农机大全网（nongjidaquan.com）最新农机信息：东方红柴油机邀您相约2018武汉农机展(东方红柴油机配套花生收，助力农民增收)，农机新产品,二手农机,农机补贴目录,农机价格查询,农机报价大全，更多农机资讯请查看：农机资讯

　　农机大全网（nongjidaquan.com）今天给各位分享东方红柴油机邀您相约2018武汉农机展的知识，其中也会对东方红柴油机配套花生收，助力农民增收进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文导读目录：

1、东方红柴油机邀您相约2018武汉农机展

2、东方红柴油机配套花生收，助力农民增收

3、东方红柴油机顺利通过非道路欧五排放认证试验

东方红柴油机邀您相约2018武汉农机展 ♂

东方红柴油机邀您相约2018武汉农机展

“东方红”柴油机做为中国农机行业传统知名品牌，卓越的发动机制造专家，以强大的研发制造能力,始终引领着行业的进步与发展，届时，将携七款主力平台国四柴油机参展，金秋十月，一拖(洛阳)柴油机有限公司与您相约武汉国际农机展。

展位号：B101A

东方红柴油机配套花生收，助力农民增收 ♂

东方红柴油机配套花生收，助力农民增收

4月中旬，花生收获机进入了市场销售季节，在花生的重要产地驻马店市农机市场，花生收获机的销售依然保持了这两年的旺盛势头，不同的是，今年的花生收获机市场增加了新的动力品牌：东方红共轨柴油机。大品牌的介入，增加了市场销售的热点；行业巨头的纷纷进入也预示着，国内花生收获机械正在酝酿着整体水平的提升。

花生在我国油料作物中种植面积仅次于油菜，是我国主要的油料及经济作物，由于种植花生收益高，近年河南、山东等地花生种植面积大幅增长，花生收获的机械化需求也被不断激发，花生收获机成为国内农机行业近年来为数不多的蓝海市场，被越来越多的农机企业所关注。

虽然国内花生收获机起步较晚，截至目前，机收率仅为30%左右，尤其是自走式花生收获机，也只是这两年才开始被市场接受，但是发展趋势喜人，根据2018、2019年补贴数据统计，国内花生收获机市场销量以每年50%的速度连年递增。

据当地经销商讲：因为现在花生机尚少，如果花生机作业时使用正常，故障少，用户的作业量是有保证的，多数用户作业量超过1000亩，收入超过10万元，不少用户当年就可回本，但是目前花生机市场存在总体故障率高，作业性能差、服务不及时、配件供应不上的问题，市场迫切需要像东方红这样的大品牌进入，质量稳定故障少，服务体系健全，正品配件购买方便，能给用户带来稳定收入，同时给经销商带来信心。

东方红共轨柴油机具有高速恒功率、低速大扭矩的特点，是拖拉机、收获机等农业机械的理想动力，满足非道路国三国四排放标准。全系列采用电控高压共轨系统，精确控制燃油喷射，可靠性高；采用增压中冷+后处理技术可满足非道路国四排放标准。

目前，东方红柴油机配套花生收获机械主要以LR4M系列为主，东方红4M系列，排量4.75L，功率函盖110-200马力，适配120-160马力拖拉机、6-10公斤小麦机、8-12公斤小麦机、三行 -五行玉米机及各类经济作物收获机等。采用DOC+DPF+SCR后处理技术满足非道路国四排放。

产品主要优势特点：

1、动力性：根据收获机械领域不同的作业特点进行精确的参数匹配，系列产品的功率储备按照＞15%进行标定，并具有恒功率动力输出特性，作业全程无忧。

2、大扭矩：配套收获机械系列产品的扭矩参数设定在≥30%，即使在中速状态下，强劲的扭矩输出也可以使收获机械轻松克服突遇阻力。

3、低油耗：自适应逻辑理论设计的ECU，根据环境的不同，发动机智能系统自动判断作业现状，决定发动机采用合适的工况。这使得全系列产品的最低燃油耗优于同类产品。

4、适应性:采用低惯量增压器匹配技术,加速响应快，更适应收获机械作业工况；采用三级燃油过滤系统，能保证均衡的微粒分散水平，保护燃油系统主要部件，最大限度延长发动机寿命采用新型防火衣，防护效果好，不易破损，有效防止失火风险。

东方红高压共轨柴油机全系配装博世共轨系统，将以稳定的质量，完善的售后服务体系以及庞大的正品备件销售网络助力农民增收，选择东方红高压共轨柴油机做为动力，对于广大花生收获机用户来说就是收益的保证。

东方红柴油机顺利通过非道路欧五排放认证试验 ♂

东方红柴油机顺利通过非道路欧五排放认证试验

近日，东方红LR4A非道路柴油机在济南汽车检测中心完成欧五（Ⅴ）排放认证试验，标志着东方红柴油机已完成非道路欧五（Ⅴ）柴油机的开发，进入批产阶段，同时也标志着东方红非道路柴油机的排放控制技术，已经踏入世界最前沿的科技水平。

非道路柴油机欧五（Ⅴ）排放法规是目前世界上最严厉的非道路柴油机尾气排放法规，于2019年1月1日起在欧盟各成员国按功率段逐步强制实施。东方红LR4A欧五（Ⅴ）型柴油机采用高压共轨+增压中冷+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线，相对比非道路四产品，非道路欧五（Ⅴ）柴油机结构和控制逻辑更加复杂、研发难度更大。

此次，在德国莱茵TUV目击工程师的严格监控下，东方红LR4A柴油机顺利完成稳态、瞬态以及非标循环的测试，完成了EGR、DPF、SCR系统相关的NCD/PCD故障检测，并进行了零下18℃的尿素解冻试验，最终顺利完成非道路欧五（Ⅴ）排放认证试验。

九层之台,起于累土，一拖（洛阳）柴油机有限公司一向注重基础技术研究工作。早在2015年便率先在行业内进行非道路国四柴油机的研发，目前已完成台架性能、整机动力性测试、田间适应性标定、PEMS测试以及高原、高寒、高温等70余项标定试验，并在河南、江苏、海南、东北、新疆维吾尔自治区等地区投入国四田间验证机50余台，累计作业时间20000h以上，最长单机作业达3000h，充分验证了非道路国四柴油机的综合性能。

东方红LR4A非道路欧五（Ⅴ）柴油机是在非道路国四柴油机的基础上进行升级开发，功率覆盖80-150马力，扭矩储备高达30%。后续，一拖（洛阳）柴油机有限公司将开发50-70马力和150-300马力非道路欧五（Ⅴ）柴油机，为各主机厂提供最佳绿色动力。