农机养护:拖拉机冷启动困难原因剖析

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      拖拉机冷启动困难是常见故障,本文对拖拉机冷启动困难原因进行了剖析,并从起动系统、燃油供给系统和压缩系统等方面寻找原因,帮助用户有针对性地排除启动困难故障。

    一、拖拉机启动运转的基本条件

 

    一台拖拉机要正常启动运转,必须满足以下4个基本条件:

 

    ①足够的启动转速

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。具有足够的转速,才能够产生足够的转动惯性力,带动活塞连杆运动。

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    ②一定数量的雾化良好的燃油按一定的规律,在一定的时刻喷入气缸。

 

    ③一定数量的新鲜空气按一定的规律在一定的时刻进入气缸,并将燃烧后的废气按一定的规律在一定的时刻排出气缸。

 

    ④燃油和空气在缸内良好的混合、燃烧。气缸内的气体具有一定的压力和温度,使燃油能够自燃。

 

    因此,在分析原因时,就应当从柴油机启动的基本条件出发进行分析。而对于不同的故障现象,其原因也有所侧重。

 

    二、拖拉机冷启动困难原因

 

    1.起动系统

 

    起动系统故障导致拖拉机冷启动困难的主要原因是起动转速过低。其具体原因有:

 

    (1)蓄电池的工作温度在20一40℃范围,随着环境温度的降低,蓄电池的输出能力也相应地下降,导致柴油机启动系统功率下降。蓄电池存电不足、导线接头接触不良,将导致电能损失过大,电动机转动无力,带不动柴油机曲轴,达不到柴油机起动转速。

 

    (2)起动机有故障,用旋具连接起动机的两接线柱,若起动机不转动,则故障在起动机内部;当用旋具连接时无火花,则表明起动机内部有断路;若有强烈火花,起动机又不转动,则表明起动机内部短路或有搭铁之处,应拆下起动机进一步检修。用旋具连接起动机的两接线柱,若起动机空转正常,则故障在电磁开关或复合继电器。检查起动机电磁开关:用旋具连接起动机的火线接线柱与电磁开关接线柱,若起动机不转动,说明电磁开关有故障。

 

    2.燃油、空气供给系统

 

    燃油系统故障导致拖拉机冷启动困难的主要原因是

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,燃油不能雾化良好,或不能定时定量及时准确地喷入气缸;空气供给系统故障是空气不能及时供给。其具体原因有:

 

    (1)油箱无油,阀门未打开,柴油机三通阀未打开,超速装置未复位,油位太低,油压停车装置操纵杆未复位或柴油滤清器太脏,都将造成柴油供应不足,喷油泵无法向气缸喷入足够的雾化良好的燃油。

 

    (2)燃油管接头松动、油管有裂纹,或油箱中燃油烧完加注新油时没有放掉管路中的空气,都将造成燃油系统中有空气,因气阻使缸内供油不足或供油不稳。

 

    (3)喷油器不雾化,油头伸出缸盖平面太大或太小,喷油提前角太大或太小,喷油泵工作不正常,燃油牌号不对,燃油内有水分,均将造成燃油雾化不良及空气混合不良,造成拖拉机启动困难。

 

    (4)空滤器脏污,配气定时不对,进气管脏污,排气管和排气消声器脏污,中冷器污堵等都将造成柴油机进气量不足或排气不畅,满足不了柴油机启动的第三和第四基本条件,所以造成启动困难。

 

    (5)柴油机水温过低,柴油温度过低,进气温度过低,均造成缸内温度低,影响燃烧。

 

    3.气缸压力不足

 

    气缸压力不足,会使压缩终了时燃烧室达不到柴油自燃的温度,因而柴油机难以启动。其主要原因是:

 

    (1)定时齿轮滚键、固定螺钉松动,定时记号不准等,引起配气相位角错乱,气门不能按时关闭。

 

    (2)由于曲轴轴颈与轴瓦磨损,气门与气门座磨损,连杆弯曲变形或者更换的活塞、连杆、曲轴不合格,造成燃烧室容积增大,压缩比变小;缸盖活塞余隙太大,也使燃烧室压缩比降低,导致缸内压缩压力不足,压缩温度降低,造成启动困难。

 

    (3)缸套、活塞、活塞环磨损过度,活塞环对口或咬死,造成气缸漏气;气门与气门座烧损,气门弹簧变软或折断,气门间隙、减压间隙调整不当,气门密封不严,也会造成气缸漏气,使气缸压缩压力不足,压缩温度降低,造成启动困难。

 

    (4)缸盖螺栓松动,气缸垫冲坏,引起气缸垫漏气;气门因积碳过多或间隙过小,使气门卡滞在开启位置;喷油器安装孔漏气,这是由于密封垫圈损坏或紧固螺栓松动所致。

 

    4.柴油机内阻较大

 

    柴油机内阻增加,影响启动机转速的提高,这也是冷启动柴油机启动困难的原因之一。其主要原因是:

 

    (1)新大修的柴油机因各部零件配合间隙小,转动曲轴阻力较大。

 

    (2)使用时间较长的柴油机,本身具有一定的缺陷。例如,柴油机曲轴轴瓦拉伤、轴瓦抓粘、配气凸轮轴轴承烧损、其他零部件有发卡现象。

 

    (3)机器温度过低,润滑油薪度增大,或所用润滑油牌号不对,私度较大;或机油因长期未更换而稠化。

标签:启动   起动   柴油机   燃油   气缸

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