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本文导读目录：

1、气泵打氧多长时间才能除氯

2、气温低 柴油机不好启动1

3、气温低 柴油机不好启动10

4、气温低 柴油机不好启动11

气泵打氧多长时间才能除氯 ♂

气泵打氧多长时间才能除氯

用气泵打氧一般要经过1-2小时才能除氯，水量较大时可能需要24小时左右。

将清水暴晒一段时间也能除氯，夏季经过1天左右即可达到除氯效果，春秋季节需要2天左右，冬季则需要更长时间。

使用各种除氯剂也能除去氯气，除氯剂可在紧急情况下使用，但用量不宜过多，避免产生药害。

一、气泵打氧多长时间才能除氯

1、所需时间

用气泵打氧经过1-2小时便可达到除氯效果，在水量较大的情况下，可能需要24小时左右。

2、除氯方法

（1）晾晒：将装有清水的容器放在光照充足处，夏季经过1天左右便可让氯气散发出去，春秋季节需要2天左右，冬季则需要更长时间。

（2）曝气：用气泵向水中输送氧气，该方法和晾晒法相比，其效率更高，所需时间更短。该方法既能除氯，又能增加水中的溶氧含量，有利于水产动物呼吸。

（3）药物：情况紧急时，可使用各种除氯剂（比如“鱼乐宝”），但用量不宜过多，避免引发药害。除氯剂通常是水族店专用，因为水族店内养殖的水产动物较多，使用晾晒、曝气这类方法比较麻烦。

二、氧气泵的使用方法

1、氧气泵要尽量摆放在高于鱼缸水平面的位置，这样虽然不够美观，但却能有效起到“压气”的作用。

2、如果将氧气泵放在低于鱼缸水平面的位置，则要增加1个或多个止逆阀，避免回水到氧气泵（为了安全起见，应在氧气泵和鱼缸间加上止逆阀）。

3、氧气泵悬空挂置时效果更佳，这样既能减小发出的噪音，又能起到良好的散热作用。预算充足时，可购买USB和AC双供电的氧气泵，这类氧气泵可在停电的情况下继续供氧，且便于携带。

气温低 柴油机不好启动1 ♂

气温低 柴油机不好启动

气温低 柴油机不好启动10 ♂

柴油机共轨压力低车子难启动？

原因如下

燃油压力传感器故障。

传感器故障导致信号错误。用万用表测量拆下的传感器的电源和回路针脚的电压值，正常为 5V 左右，低于 5V 则为异常，或更换一个正常的传感器再测量，故障消失了的话，就是传感器出现异常了。

压力传感器电路问题。检查传感器至 ECU 线束插头，测量轨压传感器的电源、信号、回路的触针任意两点之间的导通性是否正常。

燃油计量单元故障。检查计量单元开度是否符合供油需求，过小会导致共轨压力低，过大导致共轨压力偏高。将高压油泵上的计量单元插头拔出，检查测量两触点的电阻值，正常范围为 2.0-5 欧姆之间。

油路有空气。如果油路中有空气，那么发动机油路中会出现部分无柴油，并且会让轨压闭环控制模式出现故障码，此时会出现发动机难以启动或者无法启动，这时候需要将油路中的空气排干净并检查进气点，看看是否油管接头处出现密封性变差、垫圈损坏等。

气温低 柴油机不好启动11 ♂

176水冷柴油机不好启动怎么维修？

首先检查油路，保证油箱到喷油器油路顺畅，没有空气进入，然后看手油泵压力大小，要有足够的压力，然后看回油螺栓好坏，回油螺栓有一定的压力防止漏油，然后检查喷油器，接到压力表上实验，到一定的压力喷不喷油雾化不雾化，然后接表检测柴油泵压力大小。