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本文导读目录：

1、对置式柴油机 玉柴1

2、对置式柴油机 玉柴10

3、对置式柴油机 玉柴11

4、对置式柴油机 玉柴2

对置式柴油机 玉柴1 ♂

对置式柴油机 玉柴

对置式柴油机 玉柴10 ♂

玉柴490柴油机排量？

玉柴490柴油发动机气缸直径90mm，活塞行程110mm，发动机排量一般为3.76L，玉柴490柴油发动机机型主要有以下三个机型，一是YCD4A11-65柴油发动机，功率为65马力；

二是YCD4A22-85柴油发动机，功率为85马力；

三是YCD4A32-102柴油发动机功率为102马力。

对置式柴油机 玉柴11 ♂

v型对置式发动机车特点？

将所有气缸分成两组，把相邻气缸以一定的夹角布置在一起（一般为90°），从侧面看气缸呈V形，就是V形发动机。

V形发动机的高度和长度相对直列发动机尺寸较小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比，较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。另外，如果将发动机的长度缩短，便能为驾乘室留出更大的空间，从而提高舒适性。将气缸分成两排并斜放后，便能缩小发动机的高度和长度，从而迎合车身设计的要求。V形发动机的气缸均成一角度对向布置，还可以抵消一部分振动。V形发动机的缺点是必须使用两个气缸盖，结构较为复杂。另外其宽度加大后，发动机两侧空间较小，不易再安排其他装置。

6—12缸发动机一般采用V形排列。V形发动机长度和高度尺寸较小，布置起来非常方便。V8发动机结构复杂，制造成本较高；V12发动机过大过重，机结构复杂．只有极个别的高级轿车采用

对置式柴油机 玉柴2 ♂

对置式压缩机安装方法？

一般来说，可以考虑采用以下的简单步骤：

（1）将第一台压缩机安装在基座上，高度和水平校准到位，浇灌地脚螺栓和基础底板，进行熟化，旋松第一台压缩机机架顶起螺丝并拧紧压紧地脚螺栓。

（2）将电动机安装在基座上，将压缩机轴和电动机轴对准。

（3）通过移动电动机轴承座进行对准。

（4）设定电动机转子与定子之间的气隙和磁隙中心。

（5）浇灌地脚螺栓和基础底板，进行熟化，旋松轴承座顶起螺丝并拧紧压紧地脚螺栓。

（6）将第2台压缩机安装在基座上，高度对准到位，固定“A”法兰上的千分表支架“S”。

（7）把千分表固定于B法兰上的一点。

（8）利用边、面或反向对准，将第二台压缩机轴与电动机轴对准。

3．试运行注意事项

对压缩系列投入商业运行的准备工作，要求集中精力，全面关注，以免出现任何问题。每一部件应仔细清洁，用稀释剂除去油保护膜。采用高压15～20MPa）氮吹扫气体管道，直到管道洁净为止。在尽可能靠近入口的进气管道处，采用最有效的临时滤网（200目巫帽witches hat型）。

考虑到该机的专门特点，起动之前应注意以下事项：严禁空载起动压缩机；气缸内的压力应等于进气压力，并且在任何情况下都不能低于9.8MPa。这样做有以下两个原因。

（1）柱塞锁定在十字头上，使轴向间隙缩小到只有十分之几亳米。如果气缸内的压力不足以克服摩擦力和惯性力，不足以保持柱塞稳定地压在十字头上，则每次旋转都会发生敲缸。

（2碳化钨柱塞具有较低的抗拉强度，所以应避免惯性或密封摩擦力产生的拉伸应力。

解决办法可以在第一和第二段的进气管路中安装一个节流孔板，上面打上几个直径2mm和俯仰角5mm的孔。另外，起动之前柱塞的密封件不得加注过多的润滑油，否则会导致液体敲缸，进而损环气缸部件；保证进入气缸的气体完全洁净，任何异物都会缩短密封件的寿命并损环阀门。