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本文导读目录：

1、迪尔第四批855M S4全地形车交付全球领先矿业巨头

2、迪尔绿+DFI蓝，最美组合，收获未来！

迪尔第四批855M S4全地形车交付全球领先矿业巨头 ♂

迪尔第四批855M S4全地形车交付全球领先矿业巨头

近日，约翰迪尔授权经销商MSM Group LLC公司在其位于蒙古国乌兰巴托市的经销店举行了迪尔全地形车交车仪式。约翰迪尔全球跨境融资（Global Trade Finance）总裁张氢原女士和MSM公司总裁David Reiner先生、设备部副总Matthew Metz先生共同把象征着双方信任和友谊的“金钥匙”交到了力拓矿业Oyutolgoi矿资源整合部经理Shayne Eccles和采购经理Tamir手中。

力拓集团（RioTinto）是成立于1873年的全球知名矿业巨头，总部位于英国，主要开采和加工铝、铜、铁、金、钻石、能源产品（煤和铀等）等矿产。OyuTolgoi铜金矿位于蒙古国首都南560公里处，距离中蒙边境约80公里，预计储量22.5亿吨，是全球最大的5个铜矿之一。

迪尔与力拓矿业的合作始于2017年。经过严格的质量、安全性、效率和服务等综合的对比和实际对比使用后，约翰迪尔脱颖而出，迪尔美国Horicon工厂生产的855D S4和855M S4全地形车即成为力拓矿业的不二之选。本次所交付的设备是力拓矿业连续采购的第四批约翰迪尔855D/M全地形车。该车被用作矿井中人员调度和工程所需的重要工具，承载着用户的高度信任。

在OyuTolgoi地下1500米的矿井中，迪尔855D/M全地形车穿梭往来，为这巨大的铜金矿不停的运送着技术人员和设备。岩石、温度以及高腐蚀性化学剂环境对设备的性能和安全性有着相当严苛的要求。用户表示：“迪尔全地形车经受住了最为艰难的考验，是我们工作的得力助手。”

约翰迪尔GATOR?全地形车用途广泛，适用家庭、极限运动、高尔夫球场、农场、工地等，具有极强的越野性能。

发动机：23马力、四冲程、854cc

燃油：柴油

迪尔绿+DFI蓝，最美组合，收获未来！ ♂

迪尔绿+DFI蓝，最美组合，收获未来！

约翰迪尔与DFI的金牌战略合作已有四个年头，双方共同致力于农业机械及信息化领域。2018-2020年，DFI与迪尔共同开发新型合作模式，将“高质量青贮收获”培训课程带到田间，在牧场收获青贮的关键时期给予牧场最直观的培训体验。

课程遍布河北、山东、黑龙江等地区。秉承着创造共享价值理念，DFI和约翰迪尔将学员带到收获现场，从籽粒破碎程度、切段长度、留茬高度等方面进行对比，从而用最直观的体验向学员传授制作高质量青贮的所有细节。除此之外，DFI与迪尔团队在每年的青贮课程中，都不断创新升级课程模式，在青贮收获季走进当地牧场，实时评估收获质量，并给出最及时的指导意见。

想要做“好青贮”，需要严格把控每一个环节，任何细微的操作都会直接影响青贮的最终质量。下面的这些关键点，则是评估青贮质量最直接的守则：

收割前需要做好收割计划，准备好车辆、做好人员排班、清理消毒青贮窖。

收割时间：太早会导致干物质产量降低、淀粉含量降低、木质素含量低、NDF消化率高，浸出汁液多，青贮窖损耗大；太晚会导致干物质、淀粉和木质素含量升高，NDF消化率降低，青贮不易压实。标准是在玉米籽粒乳线1/3-2/3，DM在32-38%为宜。

留茬高度：玉米青贮至少在15cm以上，如果留茬过低，会增加青贮木质素与灰分含量，造成青贮饲料消化率降低，且根部泥土极易带入青贮中，梭菌较多，发酵产生丁酸，影响青贮饲料质量；留茬过高，提高干物质和淀粉含量，但会降低收割量，增加日粮成本。

切割长度：太短会增加切割成本，有效纤维不足；太长不易压实，降低青贮质量。理论切割长度：1.9cm，切割长度是需要根据收割时干物质含量灵活变化的。

籽粒破碎：使用一升容量的量杯测量，理想状态下半颗或者完整籽粒不应超过2个。一个合格的籽粒破碎需要破成3-4瓣，直径4.75mm。破碎的籽粒更易发酵，提高淀粉消化率。

装填压窖：采用分段式坡面方式，铺料厚度以10-15cm为最佳，坡面角度30°；采用“U型”压窖方式，既能压实，又不会破坏青贮膜。压实目标：湿重750kg/m3干重225kg/m3。

封窖：采用透明膜+黑白膜的方式进行密封，封口处的膜要有2-3m的对折，再压上轮胎或者沙袋，保证稳定密封的环境。

围绕青贮收割，迪尔团队的专家也不断参与到DFI线上线下课程中，双方也经常联合举办行业研讨会，即使在疫情期间，也努力为当地农户持续传播行业新的技术理念，并提供技术支持。

为方便培训中心的示范性教学，迪尔还将一台崭新的8000系列青贮收割机放置在DFI的展示区域内，DFI会在每次课程中都带领学员进行参观并讲解，让各位牛人提前对于青贮收割季有着充分的准备。

8000系列青贮收获机-引领青贮收获未来！

8000系列青贮收获机提供了更好的舒适性，更高的效率，更高的可靠性，更佳的青贮质量和更低的使用成本。配备约翰迪尔PowerTechTM9.0升(8200)和13.5升(8300/8400/8500)发动机，最大扭矩提高7%，动力更加强劲。超耐磨技术的籽粒破碎器，使用寿命更长；

加大破碎辊直径，32%或40%差速比，电动调节辊间隙，操作更方便，籽粒破碎能力更强、提高饲料质量，配备冠军割台，可挂接400系列大圆盘割台，300+系列小圆盘割台以及600系列捡拾割台，割台和主机匹配度高，作物流顺畅，3分钟即可完成割台挂接，整机效率比前代机型提高5%-10%；

主要的作物流部件采用耐磨配置，使用寿命长，节省更换部件的成本和时间；整车进行了轻量化设计，在保证充足的牵引性能的前提下减轻了800公斤，带来了更少的土壤压实和更低的油耗。

HarvestLab TM技术可以有效提高收获的青饲料质量，其近红外传感器可以实时检测牧场高度关注的饲料指标，青贮机可根据 HarvestLabTM检测到的干物质状态自动实时调整切割长度和喷洒添加剂。

未来，DFI还将在更多方面与迪尔团队探讨多样化合作模式，希望能将迪尔的前沿科技通过培训课程及各类型研讨会向行业进行不断传播。两家有着百年传承的企业在未来的合作中同样会继续秉承创造共享价值，为行业培育出更多优质人才，为中国奶业的转型升级持续共享力量！