农机大全网（nongjidaquan.com）最新农机信息：国内最先进的拖拉机是哪个(国内有哪些农业机械共享成功的案例？)，农机新产品,二手农机,农机补贴目录,农机价格查询,农机报价大全，更多农机资讯请查看：农机资讯

　　农机大全网（nongjidaquan.com）今天给各位分享国内最先进的拖拉机是哪个的知识，其中也会对国内有哪些农业机械共享成功的案例？进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文导读目录：

1、国内最先进的拖拉机是哪个

2、国内有哪些农业机械共享成功的案例？

3、国内植保无人机先行者——汉和航空布子河南

4、国内植保无人机有哪些品牌

国内最先进的拖拉机是哪个 ♂

国内最先进的拖拉机是哪个

目前中国最先进的拖拉机是中国一拖制造的东方红LW4004无级变速拖拉机，但还只是处于样机阶段，在2017年6月份交付一台订单。此外，雷沃阿波斯、五征和中联也都推出了高端拖拉机。

东方红LW4004拖拉机

无级变速的配置，达到了国际主流技术平台的水平。而且，400马力的四驱标准拖拉机，也跻身世界重型拖拉机品牌行列，能够和芬特、克拉斯、凯斯、纽荷兰以及麦塞弗格森等品牌靠拢。

这款产品同样得到国家科技创新领域的高度认可，是国家领导人都称赞过的拖拉机，在近期的五年成就展上，同蛟龙号等中国最新科技成就一同展出，就知道地位如何了。

当然，说东方红最先进，还因为他全都是自主知识产权的，并非关键结构采购进口，特别是变速箱，控制系统等，都是依托一拖收购的法国公司及相关科技攻关，取得的成就。

目前，一拖的动力换向产品和动力换挡产品，也是在中国推广最多的。

雷沃阿波斯5000

雷沃阿波斯拖拉机先后研发近6年，投入超过10亿元，终于开始面向国内市场销售了，这也是中国企业自主拥有的动力换挡拖拉机产品，5000系列是蓝天计划的成果，外观设计非常现代化，而且配置已经达到国际中流以上水平。

特别是阿波斯5130这款产品，是130马力段国内市场上最高端的产品，目前已经开始销售，得到用户很高的评价。但是，就是价格太高。

五征雷诺曼2304

这款车实际上从2011年就开始研发，到2014年开始首次露面，高达230马力的配置，在国内算得上大型拖拉机了。这款车，可以说是具备国际水准的拖拉机。

但是，关键部件都是进口。比如，变速箱是德国的，发动机是德国的，液压系统也是德国的，前桥是意大利的。具体都是哪些品牌，就不说明了。就连轮胎，也选择了特瑞堡子午线轮胎，同样是国外品牌。

中联耕王PL2304

耕王2304同样采取了五征的套路，但有所升级，即在控制系统方面，进行了改进。这款车的原型来自德国，变速箱和五征用同一家的，但加入了动力管理系统，更加智能。所以，这款车，几乎所有试驾过的机手，都想购买。

可惜，现在还产能不足，且价格也很高。

国内有哪些农业机械共享成功的案例？ ♂

国内有哪些农业机械共享成功的案例？

笔者曾经研究过共享农业机械。目前来看，全国尚未有成功案例。农业机械和其他普通机械有不同的特点，操作上一般需要经过专业培训，因此，共享农业机械实质上还需要共享操作人员，这也是一到收获季节，收割机队伍从南到北扫荡的原因。共享农业机械路径可以考虑从免费培训操作员，然后交保证金免费试用农业机械进行创业入手，让一些有创业欲望的年轻人以个人创业的形式免费学习操作技能，按照双创的标准进行平台挂靠，类似于滴滴打车的模式。平台可以按照融资租赁、保证金池利用的模式解决短期现金流，长期盈利可以考虑提供维修和配件，包括通过支付流量。

中国农机怎么样？在国际上是什么水平呢？

中国农机只能说处于世界的中下游水平，在国际市场上的竞争力很有限。特别是对于一些大型、新型农机来说，竞争力更是有限。我国的农机发展受国内的农业生产水平和生产现状限制比较大。比如，很多的南方地区不适合大型机械的作业，很多的丘陵地区田块都是较为分散的，根本不适合现代化大型农机的应用。不可避免的的国内农机的技术积累、研发也会受到影响。

