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迎难而上皆因重任在肩

--访全国人大代表、五征集团董事长姜卫东

“全球新冠肺炎疫情来势汹涌，这对于五征集团来讲，并不是第一次面对挑战。上世纪九十年代，市场经济转轨，企业一度陷入困境，濒临破产;2008世界金融危机肆虐全球，企业在最困难的时候，产销量不及产能的一半。但是，五征集团每次面对严峻的时刻，都选择了锐意进取，奋勇向前，在困境中打开广阔天地。因为，我们有责任在肩，使命在肩!”4月8日，全国人大代表、五征集团董事长姜卫东在接受采访时说。

五征集团自2006年开始致力于结构调整与转型升级，实现了由传统制造业向现代制造业转变，并先后收购浙江飞碟汽车和山东拖拉机厂，现已形成农用车、汽车、农业装备、环卫装备、电动三轮车、和现代农业六大产业，总资产105亿元，成为中国机械工业重点骨干企业之

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一。在自身发展的同时，五征集团还在五莲县带动了200余家配套企业发展，吸纳4万余人就业。所以说，五征集团的“一举一动”对当地和全市的经济发展都有举足轻重的影响。

“为了夺取‘抗疫’与发展双胜利，我们在疫情防控常态化的特殊状态下，按下企业发展‘快进键’，攻坚克难，开足马力全力保证市场需求。”姜卫东说。

据了解，每年春节前后，都是五征集团的产销旺季，但今年2月份的产销量受疫情影响，很不理想。该集团原计划正月初六正式复工，因为疫情，正月初三立即召开高层视频会议，成立疫情防控和复工复产筹备领导小组，提前组织疫情防控物资，布置防控措施，分析复工复产面临的员工返岗、零部件供应、成品运输、销售服务等有关困难和问题，并制定相关应对策略。

在企业复工复产前，五征集团派出多辆大巴车赴省内15个地市“点对点”接员工;

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对省外员工实行分批次接回,并安排好隔离观察;还采取了对所有员工开展健康快报，生产及办公区全面消毒、调整岗位间隔、错峰就餐等一系列疫情防控措施。集团采购、人力、营销等窗口服务部门推行“网上采购”“线上营销”和“不见面服务”。供应商供货的划定活动区域，并严格执行防控措施。

姜卫东告诉记者，2月上旬，五征集团生产部门利用信息化手段，开展网上办公，确保年度重点工作稳步推进;认真研究各地复工政策，对疫情较重地区的零部件供应商及早摸底，根据零部件供应商的生产和供货情况优化排产。同时，还充分利用资金优势，及时向供应商拨付货款购买储备原材料，支持供应商复工、复产、达产，保证零部件供应。

认真细致地做足“功课”后，随着国内疫情防控趋势向好，五征集团的生产销售超越以往，实现了变危机为机遇。仅3月份一个月，农用车市场提

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报的订单量就比去年同期增长了35%;汽车比去年同期增长12.5%，市场订单逐日增加，到3月底，农用车未完成的市场订单还有14000台，产品市场已全面升温。

在农用车生产部，姜卫东介绍：“我们农用车通过延时、扩编、提效三项措施，对生产资源进行动态灵活的整合，每条总装线每小时产量由原来的58台提高到65台，提高了产品的生产交付能力，保证了旺季市场订单的需求。”

在飞碟汽车装配车间，装配工人们带着口罩热火朝天进行汽车装配工作，一辆辆崭新的飞碟汽车缓缓驶出下线口。

飞碟汽车还制定了单线生产以及人员均衡化制度，最大程度的保障生产需求的同时避免人员聚集，做到了人歇机器不歇。自3月份以来，该车间一直是加班加点赶订单。

面对疫情，五征集团五征加快推进数字化、网络化业态发展，全面构筑线上线下协同发展的营销模式。

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拓展新媒体传播，举办“Let’s购，飞碟汽车抢购会”“打卡春耕共战时疫”等线上营销活动，通过直播、微信公众号等进行发布，同时还组织专车派出营销人员，深入市场一线宣传、指导，实现与用户线上交流互动、线下购车服务，促进春季市场迅速回暖。

在春耕春播的关键时刻，五征集团对春耕春播启动较早的内蒙古、山西、陕西、黑龙江、辽宁等重点市场提报的生产订单优先排产发货。同时，在交通便利、客户集中的春耕主作业区建立配件中心库，利用大数据制定配件储备计划，保障市场服务需求。为确保对终端客户的销售服务质量，五征集团安排所有业务人员驾驶商品车辆3月5日前出发，抵达销售网点;为满足用户在疫情期间的购车需要，集团举行了飞碟汽车线上销售活动，出台相关购买优惠政策，加大促销力度。

“保企业、保发展、保经济。只要这份沉甸甸的担子压在

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肩上，就会有源源不断奋勇向前的动力。”姜卫东说。

在这样的动力驱使下，自3月份以来，五征集团的汽车销售订单应接不暇。仅在陕西省的一个网点，就直接与该集团签订迈昂订单40台;河南省一家改装厂直接向五征集团采购200台三轮汽车;在青海省，五征集团中标政府扶贫项目，当地政府直接向其采购三轮汽车140台。到目前，五征集团大部分市场产品销量与往年同期相比都增长50%左右，个别区域增长超过1倍多。