农机大全网（nongjidaquan.com）最新农机信息：中国一拖集团有限公司党委书记、董事长调整(中国一拖集团董事长赵剡水新春贺词)，农机新产品,二手农机,农机补贴目录,农机价格查询,农机报价大全，更多农机资讯请查看：农机资讯

　　农机大全网（nongjidaquan.com）今天给各位分享中国一拖集团有限公司党委书记、董事长调整的知识，其中也会对中国一拖集团董事长赵剡水新春贺词进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文导读目录：

1、中国一拖集团有限公司党委书记、董事长调整

2、中国一拖集团董事长赵剡水新春贺词

3、中国一拖首列“中亚班列”昨日开出,“东方红”再添出海口

4、中国一拖首台混动拖拉机下线，2023年将投放市场

中国一拖集团有限公司党委书记、董事长调整 ♂

中国一拖集团有限公司党委书记、董事长调整

2019年2月21日下午,中国一拖集团有限公司召开领导班子调整宣布大会。中国机械工业集团有限公司党委对中国一拖集团有限公司党委书记、董事长做出调整决定：黎晓煜任中国一拖集团有限公司党委书记、董事长；赵剡水不再担任中国一拖集团有限公司领导职务，另有任用；朱卫江不再担任中国一拖集团有限公司党委副书记、常委职务；姚卫东不再担任中国一拖集团有限公司党委常委职务。相关职务任免按有关法律规定办理。

中国一拖集团董事长赵剡水新春贺词 ♂

中国一拖集团董事长赵剡水新春贺词

日新月异雄鸡去，国泰民安玉犬来。在这辞旧迎新的美好时刻，我谨代表中国一拖党委、总部，向过去一年里为企业生产经营不懈努力、辛勤付出的全体员工，向始终关心支持企业改革发展的离退休老同志及员工家属，向与我们携手共进的经销商、供应商等合作伙伴，以及长期关怀中国一拖发展的各级领导、各界朋友，致以新春佳节的诚挚问候和美好祝福！

新时代，新一拖

2017年，党的十九大胜利召开，郑重宣示中国特色社会主义进入新时代。中国一拖迅速掀起学习贯彻党的十九大精神的热潮。站在新时代的起点上，引领我国农机工业向中高端发展的历史使命让一拖人更添豪情。

这一年，中国一拖东方红400马力无级变速拖拉机亮相国家“砥砺奋进的五年”大型成就展，展示出我们在农机装备制造方面的综合实力；受邀参加国务院“推动制造强国建设、持续推进经济结构转型升级”座谈会，近距离感受到国家领导人对于加快发展高端农业装备的殷切期望。

这一年，河南省智能农机创新中心的组建成立，一拖白俄技术有限公司的揭牌运营，“农业大脑”精准农业平台建设的顺利推进，洛阳市首列中亚班列的成功发车，收获机业务重组后阶段性运营成效的取得……一拖人不畏艰难、务实行动、争取胜利的精神面貌，奋勇争先、只争朝夕、奋力拼搏的工作状态，是我们“不忘初心、继续前进”的铿锵脚步。

新时代，新作为

“新时代要有新气象，更要有新作为。”2018年，是全面贯彻党的十九大精神的开局之年，是改革开放40周年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。

在新的一年里，我们的任务艰巨而光荣，我们将以打赢转型升级提质增效攻坚战为中心任务，以为用户提供高性价比产品为着力点，坚持战略导向、市场导向和问题导向，创新思路和方法，以突破自我的勇气、攻坚克难的锐气、建功立业的豪气，全力推动企业发展质量变革、效率变革、动力变革，奋力跨越转型升级、提质增效两大“关口”，全面实现由“量”的增长转向“质”的提升，实现员工与企业的共同成长，增强全体员工的成就感和获得感。

幸福都是奋斗出来的

“幸福都是奋斗出来的”。只要大家坚定信心、协同协作，顺应新时代、抢抓新机遇，就一定能够做出无愧于新时代的伟大业绩。

新的一年里，中国一拖将争做乡村振兴战略的实践者，研制出更多适应满足我国现代农业发展需要的“高性价比”农机装备，打造东方红产品中高端供给的新优势，让广大农民朋友工作得更高效、更舒适、更幸福。