1、技术积累不足。我国的农机发展相对比较晚，比如说我国最早的拖拉机厂家东方红，1955年才开始建设。而国外的一些老牌厂家的历史动辄都是上百年。技术积累相差几十年，这个差距不是那么容易找回的。

2、品控问题。国内拖拉机的品控也是个问题，除了那些杂牌的机型之外，国内的一二线品牌的质量其实也是堪忧的。都是有着这些那些的毛病、问题。这也是为什么一些朋友宁肯花更多的资金去购买那些进口品牌的农机。

3、研发投入不足。说一千、道一万，国内农机之所以在国际上排不到前头，就是因为研发投入不足，拿来主义的影响根深蒂固。有那个时间研发不如合资生产赚钱，但是一些老牌厂家的高端机型和技术资料是保密的，根本不向国内引进。最典型的就是与沭河合资的道依茨法尔，高端机型根本不向国内出口，就为了保持技术垄断；再比如说佳联收割机，与约翰迪尔合资之后，使用的全是人家的技术。新开发的佳联-6等新机型其实还是用的约翰迪尔的技术。

4、销售方向的差异。国内的农机销售的方向主要是国内以及非洲这些相对落后的区域。这些区域的购买力有限，而我国的廉价农机正好能满足他们较为落后的生产现状需求。这样而来，始终专注于中低端的产品，能在国际上有竞争力吗？

所以说，国内的农机在国际上的竞争力极其的有限，出口欧美基本就是不可能。

以上是我对这个问题的一些看法，如有不当之处请海涵。

标签： 中国农业机械

国内植保无人机先行者——汉和航空布子河南 ♂

国内植保无人机先行者——汉和航空布子河南

据知谷APP记者了解，曾于2010年在国内首批制造出植保无人机的无锡汉和航空技术有限公司(下简称汉和航空)在河南布下棋子，公司旗下河南汉和智能装备技术有限公司昨日正式在西华县通用航空产业基地开业成立。

20日中午，在西华县皮营乡北陶行政村的5000多亩小麦田上，6架呈乳白色的无人机一字排开，随着指挥员的“发动”指令，6架飞机同时发出轰鸣腾空而起，或前进，或“掉头”盘旋，或在麦苗上空1米左右原地悬停，随着现场6名“飞行员”通过手中遥控不断发出指令，无人机群在麦田上呈现出各类姿态的空中机动。

据汉和航空工作人员介绍，参与演示的是汉和航空制造的“CD-15型”无人机，该飞机可装载15公斤农药进行空中喷撒作业，日作业能力。值得关注的是，该无人机为油电混合动力，可使用93—97号普通汽油当做燃料，加满燃油后，拥有12-15分钟的续航能力，可对20-30亩耕地进行洒药作业，飞行燃料成本约为每亩0.5元。

在现场记者注意到，无论无人机在空中做怎样的机动，机身下释放出的一阵白雾始终呈“下沉”状洒在麦田之上。现场工作人员告诉记者，直升机在飞行时会产生极大的风力吹向机身下方，基于这样的原理，机身下喷嘴所喷出的雾状药水可借助风力迅速“下沉”，同时植物本身受风力影响叶片来回摆动，可使农药更为均匀的喷洒在植物叶面之上。因此，这种无人直升机在播撒农药等方面具有普通农机不可比拟的优势。

6只无人机一字排开作业的“巨大声势”引来了不少村民前来“围观”，家住附近的西华县52农场陶营中队村民王庆献在看完演示后，专程向工作人员咨询了无人机的规格、价格等信息，这位在河北文安县承包了300亩耕地的种粮大户在看完无人机演示后便萌生了与同村邻居合伙儿购买无人机的想法。王庆献向记者感叹，一、二十年前，“铁牛”(拖拉机)还都是稀罕物，“如今‘铁牛’都飞上了天，再不‘鸟枪换炮’，就跟不上潮流了。”

值得注意的是，就在汉和航空于河南设立分公司的前不久，2016郑州(春季)农业机械展览会在郑州国际会展中心举行。“较之往年，‘天上飞的’的品种多了许多。”谈及今年的这场展会，河南洛阳一家生产农用机械产品厂家的负责人有着这样的感触。如他所言，在今年农用机械的展会上，大量出现的农用飞机及小型无人机;农用航空施药技术与喷施装备;农用航空遥感技术;农用航空飞行安全装备;播种飞机、农用航空检测设备等“天上飞的”产品，赚足了观众的眼球。记者通过网络收缩发现，“无人机”、“让农民拥有飞机”等词语几乎成为了这场被业内人士誉为“农业机械发展风向标”展会的“代名词”。

