农机行业搭上共享经济快车 共享农业或成新趋势(农机行业数字化制造技术培训紧锣密鼓)
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农机行业搭上共享经济快车 共享农业或成新趋势 ♂
农机行业搭上共享经济快车 共享农业或成新趋势?
近年来,“共享”这个概念迅速兴起,在“互联网+”的模式助推下更是呈爆发式增长,成为了新的经济增长点。共享单车、共享汽车、共享充电宝……共享经济正在影响着我们生活的方方面面,而近日,“共享”大家族又迎来了新的成员——共享农机,这个在农机行业被反复提及过的运作模式终于搭上了共享经济的快车。
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据中国乡村之声《三农中国》报道,今年在河北、安徽、山东等地出现的“共享农机”,成为了春耕生产中基于移动互联网技术的一道独特的风景。在项目覆盖区,只要登记注册,交付押金,扫码开锁等几个简单的步骤,植保机就可以开走,每天只需要100—200元不等的费用,就可以完成数十亩果园、上百亩麦田的植保任务。
共享经济优化资源配置
对农民来说,在农业机械推广过程中,价格是他们考虑的最重要因素。对于很多人来说,宁愿累点也狠不下心或者更恰当的说是有心无力去购买一些昂贵的农机产品,哪怕这可以让他们在农业劳作中轻松很多。即便政府开展了各项农机购置补贴,面对一些“先进仪器”动辄几万甚至几十万的高昂价格,不少农民还是望而却步。
此外,除去价格昂贵的原因,维修成本高而农机的利用率低,也是我国农机市场发展进步缓慢所一直面临的问题。从市场层面分析,农机的使用主要集中在几个重点时段,因此对于很多经济承受能力不高的家庭来说,专门购买农机,就有点划不来了。
而通过共享单车等经营模式的推广,我们可以知道共享技术,能够快速匹配资源,相对提高产品利用率降低使用成本。这为农机行业的进一步发展打开了无限的想象空间,因此,共享农机终于登上了“共享”这个已经十分拥挤的舞台。
共享农机前景仍不容乐观
与此前市场上出现的衣、食、住、行等大众生活领域相关产品不同,农机行业有其鲜明的个体特征:农机产品需要专门的人员操作,专业化要求高;农民因普遍接受教育程度低,对高科技新鲜事物接触少,对于共享概念有一定的抵触情绪;我国各地区地形、土壤、气候差异大,加上农作物的时令性生产,对农机的使用需求、使用方法等都需要因地制宜、因时制宜;同时,因为农民的知识局限性,在农机的选择上也有一定的不足,专业的农机购置机构也必不可少。因此,共享农机的实施,必然涉及到操作人员的专业化培训、农民的用户习惯培养等不容忽视的问题。
对于企业而言,共享经营模式的收入来源不再是出售产品那样单一了,但这也凸显了一个重要问题,即机器的使用量。共享农机只有达到一定的使用量,才能保证企业有一定的收益,从而可以提供可持续的服务,而非昙花一现式的运营模式,形成企业农民之间的良好双赢局面。
此外,农机的后期维护也是一个重要的环节,甚至可以决定农机共享模式的成功与否,而农机维修的技术含量显然不低,提供一个专业化的后期维修团队也是目前至关重要的一环。农机共享模式只有形成一个完整的产业链条才能够实现长期有效发展,那么,这其中的每个环节,就都不能出现缺失。
小结
如今带着明显互联网特征的共享农机已经走进农田,尽管它依然存在不少问题,面临一系列的挑战,但毕竟迈出了第一步。我们不能因噎废食,而应该对农机共享前景持正确态度,或许成功的道路还很遥远但是前景依然光明。作为农机产业一次重要的模式突破,倘若成功,农机领域势必会引进更多新模式,为农机行业注入新鲜血液。
当然,近段时间的共享经济发展过程中的一些商业乱象,引发了舆论的广泛关注。从美团和滴滴掀起网约车补贴大战,到携程等互联网企业被曝“杀熟”,再到网约车司机、外卖骑手享受不到正式福利待遇……其根本原因还是在于竞争模式上的无序,缺乏统一约束,共享农机尚在兴起阶段应该吸取教训,面对竞争,应该选择的是以创新和提高产品质量等为核心的“竞优”方式。
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农机行业数字化制造技术培训紧锣密鼓 ♂
农机行业数字化制造技术培训紧锣密鼓 中国农机工业协会和日本AMADA公司携手,8月6日至8月10日先后在江苏常发、福田雷沃、山东五征、新疆中收、新研股份等企业举办了数字化制造技术的专项培训,70余家农机企业、农机零部件企业、科研单位的500余名企业管理者和技术人员参加了学习培训。
中国农机工业协会副秘书长宁学贵以“数字化制造,中国农机企业的必然选择”为题,介绍了国外农机企业数字化企业管理、产品开发、生产组织等方面的技术和先进经验,提出中国农机企业加快数字化制造技术的应用和装备的提升,是迅速提高行业制造能力和工艺水平的有效途径。日本AMADA公司的4位专家做了“数字化的工厂管理”、“数字化加工技术与装备”、“农机零部件的数字化制造技术”等演讲,培训受到了企业人员非常好的评价和欢迎。五征公司副总经理方吉祯说,通过培训我们了解到了当今国外企业数字化制造的技术水平和未来的方向,同时也看到了我们存在的差距,更加坚定了我们五征集团加快先进制造装备提升的信心和决心。
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