最后，祝愿大家新春快乐、身体健康、阖家幸福、事业有成！

中国一拖首列“中亚班列”昨日开出,“东方红”再添出海口 ♂

中国一拖首列“中亚班列”昨日开出,“东方红”再添出海口

年逾一甲子，在被称为共和国农机工业长子的中国一拖集团大院里，昨日开出一班中亚班列，由40节货运平板车组成的专列，满载各类“河南造”从洛阳一路向西。约132个小时后，这班首次运行的列车上的货物将从哈萨克斯坦多斯特克分拨至中亚地区的3个国家。

 “洛阳站中国一拖集团有限公司专用铁路增加20英尺、40英尺标准箱运输业务。”今年8月24日，中国铁路总公司运输局签发文件中的这几十个字，给中国一拖这个老牌国企未来的发展注入了新的活力。“增加集装箱运输业务”，这意味着一拖铁路编组站，这个目前省内唯一隶属于企业的国家二级铁路编组站有了新的业务资质，进而让打造洛阳首个陆港多式联运物流中心，完成铁路内陆港货物直达海外、直通海港的“货运一票制”模式有了实现的可能。

昨天16时许，首列从中国一拖集团发车的中亚班列正式启程。在这趟专列上，有来自洛阳、豫西片区乃至河北等周边省份共计60个集装箱的货物，包括汽车玻璃、机电产品、地板砖、陶瓷洁具等。约132个小时后，这趟来自中原腹地的货运列车就将从阿拉山口跨出国门，并将在哈萨克斯坦多斯特克完成向哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦3国的分拨。

“如果把‘一带一路’倡议比作一趟满载机遇的大客车，我们的尝试就好比在洛阳设下了一个停靠站牌。机会不等人，只有去争取才能有所收获。”对于“一带一路”倡议及河南自贸试验区洛阳片区落地所带来的机遇，中国一拖集团董事长赵剡水这样比喻。他告诉大河报记者，中国一拖目前正在着手从传统制造业向现代制造服务业转变，而怎么利用现有高规格的铁路编组站为老国企的转型发展服务，一拖人正在进行全新探索。“决不能捧着金饭碗去要饭。”赵剡水说。

对于未来一拖编组站的发展，记者在现场也看到了“三步走”的计划方案。“洛阳—中亚国际集装箱专列”，班期每周1~2列，并实现常态化运营；“洛阳—青岛港铁海联运国际集装箱班列”，班期每周1~2列，并实现常态化运营；承接中欧班列（郑州）甩挂点，纳入中欧班列运输体系。

据了解，未来，向班列运送集装箱的货运卡车在洛阳高速收费口下站，或许能获得过路费打折的优惠。目前洛阳相关部门已着手制定包括给运送集装箱的卡车提供补贴等政策，为这一班列未来的发展壮大提供帮助。

中国一拖首台混动拖拉机下线，2023年将投放市场 ♂

中国一拖首台混动拖拉机下线，2023年将投放市场

近日，中国一拖自主研制的首台东方红220马力混合动力拖拉机——HB2204成功下线，预计在2023年小批量投放市场。

据悉，东方红HB2204混合动力轮式拖拉机以中国一拖自主研制的复联式农机混动系统为基础，采用其自主研发的高效能量管理系统与智能电驱调速控制单元，配套东方红国四高压共轨发动机，相较于传统动力拖拉机具有以下三大优势。

一是采用电驱动无级变速传动系统，可实现0~40km/h无级变速行驶，具有速比连续、结构简单、传动效率高、可靠性高、动力响应快，扭矩储备大的特点。

二是发动机处在最佳经济点或最佳动力点，高效节油；适用于对速度控制、负载变化、舒适性、经济性要求高的场合，适应性强。

三是纯电动模式可以满足转场、地头及轻负荷作业需求；整机操控简单舒适，操纵强度低；电子智能管理系统控制发动机转速和电动机转速，含自主诊断和报警系统。

独特的优势使其具备田间作业、道路运输等模式，可实现与其他农机的联合精准作业，适合国内外大型农场深耕、深松、联合整地等田间作业，主要满足对拖拉机排放清洁度、控制精确性，舒适性较高的农场作业需求。

据介绍，HB2204混合动力轮式拖拉机作为中国一拖打造我国农业机械领域原创技术策源地建设的重点攻关任务和拖拉机动力系统国家重点实验室的阶段性成果之一，其国产化率达到了85%以上。目前已经完成了功能调试，正在开展应用验证，为后续的批量生产打下基础。