拖拉机主要零部件的维护与保养(拖拉机也享小汽车待遇)

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本文导读目录:

1、拖拉机主要零部件的维护与保养

2、拖拉机也享小汽车待遇

3、拖拉机产销目标直指1.2万台,萨丁2020年新目标确定

4、拖拉机价格与补贴

拖拉机主要零部件的维护与保养

拖拉机主要零部件的维护与保养

1、空气滤清器的保养

经常检查空气滤清器管各管路连接处的密封是否良好,螺母螺栓、夹紧圈等如有松动,要及时紧固,各零件如有破损要及时修复或更换。

一般要求每工作100小时应保养一次空气滤清器,干式滤清器纸滤芯保养时,要用软毛刷清扫。0?q4-0。6MPA压缩空气从滤芯内向外吹滤网,贮油盘,中心管等零件,滤网先吹雨干,喷上少许机油后再装配,贮油盘内应换用经过滤的机油,加机油时,应按油面标记加注,不能使油面过高或过低,安装时应保证密封胶圈密封良好。

2、气门的保养

拖拉机在运行800小时后应检查调整气门间隙,并清除积碳,运行1200小时后检查气门和座的密封情况,必要时进行研磨或更换新件。

3、柴油滤清器的保养

滤清器内的杂质随使用时的延长会不断增多,过滤能力下降,其他零件如垫圈的老化,损坏等会造成 “短路” 即柴油不经过过滤直接进入油泵,因此要进行保养,应注意以下几点:

(1)滤芯断面与中心要密封良好.

(2)保养纸质滤芯时,可先在柴油中侵泡一段时间,再用软质刷子刷洗,也可用气筒向滤芯内打气,自内向外吹去污物。

(3)滤清器经拆装后,要放尽其间的空气。

4、喷油器的保养

一般拖拉机运行800小时后应检调喷油器的喷油压力和喷油质量。

5、润滑系统的保养

及时添加润滑油,柴油机启动前或连续工作10小时以上,应检查油底壳油面的高度。

定期清洗润滑油过滤器,更换滤芯。

定期更换油底壳润滑油,结合实际情况和油的质量,适当提前或延后。

清洗油路,柴油机工作500小时应清洗油路。

润滑油路压力调整。柴油机工作时,若发现润滑油路压力低于正常压力,则应查明原因,使用中如应调压簧变软,偏磨或折断使机油压力降低则需要调整弹簧预紧力、或更换弹簧以恢复正常压力。

6、离合器压盘的保养

经常检查踏板自由行程和三个分离杠杆的分离间隙。

分离杠杆或分离叉磨损严重时更换新件。

定期检查轴承的润滑情况,必要时注入黄油。拖拉机工作500小时应拆下分离轴承清洗,清洗后放入盛有黄油的容器中加热。是黄油参入,待凝固后取出装入,加热是温度不能太高。

7、液压系统的保养

定期检查液压油面的高度,不足应添加或更换液压油,一定要保持清洁。

清洗液压系统内部零件时,为防止油道堵塞或密封处造成泄漏,禁止有棉丝擦洗。

橡胶密封圈不要用汽油泡洗,以免老化变质,装配密封圈时应涂少许机油或肥皂水,以防止剪切、撕裂。

8、液压转向系油箱的检查与维护

邮箱设置于机罩后体下的右侧,打开邮箱盖观察油尺上是否有油痕,如无油痕,说明转向油箱内油量不足,应检查找出漏油的原因,然后拆下油箱补充加油至友尺的中间刻线,再装回原位,检查时系统查验液压转向油缸、油管及接头各处均不漏油,否则易造成转向不灵,油管内滤网定期清洗或更换。

