迪尔7M2204拖拉机SCV阀连接马达时的正确操作和注意事项(迪尔8000系列青贮机,打造全新青贮收获体验!)

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本文导读目录:

1、迪尔7M2204拖拉机SCV阀连接马达时的正确操作和注意事项

2、迪尔8000系列青贮机,打造全新青贮收获体验!

迪尔7M2204拖拉机SCV阀连接马达时的正确操作和注意事项

迪尔7M2204拖拉机SCV阀连接马达时的正确操作和注意事项

约翰迪尔7M系列拖拉机是迪尔大型拖拉机的经典产品之一,拥有最先进的技术和配置,正确使用设备,能够使整车的操控轻松、舒适、高效、经济和安全。下面为您介绍7M2204拖拉机SCV阀连接马达时的正确操作和注意事项。

1.迪尔7M 2204拖拉机SCV阀连接马达时的正确操作

(1)迪尔7M 2204拖拉机SCV阀有针对马达、铲斗和油缸的不同功能设置。如图1所示。

A:马达位置

B:铲斗位置

C:油缸位置

(2)马达油管与SCV阀快速接头的连接

掀开SCV阀防尘盖B,连接马达油管与SCV阀的快速接头。

【1】如果拖拉机没有配置“马达专用回油口(Motor Return Coupler)”,马达的供油管与图2的C接头连接,回油管与图2的D接头连接。

图2马达供油口C,马达回油口D

【2】如果拖拉机配置了“马达专用回油口(Motor Return Coupler)”,则马达的供油管与图2的C接头连接,回油管与图3的“马达专用回油口C”连接。

图3:马达专用回油口C

注:“马达专用回油口”的好处:

·防止马达的意外倒转。

·防止回油管路的高压,保护马达出油口油封。

(3)启动发动机,向前推SCV阀操纵杆至“供油”位置,马达运转。

图4:SCV阀操纵杆

(4)通过流量调节旋钮,调节给马达的供油流量。

图5:SCV阀流量调节旋钮

(5)要使马达停转,继续向前推图4的操纵杆至“浮动”位置,马达的进油管、回油管都与油箱连接,使马达平稳停转。

2.迪尔7M 2204拖拉机SCV阀连接马达时的注意事项

如果马达的进油和回油都与SCV阀连接,直接把SCV阀操纵杆扳到中立位置,使马达停转,会导致马达出口油封的提前损坏。原因分析:马达在惯性的作用下将继续运转,此时马达起泵的作用,迅速把进油口的油泵到出油口,导致马达出油口油压的瞬间升高,同时进油口抽真空。经常这样错误地操作,必将导致马达出口油封的早期损坏。

因此,要使马达停转,必须将SCV阀置于浮动位置,待马达停转后,再回到中立位置。

图6:马达出口油压升高示意图

特别声明:关于迪尔7M 2204拖拉机SCV操作的更多具体信息,请参见“操作手册”。

迪尔8000系列青贮机,打造全新青贮收获体验!

迪尔8000系列青贮机,打造全新青贮收获体验!

约翰迪尔8000系列青贮机,在保持原有先进性能的基础上,配置升级,技术换新,为您打造全新的青贮收获体验!

配置升级,技术换新

01

新型籽粒破碎器

采用超耐磨技术的籽粒破碎器,使用寿命更长;加大破碎辊直径,电动调节辊间隙,操作更方便。8400,8500新增 40%高差速比选配,籽粒破碎率提升7%*,为您提供更高质量的饲料。

*辊子间隙为1mm的情况下测试数据

02

新型喂入辊液压减震系统

8000系列青贮机新增加的喂入辊液压减震系统,可以在作物喂入不均的情况下(如割晒收获,作物放铺不均;作物种植密度变化等情况)确保平稳的物料喂入和最佳的作物压实,即便是在超长作业和高速喂入情况下也能保证后续的切断质量和整机可靠性。特别适用于切割长度超过16mm及收获牧草作物的情况。

回归经典,引领未来

01

大直径刀盘及新型智能对刀系统

Dura-DrumTM大直径刀盘,使作物流流动更快,功耗低并且效率高。全新的刀盘制动器,只7秒钟即可停住。刀片可单独安装,安装时间不到一分钟。反转磨刀,可以使刀片保持锋利的时间较长,减少刀片更换次数,还为您节省时间和成本。新型智能对刀系统,快速对刀仅需45秒钟,提高有效作业时间,节省燃油,此项技术荣获2015年汉诺威农机展金奖。

02

宽敞舒适的驾驶室

更宽大更智能的驾驶室,要让您更舒适并且更容易操控机器。ComfortCommandTM空气悬浮式座椅具有缓冲功能,可减少颠簸和振动对您背部的影响。所有控制器都伸手可及。所有的机器操作按钮和用于完成重复性工作的编程键,都被设置在CommandArmTM上,以方便使用,并且CommandArmTM会随座椅上下移动。通过使用多功能液压手柄,驾驶员只需使用一只手操作,便可对青贮机进行控制。

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