拖拉机升降老是不起是什么问题(拖拉机半动力换挡和全动力换挡的区别)
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拖拉机升降老是不起是什么问题 ♂
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拖拉机半动力换挡和全动力换挡的区别在日常工作中经常能听到全动力换挡和半动力换挡,那么全动力换挡和半动力换挡怎么区分呢?今天小编和大家一起聊聊两者的区别。
全动力换挡与半动力换挡,虽然只有一字之差,但却代表了两种变速箱的不同技术档次,以及拖拉机的不同技术档次。目前很多用户是第一次使用大功率拖拉机,没有使用全动力换挡拖拉机的切身体验,在选购拖拉机时,很容易误将半动力换挡拖拉机,当成全动力换挡拖拉机。
与半动力换挡变速箱相比,全动力换挡变速箱的主要技术优势
一是拖拉机在任何作业条件下,都可实现不停车增加挡位,完全做到低挡起步,高挡作业。
例如,在进行犁地或深松等重负荷作业时,机组在起步时的阻力最大,全动力换挡拖拉机可低挡位、大牵引力起步,而在起步后,随着阻力减小,拖拉机可以不停车任意换挡,增加挡位、高速行驶,使得发动机满负荷工作,作业效率最大化,耗油降低。
对于半动力换挡拖拉机,如果起步的低挡位和正常行驶的高挡位,恰好处在两个不同的动力换挡区域,拖拉机在低挡位起步后,则无法将挡位升高到另一区域内的理想挡位进行作业,拖拉机功率无法完全发挥出来,达不到理想的作业效率,致使耗油增加。
目前误将半动力换挡变速箱当成全动力换挡变速箱的几个原因。
①厂家产品样本没有明确标出,是全动力换挡,还是半动力挡。
例如有的厂家在描述变速箱时,只标明是动力换挡,而没有明确说明是半动力换挡,使得用户误以为是全动力换挡变速箱。
还有的厂家在描述变速箱的类型上,只标出英文,也使用户误把半动力换挡的拖拉机当成了全动力换挡拖拉机。
②将动力换挡区域内的自动增减挡位模式,当成了全动力换挡。
由于计算机技术的应用,几乎所有的全动力换挡与半动力换挡变速箱,在动力换挡的区域内,都可以选择自动增减挡位的模式,有的用户就将自动增减挡位的功能,当成了全动力换挡。
③半动力换挡变速箱动力换挡区域的变换,采用按钮控制,而不是采用传统的操纵杆。
半动力换挡变速箱,由于几个动力换挡区域之间的转换,仍为机械式换挡,用户往往以为,需要采用传统的操纵杆来进行机械式换挡。而实际并不都是这样,一些半动力换挡变速箱,在改变区域时,离合器的控制和机械挡位的变换,也是通过按钮进行控制的。从上面的变速箱操纵机构图上,并不能很容易确认,其是全动力换挡,还是半动力换挡。
区分全动力换挡与半动力换挡的方法
直接向厂家或经销商询问,拖拉机在任何负荷情况下,变速箱从最低挡变速到最高挡,或从最高挡变速到最低挡,是否需要使用离合器并停车。如果答复不需要使用离合器和停车,则为全动力换挡变速箱;否则,就是半动力换挡变速箱,也就不具备全动力换挡变速箱的技术优势。
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拖拉机发动机哪家好? ♂
拖拉机发动机哪家好?1.目前国内拖拉机发动机排名是:东方红、雷沃LOVOL、东风DFAM、JohnDeere约翰迪尔、五征。 1999年,“东方红”结束了中国农机行业没有中国驰名商标的历史。“东方红”除实现对欧洲、北美等发达国家出口外,许多国家还提出合资合作意向。至2005年底,中国一拖的境外组装厂、办事机构达11个,经销商、代理商近百家,拖拉机产品出口到92个国家。
东方红LF1304和雷沃1304D哪个好?
