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本文导读目录：

1、欧洲马铃薯精准农业田间日将于9月举行

2、欧盟2035年起禁售碳排放燃油车

欧洲马铃薯精准农业田间日将于9月举行 ♂

欧洲马铃薯精准农业田间日将于9月举行

据外媒报道，由德国农业协会、比荷卢经济联盟办事处（比利时、荷兰、卢森堡）主办的第十届马铃薯欧洲演示会将在9月13—14日在荷兰埃默洛尔德举行，预计展商有250家，15000名观众。此次田间日的主题为“哺育世界的马铃薯”，展示会现场将以多种方式向参会人员展示已经开始耕作的田间，意在为其展示精准农业技术的内在精髓。

据了解，随着前几届欧洲马铃薯田间示范活动在法国、德国和比利时的成功举办，今年的马铃薯精准农业田间示范活动将选址于荷兰，并分为常规农艺耕作、最新精准农业技术耕作以及按照轮距为3.15米的标准耕作三部分内容进行展示。

值得注意的是，在作业现场上将会有无人机进行现场直播，在此过程中，作物的播种高度、种薯数量、叶绿素含量等参数都会被记录下来。随后，记录下的数据经过整理后绘成图表，用户可以根据播种时各种基本数据再进行后续的撒肥量计算。当然不同的用户也可根据自己的需求来寻找一套适合自己的种植系统模式。

欧盟2035年起禁售碳排放燃油车 ♂

欧盟2035年起禁售碳排放燃油车

欧盟3月28日批准：2035年起将停止销售导致碳排放的新的燃油轿车和小型客货车。

据路透社（Reuters）3月28日报道，从2030年起，新的燃油车二氧化碳排放量相比2021年降低约55%。到2035年起所有售出的新车都要实现零二氧化碳排放。

此前，欧盟委员会预计2035年起停止销售内燃机汽车，但燃油车制造大国德国反对这一政策，提出内燃机本身不是问题，它所使用的化石燃料才是问题所在。要求豁免使用碳中性燃料的新的燃油车。碳中性燃料被认为是一种可实现二氧化碳净零排放的合成燃料。

作为对最初的2022年欧盟指令的妥协，布鲁塞尔现已同意汽车制造商可以继续销售内燃机动力产品，但它们必须使用“电子燃料”，并且其设计旨在防止使用汽油或柴油燃料。该裁决为汽车和机械制造商在可预见的未来在欧洲使用全电动车辆动力的替代品奠定了基础。

电子燃料像e甲烷、e甲醇这样的气体或液体形式的燃料，由太阳能、风能或水力发电产生的非碳基电能制成，与主要由生物质生产的生物燃料区分开来。电子燃料生产过程在制造过程中使用二氧化碳或一氧化碳，并在燃料燃烧时向大气中释放相似数量的碳，以实现整体低碳足迹。当氢通过由可再生或脱碳电力驱动的电解过程生产时，它也被归类为电子燃料。

欧盟委员会将在2023年秋季提出如何在2035年后继续销售纯电子燃料汽车的建议。