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本文导读目录：

1、中国一拖柴油机公司一季度经营利润大幅增长

2、中国一拖欧V大马力拖拉机向海外市场发起冲击

3、中国一拖正式进入牧草机械领域

4、中国一拖法国公司新品牌首秀法国引热议

中国一拖柴油机公司一季度经营利润大幅增长 ♂

中国一拖柴油机公司一季度经营利润大幅增长

中国一拖柴油机公司一季度盘点，数据给出了一个出人意料的结果。柴油机产量和经营利润同比大幅增长。

抗疫情 保高产

今年一季度，一拖柴油机公司的遇到的生产和销售问题和同行业一样突出。防疫问题是重中之重，复工复产保春耕又是另一个大局。

前期因供应商、物流等问题，部分零部件不到位，生产组织面临着较多困难。困难大家都有，关键看谁能出招克服它。

集团协调，精心组织，细化方案，服务当先，一系列优先措施，基本保证了柴油机公司的生产节奏和计划，公司生产稳定、有序运行。

为了确保生产计划，柴油机公司多数职工放弃了休息日与家人团聚的时间，坚守工作岗位、科学计划加上苦干、巧干，以日计划保周计划，以周计划保月计划。在动力和压力之下，一拖柴油机公司保质保量完美完成第一季度订单生产。

订单背后是市场对产品的认可

东方红YM6K柴油机，重型拖动力的新标杆，就是一款这样受用户和市场欢迎的产品。

东方红YM6K柴油机，是一拖（洛阳）柴油机有限公司与美国西南研究院联袂打造的9L级的黄金排量产品。开发初期按照同步欧美、领先行业的思路，运用行业前沿技术，结合顶端的燃烧理论、摩擦控制技术，经过五年的各种严苛环境试验，圆满完成产品三高实验标定（高原、高寒、高温）。

产品具有全环境作业适应性的特点。产品市场定位于大型非道路机械应用，功率范围200~400hp，是国内行业中打破欧美产品垄断的标杆性产品，是大型农业机械特别是大马力拖拉机的理想配套动力。

看看东方红YM6K柴油机有哪些优势

应用领域：

面向非道路全领域的应用。

排放标准：

非道路国三、国四。

本体结构：

联合美国西南研究院开发高强度机体、整体盖、后置齿轮系、前端扭振减震器，可靠性高、噪声低。

低压油路系统：

具有自动泵油与燃油加热功能，提升低温启动性能；三级燃油器，燃油系统可靠性更高。

电控系统：

全套BOSCH高压共轨系统和传感器，精确喷油、燃烧更充分。

冷却系统：

高冷却系统设计，内置机冷结构，多楔带传动自动张紧、电控硅油离合器风扇发动机热效率高，散热效果高。。

燃油经济性：

四气门、对称燃烧室、中置喷油器,经济省油。

动力性：

优异的动力出性能，矩储备40%以上，带载响应速度快，作业效率高。

多个动力输出接口：

多动力输出口，满足不同的主机布置需求。

后处理系统：

采用DOC+DPF+SCR技术路线，选用“一”字型后处理，立式安装，便于整机布置及后期维护,确保可靠性；也可选用分体式后处理，整机布置适应性更强。 

中国一拖欧V大马力拖拉机向海外市场发起冲击 ♂

中国一拖欧V大马力拖拉机向海外市场发起冲击

日前，中国一拖两台YTO欧V大马力拖拉机在青岛港装船发往欧洲，正式拉开其海外适应性测试的帷幕。

据悉，这两台大马力拖拉机的型号分别为YTO-NLY1054、YTO-NLY1254，由中国一拖国贸公司、大拖公司、柴油机公司、技术中心等单位共同推进研制。所装配的发动机均为东方红LR4A欧V柴油机。

东方红LR4A欧V柴油机于2021年3月正式通过非道路欧V排放认证试验，采用了高压共轨+增压中冷+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线，功率覆盖80~150马力，技术和性能均达到国际先进水平。