从宏观上说,论品牌,雷沃和东方红都算得上国内一线拖拉机响当当的牌子;论历史,一拖是共和国长子,1958年第一台拖拉机就出自东方红,而雷沃后来者居上,也毫不逊色;论管理体制,一拖是老牌国企,管理体制也是国企固有作风,人员众多,积弊很深,雷沃是民企,整合了很多国外先进经验技术,倒也干的风声水起,甚至这几年带动起潍坊一众拖拉机产业的发展;论发展思路,这两个企业近年来都注重研发,积极推进产品迭代升级,但也在走出去战略上有所失误,国外投资部分打水漂,很多核心技术依靠国外支持,在研发上还是慢了许多;论核心技术,一拖拥有自己生产的一拖柴配套,雷沃用的全柴、潍柴等,但近几年潍柴、玉柴等发展优于一拖柴;论售后服务,一拖的“金色服务”驰名全国,售后零配件多,且价格不高,雷沃售后也做的不错。
从微观上说,东方红LF1304和雷沃1304D均属于大功率拖拉机,可广泛适用农田作业以及运输等其他作业。东方红LF1304长宽高分别为4350X2100X3006(可选装六缸4750X2140X3000),最大配种质量前400kg,后300 kg,使用的是24+12档设计,档位多,速度排布合理,整机适应性强。发动机型号配用为LR4M5LU22/0956E或LR6A3LU22/0956E ,采用动力换挡技术,无需停车就可以实现前进中的快、慢档变换,效率高,操作轻便,燃油消耗低。前轮论据为1760-2000mm,后轮轮距为1652-2152mm,动力输出形式为后置、独立、机内操纵,动力输出轴转速为650(760)r/min , 720(850)r/min。水旱田通用型加强前桥,整机结构紧凑,轴距小,四缸机整机转弯半径不大于5m,调头方便。配装高速变速箱,车速达38km/h,转场速度快,作业效率高。装配传动系散热装置,有效保障动力换挡控制器及湿式离合器等核心部件及传动系的可靠性。
雷沃M1304-D轮式拖拉机长宽高分别为4780*2050*2900mm,发动机功率为95.6kw,动力输出轴为760/850 r/min,前轮轮距为1710mm,后轮轮距为1608mm,最大牵引力为27.5千牛,采用16F+8R梭式换挡,作业效率高;双油缸强压提升器,带高度限位,独立供油,稳定可靠,最大提升力可提起2000公斤机具; 230L超大油箱储量,持续作业时间长。
就说这么多吧,实际差别也不是很大,大家在选择上萝卜白菜各有所爱吧。
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拖拉机发动机排气管排出大量白烟是什么情况? ♂
拖拉机发动机排气管排出大量白烟是什么情况?拖拉机在实际工作中发动机排气管有时会排出大量白烟,一种是乳白色烟,另一种是水汽白烟,且排气管口有水珠,那么原因是什么,又该怎样排除呢?
1 原因
发动机排白烟,是由于发动机工作温度低,空气量不足等,使喷入气缸中的燃油没有燃烧或部分没燃烧,呈雾状排出。或是由于水进入气缸,水在高温下蒸发从排气管排出。
其主要原因有:柴油中有水;柴油机温度低;气缸垫冲坏使一部分冷却水直接进入气缸;缸套裂纹使冷却水进入气缸;供油时间过晚,部分燃油呈雾状从排气管排;喷油器喷油压力低,喷油质量不好,可引起该缸不工作,燃油从排气管排出;气门间隙过大或过小及气门封闭不严等原因,使进气不足或压缩不足,燃油不能燃烧,呈雾状从排气管排出。
2 诊断与排除
冬或雨季停放的拖拉机初次发动时,常常可以看到排白烟。这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失,此状况不必检修。若发动机温度升高后排气管变为排白烟,则表明气缸压力过低或个别缸不工作,应予检查和排除。
发动机运转时排气管排出大量水汽白烟,应检查油箱内是否有积水,检查气缸垫是否损坏缸体是否有裂纹、缸套密封圈是否良好等。
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