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本文导读目录：

1、“大衣哥”还想务农，猜他看上哪个牌子的农机？

2、“大豆高质低损机械化收获技术”入选2019十大引领性农业技术

3、“大陆新娘”返乡务农：愿带动更多台胞来创业

4、“大马拉小车”近况，4个地区经销商告诉你答案！

“大衣哥”还想务农，猜他看上哪个牌子的农机？ ♂

“大衣哥”还想务农，猜他看上哪个牌子的农机？

春耕时节，鲁南五征专卖场顾客川流不息，选车购车的用户络绎不绝，出现了红红火火购机局面。其中4名顾客格外引人瞩目，其中一位竟然是当红农民歌手“大衣哥”朱之文。

“大衣哥”朱之文已经是演艺圈红人，他老家是山东省菏泽市单县郭村镇朱楼村人，1969年出生，农民歌手。

他因为在山东电视综艺频道《我是大明星》选秀栏目中，身穿军大衣演唱《滚滚长江东逝水》如杨洪基原音重现，技惊四座，而得到“大衣哥”的绰号，并获得冠军。

后因网络拍客跟踪拍摄报道其朴实农民歌手形象，并引来大量网友的关注和热捧，朱之文随即被网友奉为中国“真正的农民歌手”，“我是大明星版”的苏珊大叔。

2012年登上中央电视台龙年春节联欢晚会和元宵晚会舞台。

2013年底朱之文参加农民网络春晚录制并担当梦想使者。

“大衣哥”的演艺事业可谓蒸蒸日上，为啥跑去挑选农机了呢？

据“大衣哥”讲，他想购买一辆农用车给兄弟种植山药、大蒜搞运输用。他们一大早就从家里出来转了好几个品牌，还是觉得五征车靠谱。

朱之文仔细听了五征销售人员的讲解并亲自登车试乘试驾，最终选择了一辆五征农用三轮车。

朱之文对五征产品赞不绝口。

这不禁让记者想起，前段时间说“大衣哥”成名，先是给村里修上了路，后来又爆出村民要求每人买一辆车的消息。

虽然“大衣哥”回应说这是“玩笑话”，但如果说“大衣哥”还没有足够的钱给每个村民买一辆轿车的话，五征农用三轮车应该不成问题吧？

原标题《五征农机店里来了“大衣哥” 春耕备播选车忙》，内文略有改动。

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来源：第一农机网

“大豆高质低损机械化收获技术”入选2019十大引领性农业技术 ♂

“大豆高质低损机械化收获技术”入选2019十大引领性农业技术

近日，农业农村部科技教育司公布了2019年十大引领性农业技术。南京农机化研究所智能农机团队成果“大豆高质低损机械化收获技术”入选。

4LZ-8 型大豆联合收获机

依托国家大豆产业技术体系、公益性行业科研专项、中国农业科学院创新工程等项目任务，针对大豆机收存在的破碎率高、“泥花脸”严重、损失大等问题，智能农机团队将品种、栽培、机械化相结合，在大豆高质低损机械化收获技术方面取得了一定的成果。

4LZ-8 型大豆联合收获机收获效果

获得了黄淮海地区主流大豆品种机收适应性参数。智能农机团队2016-2018年连续对黄淮海地区主流大豆品种的生物学特性进行测试研究，开展不同大豆品种机收适应性研究，探索适合于大豆机收的最佳籽粒含水率。通过连续3年的田间试验研究，筛选了一批适合于大豆机收的品种，得出了黄淮海地区主流大豆品种适合于机械化收获的生物学特性参数，获得了与大豆机收破碎率高度相关的籽粒含水率范围。

研究制定了黄淮海地区大豆机收参数调整规程。黄淮海地区是我国大豆主产区，同时也是我国小麦主产区，稻麦收获机拥有量大，但是采用稻麦收获机收获大豆存在破碎率大、损失率高、“泥花脸”严重等一系列问题，针对这种现实，智能农机团队在田间试验的基础上，研究制定了《稻麦收获机机收大豆作业参数调整规程》，给出了稻麦收获机机收大豆作业割台、脱粒系统、清选系统最佳参数匹配，快速提升了黄淮海地区大豆机收作业水平，提高了大豆机收作业质量。

4LZ-2 型大豆联合收获机

突破了大豆机收关键技术，研制两款大豆联合收获机。在大豆机收切割输送技术、脱粒分离技术、清选技术上进行了创新，研究攻克了大豆低割仿行技术、低破损柔性脱粒技术、高清洁清选技术，创制了液压仿行割台、挠性割台、柔性脱粒滚筒、高清洁度清选系统等关键部件，构建了4LZ-8 型、4LZ-2型大豆联合收获机。通过田间试验检测，2款机型收获损失率≤2%，破碎率≤4%，含杂率≤4%，优于标准规定的指标。

4LZ-2 型大豆联合收获机收获

下一步，智能农机团队将根据2019年十大引领性农业技术集成示范工作的总体要求，以技术为主线、以任务为牵引、以项目为支撑，建设相应的具有显著展示效果的农业技术试验示范基地，开展具有带动作用的技术示范观摩现场活动，带动大豆生产机械化水平提升。

