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本文导读目录：

1、常柴多款发动机获欧V排放认证证书

2、常柴多缸机配套大棚王轮拖增量显著

3、常柴多缸机配套轮拖市场表现喜人

常柴多款发动机获欧V排放认证证书 ♂

常柴多款发动机获欧V排放认证证书

日前获悉，由常柴研发的192FA机型恒速两个功率段、非恒速两个功率段和ZN390B机型非恒速两个功率段发动机，已顺利通过欧盟非道路第五阶段（简称欧V）排放法规认证，获得了西班牙工业贸易旅游部颁发的非道路欧V排放认证证书。

这是继2018年常柴3M78系列柴油机拿到国内首张19kW以下非道路欧V证书后，常柴又有多款系列产品获得进军欧洲市场的绿色通行证。

常柴获得的欧V排放证书

欧V排放法规是目前欧洲市场上最高标准的非道路排放法规，于2019年开始实施。公司非常重视欧盟市场的拓展，经过专项调研后，于2019年上半年开始着手192FA、ZN390B两个机型欧V排放认证申报工作，采用了高压共轨喷射系统、氧化催化等技术进行技术升级，依靠先进的排放测试设备加快了发动机各系统的标定工作。

经过近一年的技术开发和台架排放测试试验，由欧盟认证机构授权的目击工程师在公司技术中心产品试验室完成了现场验证，各项试验指标均达到要求，顺利通过欧V排放认证试验，为拓展欧美市场增添了新利器。

常柴192FA柴油机搭载出口欧盟小型挖掘机

常柴ZN390B柴油机搭载出口欧盟拖拉机

公司3M78、192FA、ZN390B系列发动机，具备动力强劲、噪声低、排放优、振动小等优点，可以广泛应用于小型挖掘机、压路机、装载机、发电机组、拖拉机等领域，受到多家配套企业的热捧，成功获得欧V认证后，与相关配套企业出口产品的搭载调试试验正在进行中。

同时，公司还针对3M78、192FA、ZN390B机型开展非道路国四产品的升级工作，因19KW以下功率段非道路柴油机的CO、HC+NOX排放限值指标，国四的标准要高于或等同于欧V排放法规要求，成功获得欧V认证，将有助于提高公司相同机型的国四开发工作进程。

据悉，公司4G33TC、3G25V12两个机型欧V排放认证申报工作也在同步进行中，这两款机型的功率段在37kW以上，在排放测试方面不但要满足更加苛刻的排放限值，而且发动机的匹配标定和标定周期均提出了更高要求。

目前，公司3G25V12机型已完成了裸排标定，正在进行带后处理的排放标定以及DPF再生参数的标定；4G33TC机型的欧V开发工作是结合该机型的国四开发工作展开的，目前已完成国四排放标定。在大力实施欧V排放认证工作的过程中，公司提前布局、统筹推进、提升技术，为产品满足后续将正式出台的非道路四阶段排放标准打下了坚实的基础，同时将有助于推动国内小柴行业转型升级，为中国动力进军世界高端市场作出表率。

常柴多缸机配套大棚王轮拖增量显著 ♂

常柴多缸机配套大棚王轮拖增量显著

金秋十月，常柴在山东潍坊鲁中拖拉机有限公司配套拖拉机市场销量节节上升，截止到目前，50马力、100马力的大棚王拖拉机配套量已突破2000台，配套机型主要为4L68、4G33V16两款多缸柴油机。

鲁中504A型大棚王拖拉机

公司技术中心、销售公司经过一年多时间与山东鲁中反复对接，常柴4L68配套50马力大棚王拖拉机、4G33V16配套100马力大棚王拖拉机，这两款机型日趋成熟，其产品质量、售后服务得到用户的一致认可，产品推出后受到了山东及北方市场用户的广泛欢迎和好评。

其中4L68配套50马力大棚王拖拉机占比最大，这款机型是公司自主开发成功的一款高性能环保机型，具有结构紧凑、重量轻、油耗低、噪声低等特点。

为满足大棚作业的需要，公司技术中心根据大棚空间有限、转弯半径小等特点，优化设计4L68柴油机水泵中心高度，增设预热功能，并在低压油路方面增加电子输油泵，改善发动机的冷起动性能。