 

国内植保无人机有哪些品牌 ♂

国内植保无人机有哪些品牌

植保无人机当之无愧是时下炙手可热的产品，而随着近两年公众接受程度的提升以及加入农机补贴试点，植保无人机也将真正开始迎来市场的春天。

然而，当前国内生产植保无人飞机的少说也有200多家公司， 200多个品牌。在这里为大家列出10个备选选项（排名不分先后），当然也有其他品牌没有提到的，大家可以讨论。

NO.1大疆 MG-1P

深圳大疆在全球消费级无人机市场占有率70%，所以在推出第一款MG-1植保无人机时便引起了轩然大波，并且迅速占领市场。而在最近，大疆又推出了升级版本MG-1P，对于农业市场可以说是信心十足！

MG-1P最大的特点即是首创了一控多机功能，即一人一台遥控器，最多控制5台植保无人机，在提升效率上迈出了一大步。此外，该机还配置摄像头和避障雷达，可有效提升安全系数，而水泵处航空材料的采用也使寿命得到了极大提升。

所以从整体上看，大疆对市场痛点的把握以及产品的改进是值得令人刮目相看的。

NO.2 极飞P20 2018款

深圳极飞是和大疆齐名的无人机领军企业，虽然航拍领域并没有大疆市场份额大，但却更早地进入了植保无人机领域，其P系列无人植保飞机已经形成了产品族群，可以说是植保无人机电动领域的一名老前辈了。

也是在最近，极飞最新发布了2018年的3款主打机型——P30 2018款、P20 2018款、P10 2018款。 其中P20 2018是极飞P20 2017款的升级产品，技术已经相对成熟。

P20 2018采用模块化设计，并创新充电技术，从维修和配件上拉低了整个植保作业的成本。此外，官方宣称的变量喷药技术也是其一大亮点，虽然变量技术在我国应用还尚未开启，但此举也是为未来发展做好了技术储备。

当然，避障、防腐蚀等基本技术也是其必备的。极飞多年对市场的耕耘以及在新疆维吾尔自治区地区深入田间地头的多次试验，相信也将得到回报！

NO.3 无锡汉和水星一号

在植保无人机行业，汉和航空是“行业教父"级别的存在，品牌影响力不输大疆，2009年汉和研制出国内首架油动植保无人机，开启了植保无人机的商业化时代。在油动领域，汉和航空绝对是可以占得一席之地的。2016年汉和成功批量生产了划时代意义的水星一号，从而巩固了其行业地位。

作为油动领域的佼佼者，“水星一号”最大特点无疑是载重了，在官方宣传资料中可以看到，水星一号标定载药量20公斤，实际上载重25公斤，高于市场机型实际载重量2-3倍，这不是夸张，你只需看水星一号两个特别显眼的大药箱就什么都明白了。

尽管汉和并不是如前两家一样的科技密集型企业，但该款植保无人机也配备了避障和定高功能，该有的功能一样不少，所以究竟电动油动谁能最终胜出，并不能一概而论。

NO.4 全丰全球鹰3WQF120-12型智能悬浮植保机

全丰航空的前身是农药植保企业，业内人士认为全丰更懂农业。在电动植保无人机占据主流阵地的时候，全丰坚持做油动单旋翼植保机，不可谓不是路途艰难。

尽管如此，其产品经过了多年的市场考验，接受度也稳居前列，也许他们才是中国油动单旋翼植保无人机的未来和希望。其全球鹰3WQF120-12型智能悬浮植保机也可以算是市场上的一员老将了。

该产品采用全丰自主研发的飞控系统，并采用模块化设计，这与市场上不少植保无人机拼拼凑凑，没有核心技术完全不同，也奠定了安阳全丰的行业地位。此外，该机还具有寿命长的特点，如果操作得当，能达到官方宣传的8-10年使用寿命，这与当前拖拉机等农机相比，已经可以齐平了。

