工夫在农外 统筹见真章——“千万工程”习得录（二）(工机控股发布新品牌“HiKOKI”战略)
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工夫在农外 统筹见真章——“千万工程”习得录（二） ♂
工夫在农外 统筹见真章——“千万工程”习得录（二）“必须突破就农业论农业、就农村论农村、就农民论农民的思想束缚，按照统筹城乡经济社会发展的要求，走城乡一体化的路子。”
“千万工程”实施之初，习近平同志就提出要以统筹城乡兴三农的思路推动建设，指出“必须突破就农业论农业、就农村论农村、就农民论农民的思想束缚，按照统筹城乡经济社会发展的要求，走城乡一体化的路子”。20年来，坚持把农村和城市作为有机统一整体系统考虑、统筹协调，充分发挥城市对农村的带动作用和农村对城市的促进作用，成为浙江推进“千万工程”的一条重要经验。
解决农村问题，视野不能仅仅局限于三农。过去农村“脏乱差”，表面上看是垃圾污水缺乏处理、村容村貌不够整洁的环境问题，其背后原因则是长期城乡二元结构导致的农村基础设施建设和公共服务不足，是城乡发展不均衡和乡村发展不充分的表现。浙江坚持以统筹的思路推进“千万工程”，从村庄整治和建设入手，以此为牵引撬动城市基础设施向农村延伸、公共服务向农村覆盖、资源要素向农村流动，促进城乡融合。历经20年发展，这种融合不断深化，并不止于单向的以城带乡、推动城市资源向农村覆盖，还强调以乡促城、提升农村对城市的促进作用，通过乡村的发展为城市拓展新空间、提供新动能，在城乡循环互动中实现共生共荣。目前，浙江城乡基础设施加快同规同网，基本公共服务均等化水平全国领先，城乡居民收入比从2003年的2.43缩小到2022年的1.90，这份成绩单足够亮眼。
学习“千万工程”经验，就要读懂这项工程里蕴含的城乡融合发展思路，从中寻求解决三农问题的根本之道。当前，由于历史欠账较多、基础相对薄弱，我国城乡发展不平衡不协调的问题依然比较突出，城乡居民收入差距依然较大，成为我们构建新发展格局、推动高质量发展的掣肘之一。新征程上，必须着力促进城乡融合，加快形成工农互促、城乡互补、协调发展、共同繁荣的新型工农城乡关系，推进乡村全面振兴。
要坚持“一盘棋”理念统筹规划建设。城乡融合，首先要改变过去规划建设重城市轻乡村的观念，真正把农业发展、农村建设、农民利益与城市纳为一个有机整体，坚持城乡一体设计、多规合一、功能互补。要着力推动城乡基本公共服务均等化，不仅尽快补上历史欠账，更应在提标扩面上下功夫，不断提升农村基础设施完备度、公共服务便利度；还要着力推动城乡居民基本权益平等化，保障好进城农民在就业、子女教育、住房和社保等方面享有的同等权益，维护好他们在农村的土地和集体收益权益，让农民的获得感、幸福感、安全感更加饱满更可持续。
要强化体制机制保障促进要素融合。促进城乡融合，关键在于畅通城乡要素平等交换、双向流动渠道，解决各类要素进不了“城”和下不了“乡”的问题。一方面，要打开进城的“门”，通过制度优化降低农民进城落户的成本，促进农业转移人口市民化。另一方面，要畅通下乡的“路”，特别要改变长期以来农村“人地钱”等要素单向流向城市的被动局面，通过强化体制机制创新供给，盘活农村土地等资源资产，营造良好的创业就业环境，激励城市人才、资金、技术等各类要素回流乡村，为农村发展持续注入新活力。
要发挥县城关键节点作用联城带乡。县城是城市与乡村、工业和农业的联结点，城乡经济循环的交汇点，也是新型城镇化的重要载体，对构建新型工农城乡关系具有重要意义。要优化县域空间结构，强化基础设施和公共事业县域统筹，促进县乡村功能衔接互补；要做大做强县城产业，拓展就业承载空间，为县域城乡融合发展提供重要支撑；要赋予县级更多资源整合使用的自主权，强化县域综合服务能力，更好发挥县城辐射带动乡村的作用。
如何处理好工农关系、城乡关系是现代化进程中最重要也最棘手的课题，“千万工程”提供了行之有效的破题之道。我们要从中汲取统筹与协调的智慧，在新时代乡村振兴实践中跑出城乡融合的“加速度”，推动“城市让生活更美好、乡村让城市更向往”的美好愿景在更多地方照进现实。
作者：农民日报·中国农网评论员
工机控股发布新品牌“HiKOKI”战略 ♂
工机控股发布新品牌“HiKOKI”战略10月12日，工机控股
