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本文导读目录：

1、下坡能使柴油机抱瓦吗(柴油机下坡的时候转速太高是什么原因)5

2、下坡能使柴油机抱瓦吗(柴油机下坡的时候转速太高是什么原因)6

3、下坡能使柴油机抱瓦吗(柴油机下坡的时候转速太高是什么原因)7

4、下坡能使柴油机抱瓦吗(柴油机下坡的时候转速太高是什么原因)8

下坡能使柴油机抱瓦吗(柴油机下坡的时候转速太高是什么原因)5 ♂

柴油机拉瓦后能使用吗？

缺少机油或没有机油润滑。用户添加润滑油即可。发动机拉瓦后动力降低，加油时发动机有较闷的如小锤敲打声，严重的会损坏曲轴及连杆，甚至导致活塞破碎，伤及机体和缸盖，如果车辆有这样的问题，建议尽快联系4S店进行检测与维修。发动机的正常怠速一般在800-900转左右，也就是说发动机曲轴和连杆之间每分钟要旋转800-900次左右。这还是在怠速状态，如果发动机高速运转每分钟至少要达到4000-5000转的转速甚至更高，面对如此高的转速，瓦片与曲轴之间的摩擦是非常剧烈的，而此时承担润滑作用的机油就显得异常重要。扩展资料：注意事项：

1、使用时应按使用说明书所介绍的保养方法及各项规定进行调整、保养。

2、不允许起动后马上以高速、满负荷工作，必须从低速空载逐步过渡到高速全负荷。

3、柴油在注入柴油机前，必须静置沉淀72小时以上，然后取下上层不含水和杂质的清洁柴油或用绸布过滤。

4、发动机运行时，不得向油箱加注燃油，向油箱加注柴油时不得吸烟，周边无明火。

5、保持正常水温（75°C~95°C）。放出冷却水时必须先打开散热器盖（必须待水温降低后再打开，以免烫伤），然后再拧开气缸体上的放水开关。

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单缸柴油机抱瓦怎么解决？

单缸柴油机抱瓦，解决的办法是，分解柴油机，更换或者磨曲轴，更换瓦片。

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单缸柴油机抱瓦的症状？

发动机抱瓦症状，简单地说就是轴与瓦抱死，不能运动了，其原因有如下几点：

1、机油粘度过大，选择正品机油很关键，但是在选择的时候也需要注意机油的粘度级别，如果机油的粘度过大，会导致机油的流动性变差，不能很好的将轴瓦的热量带走，导致轴瓦温度升高，同时也会加大发动机运动部件的运行阻力；

2、机油粘度过小，如果机油粘度过小，当发动机运行的时候也不易形成油膜，这时候会加速轴瓦合金层的磨损，磨损到一定程度，最终会导致发动机抱瓦；

3、机油压力过低，发动机的机油压力如果过低，会导致曲轴与轴瓦之间的流量减少，不能形成正常的润滑油膜，导致轴瓦磨损而损坏。影响机油压力低的原因很多，比如机油的粘度过低，机油泵工作异常都能引机油压力过低。

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单缸柴油机抱瓦曲轴怎么修复？

一般来说，单缸柴油机抱瓦后，曲轴都会不同程度的受到伤害。

单缸柴油机抱瓦后曲轴的修复方法如下：

①如果曲轴轴径损坏不是很严重，可以在曲轴轴径的修理级别范围内加大级别磨削修复。

②如果曲轴轴径损坏严重，并超出了维修级别的范围，就只能更换曲轴修复了。