在检查油面时,应同时检查油箱盖上面中心位置的通气阀起落是否灵活,如有油污影响起落应清洗干净。

9、电气系统的保养

检查各导线的连接情况,必须紧固可靠,不得被柴油和机油玷污,并防止与柴油机灼热部分接触,检查导线的绝缘性能是否良好。

蓄电池的维护与保养

(1)免维护蓄电池平时不需要特殊维护,观察液体比重及观察孔显示绿色,表示电量充足,灰色,电量不足,黑色表示基本污点。

(2)蓄电池观察孔出现灰色时需进行补充充电,出现黑色显示则应更换蓄电池。

(3)蓄电池贮存在清洁、干燥、通风的地方,温度在0~40之间,搬运时应轻放,防止碰撞,切勿倒置。

(4)蓄电池端子与电源线接头应连接牢固,以防启动时熔化端子。为防止端子氧化腐蚀,应在接线子处涂抹凡士林。

(5)保持蓄电池外部端子清洁。

(6)定期检查发动机输出电压是否符合标准电压为(14、2+0、2)伏。

(7)充电时,保证室内空气畅通,远离明火,不可将电解液溅到人体或衣物上,以免造成意外伤害危险。

(8)普通蓄电池电解液不足时应及时加注。

(9)充电过程中电解液温度不得高于45度,应将充电电流减半或停止充电,以达到降温目的,但需相应延长充电时间。

(10)充电结束时应先断开电源,方可时电源与极柱断开,以防止擦火引起火灾或爆炸。

10、发动机冷却系统的保养

发动机用冷却液可以是煮沸的自来水,也可以是防冻液,启动前首先检查散热器中冷却水是否加满,有无漏水。

定期清除冷却系统中的水垢,以保证换热表面和散热作用。

经常检查散热器芯体部位有无杂草、灰尘、油污等堵塞。

拖拉机也享小汽车待遇

拖拉机也享小汽车待遇

如果爱车需要检修保养,不少车主首选品牌4S店,而对于农民来说,当插秧机、拖拉机等“座驾”遇到故障时,大多却选择“自力更生”,维修质量难以保证。

近日,上海首家农机“4S店”在松江启用,从主机销售、保养维修,到配件供应、跟踪提醒,农机也和小汽车一样,享受起“一条龙”服务。

夏季农忙刚告一段落,家庭农场主陈明良就把穴播机送进松江区农机维修服务中心,查看和检修机器的磨损情况。只见技术人员举起扫码枪,车辆机型、机主信息、故障档案以及所需更换的零部件型号就在电子屏上跳转,问题清单与处置进度一目了然。“今后,凡享受农机购置补贴的新机器,都将有专属的电子档案。”

2000余平方米的维修车间和配件库房,3000平方米的室外农机实训场地,农机“4S店”的规模丝毫不逊于大型汽车“4S店”,“维修、培训、销售、处置”四位一体的服务功能,也满足农民的多种需求。

“农机服务保障,是确保农机安全、高效、优质作业的重要环节。”市农委农机办主任施忠坦言,对于新买农机,生产企业会提供一年免费维修,但这之后就要支付较高费用,农机手怕花钱、怕麻烦,就会自己解决,“现在农机越来越精密,功能越来越丰富,农民的维修技能明显跟不上,也与现代农业发展不匹配。”

完善农机服务保障,探索多种功能体验,是必然趋势。“4S店”采取专业化、人性化方式,大修入店,小修进点,抢修在田。例如遇到农忙抢修,农户可通过“农机维修”微信号,发送故障照片,共享位置信息,技术人员甄别后即赶赴现场,不分白天黑夜,有报必修,尽量减少对农时的影响。

同时,“4S店”也是农机保险公司的特约维修点,只要是不涉及人伤的2000元以下的小额维修,农机手还可享受“先修后赔”的优惠。今后,随着农机的不断换档升级和物联网技术的发展,农机手甚至不用打电话报修,“4S店”就知道哪台农机、哪个部件出了故障,也可从手机调出故障档案,使得维修更有针对性。

除了要求“4S店”对各项服务明码标价,区农委也开出相应的指导价,规范市场的同时也探索机制创新,对于在店里的部分维修费用,农户还能享受35%至40%的财政补贴,减轻负担。

“一条龙”服务,不限于维修保障,农户还可在“4S店”购买享有农机购置补贴的新机器,而“到龄”的旧车辆也统一流转。目前,松江区委托上海农村产权交易所试点成立专属的“补贴农机处置平台”,负责展示咨询、材料受理等中介服务,为农机车辆参与二手交易提供便利。

农机维修服务中心旁,占地43亩试验田间,数名教练员正驾驶农机翻耕、播种、试手新机器。每年,不同批次的农机手来此培训,已经考出驾照、但尚未购买车辆的家庭农场主也在此复训。作为上海首批46所农民田间学校之一,实战性培养让农机手素质不断提升。在松江,家庭农场主考核与农机技能挂钩,创建“机农互助点”,形成“机农互助小组”,发挥机具功效。

拖拉机产销目标直指1.2万台,萨丁2020年新目标确定

拖拉机产销目标直指1.2万台,萨丁2020年新目标确定

萨丁控股集团董事长刘守显讲话

据知谷农机记者了解,2019年12月2日,萨丁控股集团2020产能目标(供应链)落地会在萨丁工业园举行,产销新目标定为1.2万台。200余家供应商代表出席了大会。

萨丁控股集团旗下几何重工总经理、萨丁重工常务副总经理李振华指出,2019年萨丁重工产销5560台拖拉机,并提出到2020年,萨丁与几何两个品牌将会冲击1.2万台的总销量。 

萨丁控股集团几何重工营销公司副总经理辛健介绍,几何品牌在中国市场会率先推出系列高端产品,后期将与国际国内一线供应商强强联合,共同打造几何高端品牌。

萨丁控股集团董事长刘守显表示,萨丁重工也会持续提升竞争内涵,调整业务结构,创造更加优异的成绩,为中国乃至全球的农机发展奉献更大的力量。

据悉,大会还分别对2019年在和萨丁合作过程中,表现优益的供应商进行了颁奖,颁奖共分为产品开发奖、快速响应奖、产品质量奖、金牌供应商四大奖项,共计40家供应商荣获大奖。

潍柴动力股份有限公司农业装备销售公司总经理贺江涛、徐州徐轮橡胶有限公司总经理张光亚、安徽全柴动力股份有限公司营销公司总经理於中义和潍坊谷合传动技术有限公司董事长李俊年,作为农机行业优秀供应商代表,也出席大会并做了和萨丁深化战略合作的发言。

拖拉机价格与补贴

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