株式会社（总公司：东京都港区，代表取缔役 社长执行董事 首席执行官：前原修身，以下简称工机控股）在北京举行了盛大的新品牌战略发布盛典(HiKOKI Green Day)，公布了新品牌“HiKOKI”的品牌承诺和品牌标语，开启了新品牌在中国新生的第二篇章，同时也带来了多款引入先端技术MULTI VOLT多电压锂电池的新一代无绳工具“MULTI VOLT系列”，为广大工匠带来非凡的体验。
工机控股前身为日立工机株式会社，是去年4月从日立集团独立出来的一个专业电动工具高端品牌。作为一家已有70年发展历史、专注高性能专业电动工具生产创造、领先全球的综合制造厂商，工机控股一直坚持创新，永不停步。
会上，工机控股株式会社经营战略本部市场推广办公室室长玉川岳郎先生向公众传递了全新品牌“HiKOKI” 的相关宗旨，并表示“工机控股创新DNA与HiKOKI品牌结合在一起，具有突破性的战略意义，对未来长远发展十分期待。”
工机控股株式会社经营战略本部
市场推广办公室室长 玉川岳郎先生发表致辞
日立工机商业(中国)有限公司
企划部部长 章震先生发表致辞
HiKOKI品牌，致力于打造顶级用户体验
与不断创新的突破性相呼应，工机控股在动力工具领域的用户体验突破更具革命性。
全新品牌HiKOKI承诺：“在动力工具（电动、气动工具）领域，打造不断进化的顶级用户体验”。为了让更多的人了解我们的品牌承诺，新的品牌标语“UNLEASH the NEXT(释放潜能、创造未来)”应运而生，不仅体现了今后不断发展的电动工具业界的无绳化革命，更蕴含了我们想要引领新一代的技术、产品、服务和潮流，为客户持续创造出顶级用户体验的殷切希望。
HiKOKI是一个将客户的需求放在首位考虑的品牌。为了实现这一目标，把兼备动力、耐久性、高精度且不受场所限制的工具提供给客户，HiKOKI将用心聆听客户的声音，直面课题发起挑战。为了实现品牌承诺，成为客户心目中的No.1的制造商，我们在经营体制、产品技术、营销传播等方面不断进行革新：
一方面，调整并确立领导组织架构。为了提高工作效率、决策速度、推进经营活动，我们于2018年4月内部完善了企业集团的领导体制，任命了各主要事业领域的最高责任人来作为统帅。另一方面，加强产品、营销传播和智能化。加强全球范围内的调查与分析以及听取终端用户的反馈，第一时间掌握用户的需求，然后建立起可以将现在与未来的需求切实并充分反映到产品开发中的流程。掌管产品研发、设计、产品管理、营销传播的各部门紧密结合开展工作，推进一条龙的高品质产品制造。
MULTI VOLT系列产品，满足用户随时随地操作的需求
目前，对于专业电动工具的需求，客户更重视的价值是“体验”。其中，顶级的体验就是要让作为客户的工匠们“在任何地方都能随意操作”。基于对使用需求深刻变化的市场理解和品牌承诺，HiKOKI以满足客户需求为目标，此次发布会，我们带来了“MULTI VOLT系列”创新产品。
MULTI VOLT电池组以及DH36DMA系列产品
新一代无绳充电式工具“MULTI VOLT系列”，搭载了行业最小和最轻的新36V锂电池“MULTI VOLT电池BSL 36A18型”，对应了“切”“削”“扣紧、拧紧”“打开”等功能，其中包括充电式圆锯、充电式往复锯、充电式电动锤钻、充电式冲击电钻、充电式角磨机、交流无刷角磨机等。
在一个个突破性的新产品背后，是我们不断打造顶级用户体验的品牌承诺和强大的技术能力在支撑。“MULTI VOLT系列”打破了无绳电动工具的技术壁垒，很好地满足了工匠们“在任何地方都能够随意操作”的需求，颠覆了无绳工具迄今为止的常识；克服了以往难以兼备的“便携且大功率”的难题，实现了相当于220V交流电源的功率，轻巧的机体可以输出1kW级别的强大功率；此外MULTI VOLT引进了革命性的新技术（正在申请专利），兼容工机控股常规产品18V对应的无绳充电式工具，只要装上相应的电池就能自动切换电压（36V?18V）。在体验区我们欣喜地看到，该系列产品获得了现场体验者很高的满意度评价。
产品体验区
凭借着积累的技术优势与丰富经验，向客户做出品牌的承诺，根据客户和市场及时调整优化经营的决心，相信HiKOKI未来一定会在高性能专业电动工具行业竖起一座丰碑。
于此同时，负责中国市场的日立工机商业(中国)有限公司总经理赵奇先生表示，“经过对中国市场的不断探索，HiKOKI未来将积极地根据客户需求，将品质和服务放在首要位置，为中国各行业的广大用户提供更便利、工作效率更高的产品和服务。我们希望专业用户在从事每一项工作时，都尽可能变得更简单、更轻松，也希望电动工具市场可以保持健康持续的发展，以我们的力量去引领电动工具行业在无绳化的道路上朝着更先进的方向发展。”
