卡特3516b柴油机游车(卡特3516柴油机图解)1

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卡特柴油机联轴器处渗机油?

卡特挖掘机做保养时发现挖机主泵和发动机连接处渗油,不知道是怎么回事?卡特206BFT挖机主泵与发动机连接处渗油故障原因分析:1、看渗油是液压油还是机油,因为机油粘度比液压油高。

2、问机主机油少不少,这两天有没有频繁加机油,如是渗机油,那过几天机油肯定少。3、拆开主泵看是否是主泵油封老化,还是主泵轴承损坏,造成主轴在运转后跳动,损伤油封。故障原因:主泵轴头油封老化,造成主泵与发动机连接处渗油。故障维修方法:更换主泵轴头油封后问题解决。

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卡特柴油机喷机油的原因?

发电机转速不稳一般是由于燃油系统组成部件损坏所造成。而造成燃油系统损坏的原因一般有以下几方面:

1、燃油系统中有空气、水分、泄漏,或低压油路发生堵塞现象,易使供油时断、时续或供油不畅,造成柴油发电机转速不稳定。

2、柴油发电机调速器故障。调速器中的调速弹簧弹力减弱或单向推力轴承损坏,易造成转速不稳。

3、喷油泵故障。喷油泵各缸供油量不均匀度过大,内部柱塞有卡滞现象,油量调节齿杆移动不灵活,油量控制套筒固定螺钉松动等,均会使柴油发电机转速不稳定。

柴油发电机转数不稳排除方法如下:

1、遇到这类故障时,首先应观察燃油系统各接口部位是否有泄漏现象。若没有泄漏时,应松开喷油泵放气螺钉,按压手压泵,排除低压油路内部的空气。若低压油路内部没有空气时,应再拆下输油泵进油滤网进行检查。若输油泵进油滤网未堵塞,则应检查柴油滤清器或油箱进油管是否出现堵塞、漏气等。在检查中未发现燃油系统有堵塞现象、油路内也没有空气时,应将喷油泵调速器拆下后,送到校泵中心进行修理。

2、喷油泵-调速器总成使用1000h左右就应在喷油泵试验台上校正。长期没有校正而出现上述故障现象时,只要将喷油泵-调速器总成进行校正,故障即可排除。

以上方法摘取自,希望对您有所帮助。

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卡特3516b发动机机油损耗多少在正常范围?

卡特3516b发动机机油的损耗量的正常范围在机油尺的上刻线和下刻线之间

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