该款大棚王拖拉机除了适应大棚作业，还可以在草坪种植、果园及园林管理、农田种植和管理等方面大展所长。配套100马力大棚王拖拉机的4G33V16多缸柴油机具有低速扭矩大、燃油经济性好、噪声小、振动低等特点，采用长冲程设计，实现了非道路柴油机高扭矩储备的配套要求，采用高压共轨燃油系统，满足了非道路国三排放法规要求，该款发动机也适用于各类收割机、工程机械等配套领域。

常柴配套动力一览

4G33T多缸柴油机

4G33TC多缸柴油机

4G33V16多缸柴油机

4L68多缸柴油机

据悉，公司还完成了4G33T自吸共轨机搭载鲁中60马力轮拖、4G33TC搭载鲁中80马力轮拖的样机试配工作，目前4G33T自吸共轨机已小批量配套，明年将会形成新的增长点。为顺应国家环保发展形势，常柴与鲁中100马力国四样机试配工作正在有序进行中。

目前，公司配套动力可以覆盖36.8—120马力拖拉机全系列机型，且配套常柴发动机的轮拖马力足，是丘陵地区、果树植保、松土施肥、收果运输等市场领域理想的农机，市场前景广阔。

常柴多缸机配套轮拖市场表现喜人 ♂

常柴多缸机配套轮拖市场表现喜人

今年上半年，在国家高度重视粮食安全，大力发展农业生产的新形势下，国内农机市场加速回暖。据悉，今年上半年常柴多缸柴油机配套大中型轮拖销量跑赢行业增幅，市场表现喜人。

配套常柴4L88多缸柴油机的轮式拖拉机

配套常柴4G33T多缸柴油机的轮式拖拉机

配套常柴4G33TC多缸柴油机的轮式拖拉机

配套常柴4G33V16多缸柴油机的轮式拖拉机

据了解，在疫情防控和后疫情时代，由于受农机产品更新换代需求、疫情防控使劳动力由城市向农村转移、农机补贴的倾斜政策、北方农业规模化加速发展、南方农业发展得到重视等一系列因素影响，大中型轮拖销量快速增长，提振了农机行业发展的信心。

在此新形势下，公司结合宏观形势的发展变化、国家对拖拉机补贴政策的调整、市场新需求等特点，在拖拉机行业积极拓展配套资源，进一步优化多缸机产品结构，稳固夯实重点主机配套企业市场，不断拓展新的细分市场，促使常柴4L88、4L68、4G33T、4G33TC、4G33V16等多款非道路国三柴油机总配套量增长明显，一些产品成了拖拉机主机配套企业的优选动力，畅销东北、西北、华东、中原等市场领域。

常柴4L系列多缸柴油机

常柴4G33系列多缸柴油机

在采访中了解，公司自主开发的多缸机在技术、质量、经济性等方面表现出了较强的竞争优势，其中4L88多缸柴油机成为今年市场销售的亮点，配套量增幅明显。该产品是公司采用汽车行业技术和标准生产的中高端柴油机，近几年在收割机市场配套中表现突出，成为一匹能与国外品牌相抗衡的黑马。在公司南征北战收割机领域之后，以优势产品深耕拓展拖拉机配套领域，今年公司推出的非道路国三4L88多缸机进军轮拖领域，成了配套70~80马力拖拉机的重点机型。

该款环保节能产品拥有常柴独有的专利技术，结构设计合理，振动小、噪音低，具有良好的可靠性、动力性和经济性。在配套开发过程中，公司技术中心重新设计了油底壳、飞轮壳、连接板等零部件，对机体结构进行优化匹配，相比同类竞品，4L88机型在满足大马力拖拉机配套功率的情况下，价格更优惠，整体性价比更高，该配置状态已先后取得信息公开号、产品自愿性认证证书。在今年初4L88多缸国三柴油机与多家主机厂在拖拉机领域进行样机搭载之后，通过双方持续沟通、改进、提升，现已大批量供货主机配套企业。

目前，我国的拖拉机行业处于高度竞争的产业格局之中，市场集中度较高，马力升级趋势明显。对此，公司将紧紧抓住行业发展和技术升级的有力机遇，加快开发大马力多缸柴油机，在稳固、夯实现有拖拉机市场份额提前下，不断强化产品设计、研发，进一步提升优势品种在拖拉机行业的配套资源，扩大拖拉机销售主要增长马力段配套量，并向更大的马力段高端产品领域拓展，从而在夯实常柴在全国中小功率柴油机行业龙头地位的基础上，努力在大马力轮拖、收割机、工程机械等领域动力配套市场占有一席之地，充分展示常柴制造的技术实力和市场影响力。