NO.5 高科新农HY-B-15L电动植保飞机

高科新农，又一家深圳企业，进入植保无人机领域6载，注重技术和产品本身，高科新农和安阳全丰一样，都坚持做单旋翼机型，不同的是，高科新农做得是电动单旋翼植保机，这与市场上常见的多选翼电动植保机存在很大不同。

HY-B-15L是高科新农的主打机型，经过几次迭代，现在进入技术成熟期。该款机型主打是其电池技术，官方宣称一块儿电池可完成16L药剂的喷洒，加上一块儿电池续航可为35分钟，植保机最大载药量可为16kg，所以单次起降时间可延伸至35分钟，在效率上也丝毫不落下风。

NO.6天鹰兄弟TY-80

还是深圳企业，专注农业植保无人飞机的飞防、播种、喷洒肥料和数据采集，有电动和油动两个产品线，电动机有17KG,25KG单旋翼，10KG,5KG多旋翼，35KG油动单旋翼。其电动单旋翼无人机刷新国内多项技术空白，值得重点关注，在此推荐其TY-800电动25公斤级植保飞机。

这款植保机相比于高科新农，更是加大了载药量，提升至25 kg，发布时刷新了国际单旋翼电动植保机载重记录，此外，该款机器还具有智能避障和仿地飞行能力，并能自动生成3D飞行地图和轨迹，因此也是一款颇具亮点的产品。

NO.7 天翔航空R-16·瑞

天翔航空之所以出名，主要原因是大疆很早就投资了它， R-16·瑞是在2014年TXA-616的基础上，经过4年时间作业200万亩的实战基础上 “四年磨三剑”的精品，加之有大疆强大的后台支持，有理由相信R-16·瑞是一款不输于任何竞品的好机器。

有了大疆的投资，这款机器的亮点在于其智能化。一是在操控上十分简便，自主飞行、一键起飞功能信手拈来；二是双喷头，智能精准喷药；三是自主航线规划，降低飞手门槛。

相信这家企业能走得更远！

NO.8 北方天途天智施肥播撒多功能无人机

这家公司是横跨工业无人机、安防无人机、电力无力机、物流无人机和植保无人机的品类最全的公司，有行业内无以伦比的产品线深度和宽度：电动多旋翼产品有5KG,10KG,15KG,25KG近10款产品,而且还推出了专门用于施肥播撒的农业用无人机。

天智施肥播撒多功能无人机可以用于水稻、油菜、小麦、蔬菜、苗木花圃等农作物的施肥作业，也可用于饲料、草籽、种子播撒等应用，其施肥播撒箱容积从10L到30L不一而足。

NO.9珠海羽人谷上飞3WDM8-20多功能无人机

珠海羽人是国内较早进入植保飞机领域的公司，主打技术牌，飞控系统、无人机网络管理系统是其优势，并且是农用航空国标、行标的主要推动者。其产品线涵盖5～30L,其中主打的是10L,20L和多功能农用无人机。

珠海羽人很早便将植保无人机的功能拓宽到了颗粒物撒播，比大疆2017年宣布的将推出撒播机早上很多年，并一直在不遗余力地推广。2017年的武汉农机展，还可以看到珠海羽人在现场试飞其撒播机。

3WDM8-20通过快速挂载不同的设备可以完成多种作业需求，比如植保喷雾、固体肥料播撒、种子直播、粉剂喷撒等。很好解决了植保机使用率低，用户挣钱难，机手收益来源单一的问题。

NO.10 隆鑫通用VX-2植保无人飞机

之所以最后介绍这款产品，是因为隆鑫通用非常有实力，是A股上市公司，近几年一直在“打磨”一款叫VX-2R 的植保无人机。这款产品是业界最神秘的飞机，做为一个资金实力非常强大的上市公司，隆鑫通用并不急于将VX-2推向市场，而是连续3年都在做产品的熟化改进和大面积的植保飞防作业试验。

2017年隆鑫通用在哈尔滨双城、新疆维吾尔自治区石河子、呼伦贝尔地区正式为用户开展植保服务作业共35,000亩,飞行时间1000小时,记录大量飞行数据进一步提升飞机可靠性,并通过海拔4,120米高原地区无地效悬停性能测试。

2018年VX-2R有望批量销售，另外该公司所在地重庆被纳入农业部6个无人植保飞机补贴试点地区，近水楼台，相信2018年VX-2R将一鸣惊人。