试用，其载货性能、爬坡性能和经济性能全面超越现有重型柴油渣土车。由于实现了“零排放”，一台纯电动重型工程车上路，相当于减少了300辆国五小轿车的污染排放，如能在我市乃至全省全面推广使用，将极大地改善空气质量。

一拖特专车公司总经理孔孟田在接受记者采访时说，这个“河南首台”是中国一拖针对我国北方渣土运输市场专门开发的6×4纯电动重型工程车（4轮驱动，3轴6支点）。作为中国一拖下属的环卫机械专业公司，一拖特专车公司紧密跟踪国家相关政策，针对城市化进程加快新形势，加大对新能源车辆创新研发投入，研发的一系列东方红新能源环保新产品投放市场后产生了良好效益。今年第一季度，该公司营业收入和利润双增长，顺利实现“开门红”。

特别值得一提的是，在日前发布的一季度全国新能源洗扫车总产量排名前十企业榜单中，中国一拖以16%的产量份额名列全国第二位。

河南省高度关注东方红（洛阳）国际陆港建设 ♂

河南省高度关注东方红（洛阳）国际陆港建设

7月16日，河南省发改委调研组在巡视员郑金广带领下，分两组来洛调研。省发改委口岸办主任李恒带领的一组实地考察了中国一拖东方红（洛阳）国际陆港建设情况。中国一拖党委常委、一拖股份副总经理王克俊接待并陪同调研。

调研中，王克俊向李恒介绍了东方红（洛阳）国际陆港建设、集装箱班列开行情况。中国一拖正在全力推进东方红（洛阳）国际陆港建设，并积极申报生产服务型国家物流枢纽。

据悉，围绕洛阳副中心城市建设关于“全国重要综合交通枢纽”的定位，东方红（洛阳）国际陆港规划面积2700多亩，将建立起完善的区域物流服务体系，物流专业化、社会化、数字化水平显著提升，预计2022年中心枢纽入驻企业超400家，可带动就业人数超5000人。同时，东方红（洛阳）国际陆港将充分整合制造产业供应链，形成物流发展的比较优势，支撑洛阳市制造业智能化、高端化、精细化发展。

此次调研，重点是了解东方红（洛阳）国际陆港的建设情况和企业的相关需求及建议。李恒表示，东方红（洛阳）国际陆港是河南省陆上丝绸之路整体规划中的重要组成部分，省委、省政府非常关注，省市有关部门也会对该项目给予大力支持。希望双方紧密协同，共同发力，加快东方红（洛阳）国际陆港建设，打通洛阳市对外开放的又一条通道，助力洛阳副中心城市建设。

河南省发改委调研组还对国际陆港未来电子口岸建设、 口岸信息化建设、海铁贸易一体化平台的对接、海关监管平台对接等具体问题提出了意见和建议。