“大陆新娘”返乡务农：愿带动更多台胞来创业 ♂

“大陆新娘”返乡务农：愿带动更多台胞来创业

　　?“没有做不成的事，只有不努力的人。”这是“大陆新娘”林翠花常常挂在嘴边的一句话。

　　1994年，林翠花从福建省宁德市柘荣县嫁到中国台湾地区，与丈夫在商海打拼。2012年1月，林翠花回娘家探亲时，故乡原生态的山水迷住了她。

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　　得知柘荣计划在乍洋乡石山洋村规划建设千亩高优农业示范园，林翠花经过一番市场考察，发现该村很适合种植珍稀中药材与名贵树木，便决定留在故乡发展。

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　　2012年5月，林翠花投资创办的台企生物公司，集培育和研发药用食用花卉、现代新品花卉、城市绿化苗木及珍贵树种优质苗木繁育示范推广于一体，并采取“公司+合作社+基地+农户”和“企业提供资金、技术，农民出租土地、返承包管理”的经营管理模式。

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　　“回到柘荣以来，一直发展种植业，员工基本都是当地的村民。”林翠花告诉记者，以租赁形式从农民手中流转土地投资开发，免费为1000多人次提供技术培训，聘请农民进行技术管理，工资保底、效益分成，带动了周边村民增收致富。

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　　张雪娇就是其中的受益村民之一。她说，自己一家三口都在公司上班，几年前在村里盖起了新房子，现在生活还不错。

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　　优越的生态环境，加上中国台湾地区的农业种植经验，公司步入快速发展的轨道。2012年以来，该公司已投入3000多万元人民币，通过依托福建林科院和南京林业大学的技术支撑、成果转化，开展新品花卉、药食用花卉、铁皮石斛等示范种植，以及珍贵树种鄂西红豆树等优质苗木繁育及示范推广的用材林基地建设。

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　　这两年，林翠花的事业又有了新拓展——发展生猪养殖业。新成立的生态农业公司，依托福建农林大学、福建省农科院的人才优势，实行农牧结合，致力于生猪核心育种和生态化、规模化养猪。

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　　“该项目实施后，将建成华东区核心联合育种场，带领当地农民增收致富，推动当地农村经济的发展与繁荣。”林翠花说。

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　　与中国台湾地区仅一水之隔的宁德市，近年来先后出台一系列政策举措，落实台胞同等待遇，深化两岸经济文化交流合作，推动更多台胞前来学习、就业、创业、生活。

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　　“不回中国台湾地区了”，林翠花表示，嫁到中国台湾地区生活了十几年，还是心系家乡；如果有合适的机会，愿意带动更多台胞到大陆投资创业。

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“大马拉小车”近况，4个地区经销商告诉你答案！ ♂

“大马拉小车”近况，4个地区经销商告诉你答案！

农机购置补贴政策是国家重要的惠农政策之一，对于农机行业的发展起到了巨大的促进作用。每年农机购置补贴政策导向及单机补贴额度的变化，都会对一些门类的产品市场产生重要影响。

拖拉机作为农业机械的龙头产品、大类产品，年产销量巨大，每年获得的补贴资金总额也最多。

2019年的农机购置补贴政策，从以省为单位的中观层面看，最大的变化就是单机补贴额度降低，尤其是132.3kW（180hp）及以上大型、重型拖拉机单机补贴额度降幅非常大。在已经公布补贴目录的27个省区，80%调低了大型拖拉机补贴额度。

那么，补贴政策的变化，对拖拉机市场的影响，以及是否抑制了“大马拉小车”现象呢？笔者采访了山东、河南、山西和河北4个地区的部分经销商以及拖拉机生产企业，听听他们怎么说。

山东：大拖企业和市场都受影响

调低大拖购置补贴额，最早是从山东省开始的，之后其他省份开始跟进，而且从下调幅度来看，山东省也是力度最大的。

山东省是我国拖拉机尤其是大拖的重要生产基地，同时也是拖拉机的重要市场。据不完全统计，仅潍坊地区就有几十家甚至上百家拖拉机企业。当拖拉机单机补贴额大幅下调后，受影响最大的就是这些拖拉机企业，以及本地的拖拉机市场销售。

笔者采访了山东的3家经销商以及几家大轮拖企业负责人，综合他们反馈的情况，山东拖拉机市场呈现以下几个特点。

一是补贴额度的降低对生产企业和经销商的影响都很大，尤其是对大拖生产企业的影响更大。上半年很多单纯生产大拖的企业基本处于停产或半停产状态，几个主要的生产企业，在销售旺季也安排了周末休息日，这在往年是没有的情况。

二是市场上销售的小底盘大拖（大马拉小车）得到一定抑制。由于政策趋严以及相关部门的大力查处，原来一些生产小底盘大拖的企业收敛了很多，公开生产的几乎没有。表现在流通渠道上，就是经销商的门店里很难看到小底盘大拖了。

