全柴动力日前发布2022年上半年业绩报告显示，公司多缸发动机实际销售20.92万台，同比下降10.10%。不过，上半年全柴动力实现营业收入28.37亿元，比上年同期增长5.16%，说明单机价格有较大提升。

上半年，受生铁、钢材等大宗原材料采购价上涨影响，增加了材料成本，导致产品毛利率下降，综合影响利润减少。

尽管上半年销量同比下降，但全柴仍取得了相比国内同行非常领先的业绩——相形之下，中国内燃机工业协会发布的上半年数据显示，2022年1-6月，多缸柴油内燃机累计销售200.66万台，同比大降36.11%。

历经半个多世纪的发展，全柴发展成为国家高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家知识产权优势企业、国家制造业与信息化示范企业、中国内燃机行业排头兵企业，还先后获得“安徽省著名商标”“安徽省百强企业”“全国机械工业先进集体”“安徽创新企业 100 强”“2021中国汽车零部件百强企业”等荣誉称号，在国内内燃机行业享有较高的声誉。

全柴拥有国家企业技术中心、国家博士后科研工作站、安徽省院士工作站、中小功率柴油机安徽省重点实验室、安徽省中小功率柴油机工业设计中心，与国内外多家科研机构及高校院所建立了良好的合作关系，确保公司的产品技术始终紧跟全球先进水平。依靠前瞻性的产品研发与创新能力，公司相继承担和参与了多项国家重点研发计划、国家重点新产品项目和国际科技合作项目。公司研发的系列发动机在经济性、可靠性、环保性等方面均达到国内同类先进水平。

目前，全柴已成为国内主要的中小功率柴油机研发与制造基地。公司一直在中小功率柴油机细分市场保持着较强的优势，形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系，功率覆盖20至300马力，部分产品取得欧盟E-mark 认证，与国内多家知名企业建立了战略合作关系。凭借良好的产品质量和完善的售后服务，产品销售和服务网络覆盖全国，以及东南亚、欧洲等多个国家和地区。