大修后的柴油机冒蓝烟(大修后的柴油机冒蓝烟怎么回事)9

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本文导读目录:

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大修后的柴油机冒蓝烟(大修后的柴油机冒蓝烟怎么回事)7

豪爵海王星摩托车发动机大修后怎么还是冒蓝烟,原来也是没烧机油也是冒蓝烟,拉去大修后怎么还会冒蓝烟?

骑一段时间看看发动机内的机油有没有减少,如果机油明显较快减少了,就还是烧机油,原因还在上面你提到过的那些部件,还是某个部件有问题或安装不当,可能是哪个地方疏忽了。

如果骑一段时间机油没有减少,就不是烧机油,冒烟应该是排气管内以前烧机油时残余的机油没有排放燃烧干净,也有可能是想原因造成的冒烟,如化油器调试不当,电控风门热车无法关闭,化油器雾化不好,负压油箱开关损坏,空滤堵塞或没油等造成的混合乞过浓,点火时间晚等,虽然这些情况应该是冒蓝烟,但不排除有时冒的烟象蓝烟,象烧机油的样子,判断是否烧机油,一个重要的标准就是发动机内的机油是否会明显较快减少。

另外,发动机内的机油如果太多、太稀,也会冒烟。

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柴油机怠速冒蓝烟加速后渐轻?

气缸间隙大,机油窜入燃烧室燃烧,就会冒蓝烟。

怠速时供油量相对较少,气缸压力较低,温度低,燃烧较差,活塞环泵机油作用强,进入燃烧室的机油多,蓝烟显得重。加速后气缸压力有保证,温度高,燃烧情况转好,活塞环泵机油作用减弱,刮油作用变强,机油窜出时间短,机会少,量少,蓝烟减轻。建议及早检修。

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柴油机高速放炮冒蓝烟?

你好,放炮是混合器太稀,冒蓝烟是烧机油,这个问题可能存在喷油提前角不对的可能性,俗称的正时不对,最好去检查下。一般烧机油的原因有以下几个原因:第一,活塞环积碳严重,或者磨损过度,间隙过大第二,气门油封老化,导致机油进入气缸或者排气管第三,发动机缸垫损坏导致机油进入气缸内燃烧第四,某些带涡轮增压器的车,涡轮增压器损坏。

标签:机油   柴油机   大修   怎么回事

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