据了解，非道路柴油机欧Ⅴ排放法规是目前世界上最严苛的非道路柴油机尾气排放法规。其除了对柴油机排放技术和后处理技术有了更加严格的要求外，对氮氧化物(NOX)、可吸入悬浮粒子数量(PN)的排放要求也进一步收紧。

因此，非道路欧Ⅴ柴油机的结构和控制逻辑更加复杂，研发难度也更大，是对企业设计研发水平和生产制造能力的全面考验。

目前，中国一拖正在加紧推进YTO50~70马力和150~300马力非道路欧V柴油机的认证工作。

中国一拖正式进入牧草机械领域 ♂

中国一拖正式进入牧草机械领域

3月29日，中国一拖集团有限公司与中兴马斯卡（北京）科技有限公司战略合作框架协议在河南郑州2018全国农业机械及零部件展览会期间如期签约。双方将充分发挥各自在农机领域的技术和资源优势，共同推进高端农机具技术应用，提升新兴业务发展能力。

据了解，根据该战略合作框架协议，中国一拖与中兴马斯卡将共同致力于高端农机具战略合作，双方将在牧草收获机械领域开展深度合作，提升国内高端农机具发展水平。

在签约仪式上，苏文生副总经理表示，中国一拖与中兴马斯卡的合作，标志着中国一拖正式进入牧草机械领域，也标志着中国一拖在农机具领域开展国际合作迈出了坚实的一步，此次签约，将以意大利打捆机产品为合作切入点，与中兴马斯卡开展广泛和多元化的产品合作和技术合作，重点围绕互联网技术、物联网技术以及智能控制技术在农机业务领域的应用，推进农机租赁共享平台新兴业务发展，形成优势互补，共同发展。

中兴总经理崔平总经理表示，本次合作无论在技术层面和商业运营层面，双方都开创和制定了当今中国农机企业与国际知名农机企业对接合作的新的模式和新策略。东方红MASCAR9YG-1.9压捆机，是在原有欧洲D630的基础上加装物联网装置升级转化而来的。

这种新的技术理念和合作理念，在促进产品快速进入市场的同时，也将为下一步农机领域实现互联网共享经济提供稳定的产品基础和数据基础，为生产制造向制造服务延伸创造契机。

中国一拖法国公司新品牌首秀法国引热议 ♂

中国一拖法国公司新品牌首秀法国引热议

第78届巴黎SIMA国际农牧业供应商展览会（简称SIMA展），2月24—28日在巴黎北维勒班特展览中心举办。中国一拖法国公司推出的新品牌Mancel 在2019SIMA农机展首次亮相并引发国际农机行业热议。

法国各大媒体，德国、英国、西班牙、奥地利、荷兰、土耳其等多国媒体争相报道了Mancel新品牌。中国一拖法国公司成为继Class、Agco和Kubota之后第四家在法国设立拖拉机制造厂的跨国企业。

法国国际农机展SIMA和德国汉诺威农机展AGRI TECHNICA、 意大利农机展EIMA并称世界三大农机展。该展始创于1922 年，每两年一届，是经过国际展览联盟(UFI)认证的权威展会之一。

本次展会中国一拖展位占地716平方米，布置了7台拖拉机和3台挖掘机，吸引了来自世界各地的众多观众。展出的Mancel新品牌F5拖拉机率先采用“欧五”发动机，采用欧洲行业领先零部件配置，整机完全达到欧洲领先水平。

本次共展出了4种型号组成的F5拖拉机系列。在智能化程度上，该系列拖拉机也有所提升。通过机身搭载的智能连接程序，拖拉机操作员可借助计算机，智能手机或平板电脑，了解拖拉机的位置和活动数据，包括油耗，速度，工作时间等，并可以通过订阅绘图可追溯性服务等选项服务，进一步扩展应用程序相关功能。该系列拖拉机面向西欧市场，预计将于2020年第一季度开始销售。

F5拖拉机