工程机械巨头杰西博推出超大马力拖拉机 ♂
工程机械巨头杰西博推出超大马力拖拉机
一向以工程机械闻名全球的杰西博(JCB)其实也生产拖拉机，拖拉机产品以“FASTRAC”命名，是世界领先的高速拖拉机产品。
近日，杰西博发布了其超大马力的8000系列拖拉机8330和8290，将其拖拉机产品的功率又提升了一个层次。
新型号拖拉机具有前所未有的功率输出范围，8330额定功率335马力，8290为280马力。
新机型重点关注驾驶室和转向系统。
优化驾驶室，操作更方便
中置式的驾驶室采取去年推出的广受欢迎的4000系列的形式。
驾驶位置向前移动了几英寸，从而释放后部额外的空间用于安装喷雾器或种子料斗。
玻璃驾驶室提高驾驶员可视范围，杰西博一直延续着其向前倾斜的驾驶室框架和垂直的挡风玻璃，保持驾驶员拥有舒适的空间。
以往的助力机械式转向系统也进行了升级，将使较慢转向速度下的转向更容易。
新机型包含故障安全系统，即使液压或发动机部分出现故障也能保证转向动力。
同时新机型还增加了快速转向的选择。
新型拖拉机可用GPS引导，但目前还没有更新其驾驶室内的操作屏幕。
发动机功率加大，时速加快
8000系列最早于2005年推出，配置8.3升250马力康明斯发动机，65千米每时无级变速箱。
自2011年推出8280（279马力）8310（306马力）机型时，改为采用爱科Sisu发动机（AGCO SISU POWER），8.4升油燃烧室。
最新的车型传动系统仍采用AGCO传动系，但扭矩调整增加10％，涡轮增压器也有调整。通过切换不同的驾驶模式能达到70km/h的最高时速。
机型对比
关于杰西博JCB
JCB公司成立于1945年，创始人是JOSEPH CYRIL BAMFORD即JCB先生-挖掘装载机的发明创造者。JCB公司建立迄今的60多年来，JCB一直致力于对研究开发的投入，永远处于技术革新的前列，从最初的一家小企业，发展到目前拥有22家工厂，2000多个销售网点和300多种型号的工程机械、农业机械、工业设备和园艺设备的大型全球化公司。在全世界的每个角落你都能看到JCB的机器，JCB已经成为世界最为著名的工程机械制造商之一。
工程机械申请国四延期实施，农机行业如何应对？ ♂
工程机械申请国四延期实施，农机行业如何应对？据悉，中国工程机械工业协会因此提出的申请内容是“建议工程机械国三排放标准的整机产品转换国四排放标准时间由2022年12月1日延迟到2023年4月1日”，也就是延期4个月。
中国工程机械工业协会在发布会上表示，2022年由于受到国内外多种不利因素叠加影响，工程机械企业普遍面临市场压力。为了从供应链、产业链等方面更好地做好国四排放升级的切换工作，稳步推进国四排放标准实施，减轻企业经营压力，保持行业稳定可持续发展，因而向生态环境部提出了此项申请。但该申请尚未得到国家相关部门的回复，企业也还是需要按照既定目标要求，抓紧做好按期切换的准备工作。
现距离2022年12月1日非道路国四排放升级法规正式实施还有4个月左右，工程机械行业在此时申请延期，那农机行业是否也会提出相关诉求呢？
从消息面上来看，目前还没有收到来自官方的明确说法。
农机工业协会曾在5月底举办的“国四农机信息公开、远程监控、产业获证业务培训班”上表示，“关于国四排放升级是否会如期实施的问题，目前得到的只有一个说法：法规按期实施。”
在7月12日举办的“农机国四排放升级技术交流研讨会”又再次传递出了农机非道路国四排放升级将按期切换的信号。
依据目前情况，记者分析，一是北京、上海等多个城市已经提前实施非道路国四排放法规；二是协会、骨干企业等都没有向相关部门提出延期申请。
不管之后政策实施时间是否会有调整，还是建议各农机企业严格按照非道路国四切换时间，以及之前各企业按照自身情况制定好的时间表，有序推进相关工作的实施。做到“打有准备之仗”，切莫在最后阶段抱侥幸心理。
此前非道路国二排放升级时的教训还是要记得的。本次排放升级，相较于此前不仅仅是产品升级，更多的是技术升级。想要顺利完成非道路国四排放升级，还是需要在自身准备充分的情况下才能完成的。
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