三是经销商的日子很难过，倒闭和退出的很多。青岛某知名经销商主要代理的是国际品牌的产品，也代理一些本省的拖拉机产品。据该公司负责人说，今年补贴额度降低之后，对132.3kW（180hp）、154.4kW（210hp）、161.7kW（220hp）的拖拉机销量影响最大，从山东省补贴政策公布之后，销量几乎就停滞了。

其他代理国产品牌的经销商影响也很大，很多经销商上半年都没有开张，倒闭和退出的很多。拖拉机经销商似乎到了生死存亡的边缘。

河南：大拖市场下降，中拖需求回归

河南是中原地区重要的拖拉机市场之一，笔者采访了开封、南阳、驻马店等地的农机经销商，以及洛阳几家拖拉机企业的负责人，从他们反馈的情况看，河南拖拉机市场呈现如下特点。

一是拖拉机市场受补贴政策的影响较大。据某经销商反映，今年国家通用类补贴目录很早就下发了，经销商、用户都是按国家的标准在做拖拉机的采购或购买，但等到4月中旬省补目录发布之后，才发现与国补标准有很大的差距。

有些用户按照全款购买了机器；有些经销商通过赊销（按照国补标准只收取用户补贴额之外的款项）卖出了机器。而根据省补政策，132.3kW（180hp）及以上拖拉机补贴额只有67800元，而非国补的129600元。

因此，按照全款购机的用户觉得“买贵了”，拿不到那么多补贴了；而差额购机的用户，拒绝向经销商支付补贴差额，经销商也损失惨重。

有些用户已经交了全款购了机器，一些经销商通过赊销（只要了差额款）卖出了机器，等到省补政策出来之后，180马力及以上的补贴额度只有67800元，而非国补的129600元，用全款购要的用户吃了哑巴亏，而差额卖拖拉机的经销商用户拒绝补上补贴差额而损失惨重。

二是河南市场上的拖拉机品牌出现两极分化的现象，成熟的用户选择大品牌，新用户倾向于选择三线、四线品牌。主要原因是小品牌有价格优势，一两年就能收回成本，大品牌需要3年甚至更长时间才能收回成本。在机器多活少的情况下，有价格优势的小品牌对用户有吸引力。

三是需求结构变化很大。大轮拖市场下降，中拖基本稳定，在一些地区还有增长，上半年河南至少销售3.5万台中拖，其中29.4～51.5kW（40～70hp）销量较大。中拖需求回归的趋非常明显。

四是经销商和生产企业都表示，今年市场上很难看到小底盘大拖拉机了。至于原因，除了政策导向外，更多的是用户越来越理性了。小底盘拖拉机虽然能多拿一些补贴，但是这样的拖拉机油耗高、工作效率低，并且故障频发。用户需求减少，上游企业生产的也就少了。

山西：降低大拖补贴，支持中拖发展

山西近几年在农机购置补贴政策方面创新点比较多，如最早开始对电动农机进行补贴，今年又支持智能农机和无人驾驶技术。

笔者采访了长治和大同有实力的经销商，了解的信息如下。

一是拖拉机补贴额下调。从政策导向看，明显支持中型拖拉机、抑制大型拖拉机，29.4～66.2kW（40～90hp）拖拉机补贴额有不同程度的调高，而73.5kW（100hp）以上拖拉机补贴额有较大幅度下调。如132.3kW（180hp）及以上拖拉机补贴额，由2018年的69300元调低到61900元。受政策影响，今年山西很多地方的大拖销量下降20%～30%。

二是经销商宁可少卖产品也不赊销。由于洞悉到了补贴政策的导向，所以很多经销商都在推全款购机，基本不赊销。长治的一家经销商，引进了地方银行的“惠农贷”业务，既解决了用户的购机资金问题，也降低了经营风险。

三是关于小底盘大拖拉机的现象，往年市场上有这类产品在销售，主要是小经销商在做。今年这种情况得到明显改观，主要是政策导向起了作用。

河北：大拖下滑严重，中拖市场稳定

从河北的农机购置补贴目录看，明显支持29.4～51.5kW（40～70hp）中拖，抑制73.5kW（100hp）以上大拖的虚火，其中102.9kW（140hp）以上拖拉机补贴额下额度较大，132.3kW（180hp）以上拖拉机补贴下调1.5万元。

笔者采访了衡水、石家庄等地的经销商，反馈的情况如下。

一是补贴政策变化大，上半年市场很糟糕。据经销商反映，今年大型拖拉机补贴额度下调，市场同比下滑50%左右。

二是需求结构变化明显，中拖强势回归。36.8～51.5kW（50～70hp）拖拉机销量没有下降，个别地区还出现了增长，用户需求理性回归，不再片面追求大功率和高补贴，挣不了钱的机器用户不会选择了。

一家经销商表示，中拖是他们的主营业务，一直需求比较稳定。今年大拖下降幅度很大，只能想办法再增加中拖的销量。

三是小底盘机型销售不多。河北小底盘的拖拉机往年销售的并不太多，当地用户不认可这种机型。今年查的比较严，很多经销商不敢卖，所以这种产品在市场上基本见不到了。